Configura e confronta i modelli Ford

Ford resta un marchio concreto: propone modelli pensati per l'uso quotidiano, con personalità e qualche sorpresa piacevole in guida. Per chi cerca un'auto pratica ma non noiosa, Ford spesso è la scelta sensata, capace di unire stile e sostanza con un sorriso.

da ca. 29.600 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consumo kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 361 - 376 km
da ca. 41.000 €
Kuga @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Kuga

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 243 CV
  • Consumo L/100km : 2.8 - 6.8 L
  • Autonomia elettrica : 68 km
da ca. 32.900 €
Focus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km : 4.9 - 8 L
da ca. 26.100 €
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier

  • Tipo di motore : Elettrico, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 6.6 - 6.7 L
  • Consumo kWh/100km : 17.30 kWh
  • Autonomia elettrica : 288 km
da ca. 40.900 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 360 - 602 km
da ca. 44.900 €
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Tipo di motore : Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 292 CV
  • Consumo L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Autonomia elettrica : 42 km
da ca. 32.700 €
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Autonomia elettrica : 116 - 119 km
da ca. 54.700 €
Tourneo Custom @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Custom

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 136 - 286 CV
  • Consumo L/100km : 4.1 - 8.6 L
  • Consumo kWh/100km : 24.2 - 25.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 49 - 307 km
da ca. 43.500 €
Capri @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Capri

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 13.8 - 16.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 374 - 627 km
da ca. 57.900 €
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomia elettrica : 470 - 600 km
da ca. 43.400 €
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 110 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 315 - 327 km
da ca. 32.000 €
Transit Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Connect

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 0.5 - 5.8 L
  • Autonomia elettrica : 118 km
da ca. 47.800 €
Transit Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 105 - 269 CV
  • Consumo L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Consumo kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Autonomia elettrica : 247 - 317 km
da ca. 22.600 €
Transit Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Courier

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 100 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Consumo kWh/100km : 17.10 kWh
  • Autonomia elettrica : 293 km
da ca. 34.100 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 8 L
da ca. 60.400 €
Transit Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Bus

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 9.4 - 9.5 L
da ca. 69.700 €
Bronco @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Bronco

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 335 CV
  • Consumo L/100km : 11.3 - 12.7 L
da ca. 61.900 €
default

Ford Mustang Coupe

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 446 - 453 CV
  • Consumo L/100km : 12 - 12.4 L
da ca. 50.100 €
Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Bus

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 110 - 233 CV
  • Consumo L/100km : 3.9 - 8.5 L
  • Consumo kWh/100km : 22.4 - 24.3 kWh
  • Autonomia elettrica : 52 - 324 km
da ca. 77.400 €
default

Ford Nugget

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 233 CV
  • Consumo L/100km : 8.9 - 9 L
da ca. 68.100 €
Mustang Convertible @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Convertible

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 446 CV
  • Consumo L/100km : 12.3 - 12.4 L

Impatto visivo: presenza che non passa inosservata

Ford gioca su due registri: grinta americana e rigore europeo, con linee muscolari sulla Mustang e Bronco e silhouette moderne sull’Explorer EV e sul rinnovato Capri che richiamano la storia senza sembrare nostalgici. I SUV come Kuga e Puma puntano a un look dinamico e urbano, mentre i veicoli commerciali Transit mostrano solidità e funzione al primo sguardo. L’estetica è pensata per essere riconoscibile nella giungla cittadina ma anche credibile su una strada extraurbana. Nel complesso la gamma riesce a coprire sia chi cerca personalità sia chi preferisce un’immagine professionale.

Abitacolo e praticità d’uso: funzionale con qualche vanto

Gli interni passano da soluzioni robuste e pratiche sui modelli commerciali a spazi più curati su Focus e Kuga, con materiali che migliorano nelle versioni superiori e negli EV come la Mustang Mach‑E. L’interfaccia utente è oggi più intuitiva grazie a schermi grandi e layout puliti, ma la qualità percepita varia tra le famiglie di prodotto. I comandi principali sono posizionati per un uso quotidiano semplice e la visibilità è generalmente buona. Alcune versioni sportive mantengono dettagli premium come sedili più contenitivi e finiture dedicate.

Spazio quotidiano: dal bagagliaio familiare al pianale da lavoro

Chi viaggia in famiglia trova nelle station e nei SUV soluzioni valide con bagagliai che spesso superano i 500 litri nelle varianti station come la Focus Turnier, mentre il Puma offre una buona modularità per la città. Per chi serve capacità di carico reale, il Ranger e la famiglia Transit coprono esigenze professionali con portate utili, possibilità di traino fino a circa 3.500 kg e volumi che, su alcuni allestimenti commerciali, superano i 10 m3. Il Nugget trasforma la praticità in divertimento, proponendo soluzioni camperizzate per quattro persone senza sacrificarne l’agilità. In definitiva la gamma è pensata per coprire dall’uso urbano al lavoro intenso, senza troppi compromessi.

Comportamento su strada: dall’agile al muscolo puro

Gli ingegneri hanno lavorato sullo chassis per offrire uno sterzo diretto e un buon equilibrio tra comfort e controllo nella famiglia Focus e nelle varianti crossover come Kuga e Puma, ideali per chi guida spesso in strada. Le versioni da performance, come la Mustang Coupé o Convertible, puntano su accelerazioni e sensazioni forti con le top di gamma in grado di scattare sullo 0–100 in tempi nell’ordine dei pochi secondi, mentre la Mach‑E GT offre una risposta elettrica fulminea e sprint sotto i 4 secondi nelle versioni più potenti. Il Ranger mantiene la robustezza richiesta per il fuoristrada leggero e il traino, accettando compromessi sul comfort in cambio di capacità. I veicoli elettrici portano inoltre il vantaggio della coppia immediata, rendendo i sorpassi più sicuri e lineari in uso quotidiano.

Consumi e autonomia: elettrico, ibrido e tradizione a confronto

La transizione alla elettrificazione è ben presente, con la Mustang Mach‑E e l’Explorer EV che propongono autonomie competitive fino a circa 600 km WLTP nelle versioni a maggiore batteria, utili per viaggi lunghi senza stress. I ibridi e i plug‑in come alcune varianti di Kuga possono percorrere circa 40–50 km in elettrico e dichiarare consumi combinati sotto i 2 l/100 km in condizioni ideali, rendendoli adatti a chi ricarica spesso. I motori termici rimangono validi per applicazioni professionali e per chi percorre molte miglia senza punti di ricarica, con consumi reali variabili ma ragionevoli per la categoria. In sintesi, la scelta tra elettrico, ibrido o diesel va ponderata sul tipo di percorso e sulla disponibilità di ricarica.

Assistenza alla guida e connettività: tecnologia utile, non solo di facciata

Ford offre suite avanzate come Co‑Pilot360, con cruise adattivo, mantenimento di corsia e parcheggio assistito su molti modelli, pensati per alleggerire la guida quotidiana e aumentare la sicurezza. L’infotainment Sync4 supporta schermi ampi, aggiornamenti OTA, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a servizi connessi attraverso FordPass per controllo remoto e pianificazione ricariche. Gli ADAS più completi sono riservati alle versioni top, mentre le dotazioni base rimangono pratiche e facili da usare. La tecnologia è applicata con misura: aiuta il guidatore senza sostituirsi completamente a lui.

Chi dovrebbe guardare a Ford?

Ford è adatta a un pubblico ampio: dalle famiglie che cercano station e SUV pratici, agli appassionati con la Mustang, fino ai professionisti che necessitano di un Ranger o di un Transit affidabile per il lavoro quotidiano. Gli esploratori urbani e i pendolari troveranno nelle versioni ibride ed elettriche una proposta intelligente, mentre chi cerca avventura può orientarsi verso Bronco o i pick‑up per il tempo libero. In poche parole, la gamma copre bisogni concreti con modelli che cercano di conciliare personalità, funzionalità e tecnologie contemporanee.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.