Ford Transit Bus Bus - da 60400 €

Ford Transit Bus Bus convince con 150 CV e un interessante prezzo a partire da 60400 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 60.400 €
Transit Bus

Ford Transit Bus

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 9.4 - 9.5 L

Presenza e carattere

Il Ford Transit Bus non cerca di essere elegante: gioca la carta della funzionalità con linee robuste e una presenza imponente su strada. Con lunghezze di circa 5,53 o 5,98 metri e un’altezza attorno ai 2,53 metri, si vede e si fa notare soprattutto per rapporto spazio/occupabilità. Il frontale è pratico e riconoscibile, pensato per chi usa il veicolo tutto il giorno e pretende componenti resistenti. L’impressione visiva è professionale più che lussuosa, adatta a flotte e servizi di trasporto collettivo.

Abitacolo e praticità d’uso

L’abitacolo mette al centro l’ergonomia: plancia semplice, comandi chiari e materiali pensati per durare, non per brillare. La posizione di guida è alta, con buona visuale sulla strada e pulsanti disposti per un uso intensivo; i sedili sono orientati al comfort quotidiano più che al lusso. Porte laterali e quattro accessi facilitano flusso e movimentazione dei passeggeri durante le fermate. I rivestimenti facili da pulire e le superfici robuste rendono il veicolo adatto a turni prolungati e utilizzi professionali.

Spazio e vita a bordo

Il Transit Bus ospita fino a 9 persone in configurazione standard, offrendo ampia altezza interna e spazio per le gambe che rendono i viaggi lunghi meno faticosi. Il vano bagagli classico è assente nello stesso senso di una station wagon, ma sono previste soluzioni su misura come vani portaoggetti o bagagliai esterni a seconda della carrozzeria. Peso a vuoto e capacità di carico (circa 2.338–2.385 kg e 1.115–1.162 kg di payload) permettono di trasportare passeggeri e bagagli senza affaticare il veicolo. Le due lunghezze disponibili influenzano direttamente lo spazio a bordo: L3 offre più metratura per i passeggeri e i bagagli.

Comportamento su strada

La trazione anteriore e il cambio automatico rendono il Transit prevedibile e agevole nelle manovre urbane, con uno sterzo leggero comodo nel traffico e una dinamica che favorisce stabilità a pieno carico. Le motorizzazioni 2.0 EcoBlue da 130 o 150 CV (96–110 kW) con coppia di 360 o 390 Nm forniscono spinta sufficiente per partenze e sorpassi su statale, pur senza prestazioni sportive. L’assetto privilegia il comfort: cede sulle buche ma assorbe bene le asperità, a scapito di un certo rollio nelle curve più allegre. Nel complesso il comportamento è quello atteso da un veicolo pensato per trasporto persone: sicuro, confortevole e prevedibile.

Consumi, autonomia e costi d’uso

I consumi dichiarati si attestano intorno a 9,4–9,5 L/100 km, valori realistici per un bus di queste dimensioni e peso; su tratte miste questo si traduce in una spesa carburante contenuta rispetto a mezzi più pesanti. Con un serbatoio da 70 litri l’autonomia teorica si aggira intorno ai 730–750 km, utile per corse giornaliere senza rifornimenti continui. Le emissioni di CO2 sono elevate (circa 245–248 g/km) e la classificazione energetica è G, fattore da considerare per circolazione urbana e regolamenti locali. La manutenzione e la durabilità del motore diesel rimangono punti di forza per chi copre molti chilometri con carichi frequenti.

Aiuti alla guida e connettività

Il Transit Bus propone strumenti di assistenza tipici per la categoria: sistemi di frenata automatica, sensori e telecamere per facilitare parcheggio e manovre, oltre a cruise control adattivo su alcune versioni. L’infotainment è orientato alla praticità con schermo touch, connettività per smartphone e opzioni di navigazione e telematica per la gestione flotte. Le soluzioni tecnologiche sono modulari: molte funzioni sono offerte come pacchetti per adattare il veicolo alle esigenze operative. In sintesi, tecnologia utile e concentrata su sicurezza e gestione efficiente del servizio più che su infotainment di lusso.

Chi dovrebbe considerarlo

Il Ford Transit Bus è pensato per operatori che cercano un mezzo robusto e pratico: navette alberghiere, scuole, tour operator e piccole flotte aziendali troveranno nell’affidabilità e nella capacità di carico i suoi punti di forza. Sono disponibili versioni 350 L2 e 350 L3 con motore 2.0 EcoBlue da 130 o 150 CV, cambio automatico e trazione anteriore, per adattarsi a esigenze di spazio e potenza. Chi privilegia bassi costi di gestione, facilità di guida e soluzioni modulari per i passeggeri apprezzerà il pacchetto; chi invece cerca confort da autobus di alta gamma o emissioni contenute in città dovrà valutare alternative. È una scelta pratica e pragmatica per chi lavora con il trasporto persone ogni giorno.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
60400 - 63300 €
Consumo L/100km
9.4 - 9.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
245 - 248 g/km
Capacità serbatoio
70 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
9
Porte
4
Peso a vuoto
2338 - 2385 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
5531 - 5981 mm
Larghezza
2059 mm
Altezza
2530 - 2533 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
1115 - 1162 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Coppia
360 - 390 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
96 - 110 kW
Cilindrata
1996 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Ford

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Che opzioni di trazione offre la Ford Transit Bus?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.