Ford Mustang Coupe Coupé - Benzina - da 61900 €

La Ford Mustang Coupe Coupé convince con un motore Benzina, 453 CV e un interessante prezzo a partire da 61900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 61.900 €
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Ford Mustang Coupe

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 446 - 453 CV
  • Consumo L/100km : 12 - 12.4 L

Immagine e presenza

La Ford Mustang Coupé mantiene l'inconfondibile silhouette da "long-hood, short-deck" che continua a fermare gli sguardi: cofano lungo, passo corto e spalle larghe creano un'aria minacciosa ma elegante su strada. Le proporzioni sono quelle di un vero coupé sportivo, con 4,81 m di lunghezza e una larghezza attorno ai 1,92 m che la rendono tanto scenica quanto impegnativa nei parcheggi stretti. Le versioni attuali includono il 5.0 Ti‑VCT V8 con potenze intorno a 446–453 CV, disponibili con cambio manuale o automatico e trazione posteriore, un pacchetto che vuole essere tanto nostalgia quanto performance moderna.

Abitacolo: sostanza più che ostentazione

L'interno punta su una grafica pulita: volante spesso, sedili avvolgenti e un quadro strumenti che mette al centro il feeling di guida più che il minimalismo hi-tech. I materiali sono generalmente robusti e ben assemblati, con alcune plastiche rigide nelle zone meno visibili; i sedili anteriori offrono buon supporto anche nelle curve più decise. Il layout è pratico, i comandi principali sono facili da raggiungere e la posizione di guida bassa e sportiva aiuta a sentirsi "in macchina" subito.

Spazio e praticità quotidiana

La Mustang è dichiarata per quattro posti, ma i due posteriori restano adatti a brevi spostamenti o a bambini piuttosto che a adulti in lunghe trasferte: l'abitabilità posteriore è limitata dal tetto spiovente. Il bagagliaio ha 381 litri, sufficiente per due valigie weekend o per la spesa settimanale, ma non è il massimo per viaggi con la famiglia e bagagli voluminosi. Il peso a vuoto intorno a 1.8 tonnellate contribuisce alla sensazione di robustezza ma limita la praticità in città, dove dimensioni e consumi richiedono qualche rinuncia.

Comportamento su strada: muscolosa ma precisa

La Mustang è concepita per divertire: la trazione posteriore, coppia di 540 Nm e potenze oltre 440 CV garantiscono partenze brucianti e sorpassi istintivi, con tempi 0-100 km/h che variano da circa 4,4 a 5,3 secondi a seconda della versione. Il telaio è impostato per stabilità alle alte velocità e per curve ampie, mentre il peso e la massa non consentono l'agilità di una sportiva leggera; in pratica è più a suo agio su strade veloci che nei tornanti stretti. L'impianto frenante è potente e modulabile, e le modalità di guida permettono di adattare sterzo e risposta motore alla guida quotidiana o a quella più spinta.

Consumi, autonomia e cosa significano davvero

I consumi ufficiali si attestano intorno a 12–12,4 L/100 km per le versioni V8, valori che sul misto e in città possono salire; su un'autostrada rilassata invece è possibile avvicinarsi alla soglia inferiore. Con il serbatoio da 61 litri l'autonomia teorica si muove intorno ai 480–510 km, ma nella pratica quotidiana conviene considerare intervalli più corti se si guida con ritmo deciso. In sintesi: è una vettura che chiede di sapersi perdonare il consumo in cambio di un'esperienza di guida intensa e di un sound che per molti è parte dell'acquisto.

Assistenti, infotainment e connettività

La Mustang offre la dotazione di assistenza tipica della gamma moderna Ford, con sistemi di sicurezza attiva come frenata automatica d'emergenza e sensori per il traffico; il pacchetto Co‑Pilot360 è spesso disponibile per migliorare la sicurezza senza snaturare il carattere. L'infotainment è orientato all'uso pratico, con touchscreen centrale e integrazione smartphone che rendono semplici le funzioni quotidiane come navigazione e musica. Per chi cerca gadget avanzati ci sono opzioni di display digitale e personalizzazioni, ma l'approccio rimane rivolto alla guida piuttosto che al protagonismo tech.

Per chi è pensata questa Mustang?

La Ford Mustang Coupé è pensata per chi cerca la formula classica del muscle car: emozione, sound autentico e prestazioni vere, a scapito di consumi e di spazio posteriore. È ideale per appassionati che privilegiano il piacere di guida, gli ingranaggi meccanici e la presenza scenica su strada più che l'efficienza massima o l'uso familiare quotidiano. Chi ha bisogno di praticità totale o di bassi costi di esercizio probabilmente troverà alternative più adatte, mentre chi desidera un'icona americana moderna la troverà difficile da resistere.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
61900 - 78400 €
Consumo L/100km
12 - 12.4 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
275 - 282 g/km
Capacità serbatoio
61 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
4
Porte
2
Peso a vuoto
1808 - 1837 kg
Capacità bagagliaio
381 L
Lunghezza
4810 - 4819 mm
Larghezza
1916 - 1917 mm
Altezza
1398 - 1404 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
327 - 334 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
446 - 453 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 5.3 s
Velocità massima
250 - 263 km/h
Coppia
540 Nm
Numero di cilindri
8
Potenza kW
328 - 334 kW
Cilindrata
5038 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Ford

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Ford Mustang Coupe?

Viene offerta con Trazione posteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.

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