Configura e confronta i modelli Ford

Ford resta un marchio concreto: propone modelli pensati per l'uso quotidiano, con personalità e qualche sorpresa piacevole in guida. Per chi cerca un'auto pratica ma non noiosa, Ford spesso è la scelta sensata, capace di unire stile e sostanza con un sorriso.

da 28.600 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 404 - 417 km
da 41.000 €
Kuga

Ford Kuga

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 243 CV
  • Consumo L/100km : 2,8 - 6,8 L/100km
  • Autonomia elettrica : 68 km
da 26.100 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Tipo di motore : Elettrico, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 17,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 288 km
da 32.900 €
Focus

Ford Focus

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km : 4,9 - 8 L/100km
da 32.700 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomia elettrica : 116 - 119 km
da 40.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 417 - 602 km
da 54.700 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 136 - 286 CV
  • Consumo L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 49 - 339 km
da 54.500 €
Ranger

Ford Ranger

  • Tipo di motore : Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 210 - 292 CV
  • Consumo L/100km : 3,1 - 13,8 L/100km
  • Autonomia elettrica : 42 km
da 43.500 €
Capri

Ford Capri

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 439 - 627 km
da 57.900 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 470 - 600 km
da 43.400 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 110 - 286 CV
da 22.600 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 100 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5,1 - 6,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 17,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 293 km
da 32.000 €
Transit Connect

Ford Transit Connect

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 0,5 - 5,8 L/100km
  • Autonomia elettrica : 118 km
da 50.100 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 110 - 233 CV
  • Consumo L/100km : 3,9 - 8,5 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 22,3 - 26,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 52 - 53 km
da 47.800 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 105 - 269 CV
  • Consumo L/100km : 7,9 - 10,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 21,3 - 32 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 247 - 402 km
da 60.400 €
Transit Bus

Ford Transit Bus

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 9,4 - 9,5 L/100km
da 34.100 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 8 L/100km
da 69.700 €
Bronco

Ford Bronco

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 335 CV
  • Consumo L/100km : 11,3 - 12,7 L/100km
da 68.100 €
Mustang Convertible

Ford Mustang Convertible

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 446 CV
  • Consumo L/100km : 12,3 - 12,4 L/100km
da 61.900 €
Mustang Coupe

Ford Mustang Coupe

  • Tipo di motore : Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 446 - 453 CV
  • Consumo L/100km : 12 - 12,4 L/100km
da 77.400 €
default

Ford Nugget

  • Tipo di motore : Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 233 CV
  • Consumo L/100km : 8,9 - 9 L/100km

Impatto visivo: presenza che non passa inosservata

Ford gioca su due registri: grinta americana e rigore europeo, con linee muscolari sulla Mustang e Bronco e silhouette moderne sull’Explorer EV e sul rinnovato Capri che richiamano la storia senza sembrare nostalgici. I SUV come Kuga e Puma puntano a un look dinamico e urbano, mentre i veicoli commerciali Transit mostrano solidità e funzione al primo sguardo. L’estetica è pensata per essere riconoscibile nella giungla cittadina ma anche credibile su una strada extraurbana. Nel complesso la gamma riesce a coprire sia chi cerca personalità sia chi preferisce un’immagine professionale.

Abitacolo e praticità d’uso: funzionale con qualche vanto

Gli interni passano da soluzioni robuste e pratiche sui modelli commerciali a spazi più curati su Focus e Kuga, con materiali che migliorano nelle versioni superiori e negli EV come la Mustang Mach‑E. L’interfaccia utente è oggi più intuitiva grazie a schermi grandi e layout puliti, ma la qualità percepita varia tra le famiglie di prodotto. I comandi principali sono posizionati per un uso quotidiano semplice e la visibilità è generalmente buona. Alcune versioni sportive mantengono dettagli premium come sedili più contenitivi e finiture dedicate.

Spazio quotidiano: dal bagagliaio familiare al pianale da lavoro

Chi viaggia in famiglia trova nelle station e nei SUV soluzioni valide con bagagliai che spesso superano i 500 litri nelle varianti station come la Focus Turnier, mentre il Puma offre una buona modularità per la città. Per chi serve capacità di carico reale, il Ranger e la famiglia Transit coprono esigenze professionali con portate utili, possibilità di traino fino a circa 3.500 kg e volumi che, su alcuni allestimenti commerciali, superano i 10 m3. Il Nugget trasforma la praticità in divertimento, proponendo soluzioni camperizzate per quattro persone senza sacrificarne l’agilità. In definitiva la gamma è pensata per coprire dall’uso urbano al lavoro intenso, senza troppi compromessi.

Comportamento su strada: dall’agile al muscolo puro

Gli ingegneri hanno lavorato sullo chassis per offrire uno sterzo diretto e un buon equilibrio tra comfort e controllo nella famiglia Focus e nelle varianti crossover come Kuga e Puma, ideali per chi guida spesso in strada. Le versioni da performance, come la Mustang Coupé o Convertible, puntano su accelerazioni e sensazioni forti con le top di gamma in grado di scattare sullo 0–100 in tempi nell’ordine dei pochi secondi, mentre la Mach‑E GT offre una risposta elettrica fulminea e sprint sotto i 4 secondi nelle versioni più potenti. Il Ranger mantiene la robustezza richiesta per il fuoristrada leggero e il traino, accettando compromessi sul comfort in cambio di capacità. I veicoli elettrici portano inoltre il vantaggio della coppia immediata, rendendo i sorpassi più sicuri e lineari in uso quotidiano.

Consumi e autonomia: elettrico, ibrido e tradizione a confronto

La transizione alla elettrificazione è ben presente, con la Mustang Mach‑E e l’Explorer EV che propongono autonomie competitive fino a circa 600 km WLTP nelle versioni a maggiore batteria, utili per viaggi lunghi senza stress. I ibridi e i plug‑in come alcune varianti di Kuga possono percorrere circa 40–50 km in elettrico e dichiarare consumi combinati sotto i 2 l/100 km in condizioni ideali, rendendoli adatti a chi ricarica spesso. I motori termici rimangono validi per applicazioni professionali e per chi percorre molte miglia senza punti di ricarica, con consumi reali variabili ma ragionevoli per la categoria. In sintesi, la scelta tra elettrico, ibrido o diesel va ponderata sul tipo di percorso e sulla disponibilità di ricarica.

Assistenza alla guida e connettività: tecnologia utile, non solo di facciata

Ford offre suite avanzate come Co‑Pilot360, con cruise adattivo, mantenimento di corsia e parcheggio assistito su molti modelli, pensati per alleggerire la guida quotidiana e aumentare la sicurezza. L’infotainment Sync4 supporta schermi ampi, aggiornamenti OTA, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a servizi connessi attraverso FordPass per controllo remoto e pianificazione ricariche. Gli ADAS più completi sono riservati alle versioni top, mentre le dotazioni base rimangono pratiche e facili da usare. La tecnologia è applicata con misura: aiuta il guidatore senza sostituirsi completamente a lui.

Chi dovrebbe guardare a Ford?

Ford è adatta a un pubblico ampio: dalle famiglie che cercano station e SUV pratici, agli appassionati con la Mustang, fino ai professionisti che necessitano di un Ranger o di un Transit affidabile per il lavoro quotidiano. Gli esploratori urbani e i pendolari troveranno nelle versioni ibride ed elettriche una proposta intelligente, mentre chi cerca avventura può orientarsi verso Bronco o i pick‑up per il tempo libero. In poche parole, la gamma copre bisogni concreti con modelli che cercano di conciliare personalità, funzionalità e tecnologie contemporanee.

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