Configura e confronta i modelli Peugeot

Peugeot continua a giocare la carta dello stile francese, offrendo modelli dal design grintoso e interni curati che rendono ogni viaggio più elegante che scontato. Se cerchi personalità su strada senza prendersi troppo sul serio, Peugeot sa come mettere d'accordo cuore e testa.

da ca. 42.000 €
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 0.9 - 5.4 L
  • Consumo kWh/100km : 16.9 - 17.8 kWh
  • Autonomia elettrica : 85 - 698 km
da ca. 29.300 €
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 2008

  • Tipo di motore : Benzina, Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 6.2 L
  • Consumo kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomia elettrica : 406 km
da ca. 24.700 €
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Tipo di motore : Benzina, Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Consumo kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 362 - 432 km
da ca. 45.000 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 1 - 5.6 L
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 79 - 674 km
da ca. 28.500 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 328 - 339 km
da ca. 35.000 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 195 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Consumo kWh/100km : 15.20 kWh
  • Autonomia elettrica : 78 - 419 km
da ca. 36.000 €
308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308 SW

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 195 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Consumo kWh/100km : 15.30 kWh
  • Autonomia elettrica : 78 - 410 km
da ca. 26.800 €
default

Peugeot Partner

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consumo kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomia elettrica : 354 km
da ca. 42.000 €
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 0.9 - 5.1 L
  • Consumo kWh/100km : 15.10 kWh
  • Autonomia elettrica : 77 - 453 km
da ca. 53.300 €
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km : 1.6 - 2 L
  • Autonomia elettrica : 46 - 55 km
da ca. 41.700 €
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Traveller

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 136 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 7 - 7.1 L
  • Consumo kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Autonomia elettrica : 217 - 351 km
da ca. 54.500 €
508 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508 SW

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km : 1.7 - 2 L
  • Autonomia elettrica : 46 - 52 km
da ca. 40.000 €
default

Peugeot Boxer

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 120 - 279 CV
  • Consumo L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consumo kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomia elettrica : 424 km
da ca. 38.400 €
default

Peugeot Expert Transporter

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 120 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consumo kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Autonomia elettrica : 221 - 352 km
da ca. 45.400 €
default

Peugeot Expert Bus

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 136 CV
  • Consumo kWh/100km : 24.2 - 24.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 218 - 348 km

Design & Presenza

Il linguaggio stilistico di Peugeot punta a essere immediatamente riconoscibile: griglie ampie, fari con "artiglio" a LED e profili scolpiti che danno un aspetto moderno senza essere urlato. Dalla city car 208 alla silhouette più muscolare della 508 e agli SUV come la 3008 e la 5008, la famiglia riesce a offrire coerenza stilistica pur coprendo gusti diversi. Anche i veicoli commerciali come Partner, Expert e Boxer mantengono un look curato, utile per chi vuole un mezzo da lavoro che non sembri vecchia scuola. Complessivamente la presenza su strada è contemporanea e ben riconoscibile, ideale per chi cerca personalità senza eccessi.

Interni e funzionalità quotidiana

Gli interni adottano l'ormai celebre i-Cockpit con volante compatto e plancia rialzata, una soluzione che migliora la sensazione sportiva ma può richiedere un breve adattamento alla visibilità degli strumenti. Materiali e finiture migliorano nettamente nelle versioni superiori: plastiche morbide, stoffe e pelle ben assemblate, mentre le versioni base restano più semplici ma razionali. Il sistema multimediale è ormai centrale, con schermi da 8 a 10 pollici e comandi touch che funzionano bene se aggiornati, mentre i tasti fisici per le funzioni principali risultano pratici ogni giorno. Ergonomia e qualità percepita variano a seconda dell'allestimento, ma l'orientamento rimane verso l'utente che apprezza stile e praticità.

Spazio e praticità di tutti i giorni

Peugeot copre tutte le esigenze: city car come la 208 e crossover compatti come la 2008 per l'uso cittadino, compatte e station come la 308 e la 308 SW per la famiglia, fino ai sette posti della 5008 e ai veicoli commerciali Partner, Traveller e Boxer per carichi e passeggeri. I volumi di carico vanno da circa 300 litri nelle city car fino a oltre 500 litri nei SUV e nelle station compatte, con vari livelli di modularità per sedili ribaltabili e vani nascosti. Le soluzioni pratiche come vani portaoggetti ampi, piani di carico regolabili e porte posteriori comode rendono l'uso quotidiano meno stressante. Chi cerca un'auto funzionale troverà in gamma opzioni per trasporto famigliare, vacanze e lavoro senza compromessi eccessivi.

Comportamento su strada e piacere di guida

Lo schema di guida privilegia un equilibrio tra comfort e dinamica: sterzo diretto, sospensioni ben tarate e buona stabilità nelle curve, con una sensazione più orientata al comfort sulle versioni long-travel. Le motorizzazioni variano da propulsori piccoli ed economici fino a unità benzina, diesel e ibride plug-in che possono raggiungere potenze nell'ordine di 180–300 CV nelle versioni più performanti; questo si traduce in scatti vivaci per le versioni ibride e marcia più rilassata per le varianti base. Le versioni ibride e elettriche alleggeriscono il senso di coppia in partenza ma aggiungono peso, mentre i modelli compatti sono sorprendentemente maneggevoli in città. In sintesi, Peugeot offre modelli guidabili e rassicuranti, con piacere di guida che cresce sulle versioni più ricche di telaio e motore.

Efficienza, consumi e autonomia reale

L'offerta elettrificata imposta i riferimenti: la city car elettrica e-208 dichiara circa 340 km WLTP mentre la versione SUV e-2008 si muove intorno ai 320–330 km, dati che in uso urbano si traducano spesso in autonomie leggermente superiori rispetto all'autostrada. Le ibride plug-in sulle compatte e sugli SUV offrono autonomie elettriche reali da circa 40 a 60 km WLTP, utili per il tragitto casa-lavoro quotidiano e per ridurre i consumi medi che scendono frequentemente sotto i 5 l/100 km in uso misto quando la batteria è sfruttata. Ricarica domestica in AC a 7,4 kW impiega diverse ore (tipicamente una notte), mentre le auto elettriche supportano ricariche rapide DC che possono ripristinare buona parte della batteria in 20–40 minuti a seconda del modello e della potenza di picco. Nel complesso la gamma permette di contenere costi e emissioni a patto di scegliere la tecnologia adatta all'uso quotidiano.

Assistenza alla guida e connettività

Peugeot propone un pacchetto ADAS completo con cruise control adattivo, assistenza al mantenimento di corsia, riconoscimento della segnaletica e sistemi di parcheggio semi-automatici, disponibile a livelli avanzati su allestimenti superiori. L'infotainment offre integrazione con Apple CarPlay e Android Auto, navigazione con mappe aggiornabili e servizi connessi; alcune unità prevedono anche ricarica wireless e hotspot. L'esperienza pratico-telematica migliora con gli aggiornamenti over-the-air su modelli recenti, mentre le interfacce possono risultare più o meno rapide in base alla versione del software. Complessivamente la dotazione tecnologica è adeguata alle aspettative moderne, con funzioni utili per la sicurezza e per la vita digitale a bordo.

Per chi è la gamma Peugeot?

La gamma è pensata per chi desidera uno stile marcato senza rinunciare a comfort e praticità: la clientela spazia dal pendolare urbano che punta su 208 o e-208, alle famiglie che scelgono 308, 3008 o la 5008, fino agli operatori professionali che trovano nelle versioni Partner, Expert e Boxer strumenti di lavoro funzionali. Chi vuole efficienza ed emissioni contenute troverà nelle opzioni elettriche e plug-in un buon compromesso, mentre chi cerca un'esperienza di guida più diretta può orientarsi verso le motorizzazioni più sportive o gli allestimenti superiori. In poche parole, Peugeot si conferma scelta solida per un cliente che cerca personalità, comfort quotidiano e opzioni tecniche moderne senza eccessi di complicazione.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.