Peugeot 308 SW Station Wagon - da 36.000 €

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Peugeot 308 SW Station Wagon convince con 195 CV 444 km e un interessante prezzo a partire da 36.000 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 36.000 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 131 - 195 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 15,2 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 78 - 444 km

Impatto visivo: classica wagon, ma con carattere

La Peugeot 308 SW non cerca di nascondere la sua natura pratica: la silhouette da wagon conferisce una presenza lunga e proporzionata, con i suoi 4.636 mm di lunghezza che si notano subito nel traffico e in sosta. Il frontale mantiene il family-feel Peugeot, mentre la coda allungata valorizza il tetto ribassato rendendo la station più elegante della media del segmento. Nel complesso è una variante che prova a coniugare appeal moderno e funzionalità senza scadere nella monotonia delle vetture da lavoro.

Abitacolo: cura e livelli che contano

L'abitacolo punta su materiali migliorati e finiture coerenti con la fascia media-alta del segmento, con sellerie e inserti che non tradiscono l’ambizione di fare da auto quotidiana ma curata. La posizione di guida è moderna e un po' orientata alla sportività grazie allo schema Peugeot i-Cockpit, mentre la plancia digitale e lo schermo centrale offrono informazioni chiare ma richiedono un minimo di apprendimento. Spazi dei comandi, portaoggetti e ergonomia restano pratici: impugnare maniglie, riporre oggetti e usarle tutti i giorni è semplice e immediato.

Praticità quotidiana: bagagliaio e vita di famiglia

La 308 SW è prima di tutto una wagon pensata per caricare: il volume di carico varia a seconda della motorizzazione, con valori di partenza nell'ordine dei ~548–608 litri con i sedili posteriori in uso e possibilità di arrivare tra circa 1.400 e 1.630 litri con lo schienale abbattuto. Queste cifre si traducono in praticità reale per passeggini, valigie per weekend e acquisti voluminosi; il pianale è piano e il portellone regala un'apertura comoda. Cinque posti omologati e una larghezza utile nei sedili posteriori che consente installare due seggiolini più un adulto centrale senza grandi compromessi.

Comportamento su strada: equilibrata e prevedibile

Su strada la 308 SW punta a equilibrio tra comfort e dinamica: lo sterzo è preciso e la taratura delle sospensioni privilegia il controllo senza risultare troppo rigida, adatta a percorrenze quotidiane e viaggi. La gamma motori spazia dal 1.5 diesel da 130 CV al plug-in da 195 CV, con scatto 0-100 che va da circa 10,9 s per le versioni più tranquille fino a 7,7 s per la più prestazionale; tali differenze si sentono in città e in sorpasso autostradale. Il bilanciamento e la sicurezza in curva restano tipici di una trazione anteriore ben tarata, senza sorprese per chi cerca guida serena e prevedibile.

Consumi e autonomia: scegliere secondo l'uso

La 308 SW propone soluzioni per quasi ogni profilo d'uso: il diesel BlueHDi da 130 CV dichiara intorno a 5,1 l/100 km nel ciclo combinato, ideale per chi macina chilometri in autostrada; il plug-in offre fino a 78 km di autonomia elettrica dichiarata e consumi combinati estremamente bassi se l'uso quotidiano resta entro la batteria. La versione full-electric e-308 SW mette sul piatto circa 156 CV, batteria da 51 kWh, consumo medio attorno a 15,3 kWh/100 km e autonomia dichiarata di circa 410 km, valori che si traducono in autonomia reale vantaggiosa per pendolari e per chi ricarica regolarmente. La scelta tra diesel, mild-hybrid, plug-in o elettrica dipende quindi soprattutto da quanto si guida e da dove si ricarica.

Assistenze e connettività: necessario e ben integrato

La dotazione tecnologica include i principali ADAS di sicurezza e assistenza alla guida, come il cruise adattivo, i sistemi di mantenimento corsia e sensori di parcheggio, pensati per snellire i viaggi lunghi e le manovre urbane. L'infotainment è moderno, con schermi e strumentazione digitale che supportano smartphone mirroring e aggiornamenti software; l'interfaccia però può risultare sensibile alle preferenze personali per la gestione rapida delle funzioni. La connettività è sufficiente per l'uso quotidiano, con alcune funzioni pensate per migliorare il comfort e la praticità del veicolo.

Chi dovrebbe considerarla: profili d'acquisto

La 308 SW è indicata per chi ha bisogno di più spazio rispetto a una hatchback ma non vuole passare a un SUV: famiglie, professionisti con attrezzatura da trasportare e chi viaggia spesso con bagagli. La gamma di motori consente di scegliere la versione più logica per il proprio chilometraggio — diesel per molti autostrade, plug-in per viaggi misti con ricarica domestica e full-electric per chi cerca zero emissioni nell'uso quotidiano. In sintesi, è una station wagon attuale e versatile che punta a chi cerca razionalità con un pizzico di stile francese.

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Recensioni

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GT
6 dic 2025, 17:50:57

Ottima auto, guida molto fluida. Ho una 308 SW GT con il motore PHEV da 180 CV.

pierre
29 nov 2025, 17:19:44

150.000 km in 2 anni, SW BlueHDi 1.5L 30 CV: confortevole, cambio eccellente. Forse un po' rumorosa in autostrada, rumore d'aria alle porte anteriori. Un motore un po' più grintoso sarebbe il benvenuto. Tutta la distribuzione è stata cambiata in garanzia a 110.000 km.

Costi e Consumo
Prezzo
36.000 - 52.400 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
78 - 444 km
Capacità della batteria
0,4 kWh
co2
0 - 134 g/km
Capacità serbatoio
42 - 52 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.484 - 1.783 kg
Capacità bagagliaio
467 - 551 L
Lunghezza
4.636 mm
Larghezza
1.852 mm
Altezza
1.438 mm
Capacità massima bagagliaio
1.402 - 1.483 L
Portata
417 - 508 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
131 - 195 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Velocità massima
170 - 225 km/h
Coppia
230 - 300 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
96 - 144 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
C, D, B, A
Marca
Peugeot

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Disponibile anche come Trazione anteriore.

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