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Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 SW confronto

Confronta potenza (196 CV vs 195 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 36.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Opel Astra Sports Tourer o Peugeot 308 SW.

Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 308 SW: le principali differenze

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Recensioni)
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  • appena più economico
  • quasi più potenza
  • molto leggermente più efficiente
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • molto leggermente più leggero
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Recensioni)
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dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer VS Peugeot 308 SW: confronto pratico per chi cerca un compatto familiare

Opel Astra Sports Tourer VS Peugeot 308 SW mette insieme due wagon compatti che puntano a soddisfare famiglie e pendolari, ma lo fanno con approcci diversi. L'Opel Astra Sports Tourer è l'opzione più pragmatica: grande capacità di carico, comandi chiari e una sensazione di viaggio silenziosa quando non si esagera con i cerchi. Il Peugeot 308 SW fa leva sull'abitacolo curato e su un feeling più “adulto”, con materiali e finiture che danno un tono premium. In questa pagina confrontiamo come quelle differenze si traducono nella vita di tutti i giorni, non nei numeri di scheda tecnica. Il risultato aiuta a capire quale modello si adatta meglio al vostro stile di guida e alle esigenze di famiglia, senza dichiarare un vincitore assoluto.

308 SW

Carattere e piacere di guida: pragmatismo contro charme

L'Opel Astra Sports Tourer si presenta come un'auto tranquilla e razionale: guida prevedibile, tarata per la stabilità e pensata per coprire chilometri senza sorprese. Il Peugeot 308 SW invece mette sul piatto un carattere più curato, con uno sterzo leggero e una taratura che enfatizza comfort e piacevolezza più che aggressività. Chi cerca emozioni di guida non troverà la sportività estrema in nessuno dei due, ma il Peugeot 308 SW restituisce sensazioni più raffinate, mentre l'Opel Astra Sports Tourer punta sulla sostanza e sulla linearità. La scelta dipende se preferite un'auto che scompaia sotto lo sforzo quotidiano (Astra) o una che vi faccia sentire in un abitacolo più composto e gradevole (308 SW).

Astra Sports Tourer

Comfort e comportamento in autostrada: sedili e silenzio su percorsi lunghi

Sulle lunghe distanze l'Opel Astra Sports Tourer si distingue per sedili anteriori ergonomici pensati per tenere bene la schiena e per un comportamento che invita a macinare chilometri senza affaticarsi. Il Peugeot 308 SW replica con un'impostazione ancor più votata al benessere: interni più curati, poltrone spesso dotate di funzioni comfort e una filtrazione delle asperità che fa sentire l'auto più “matura”. In pratica, l'Astra dà l'impressione di essere la scelta più pratica per chi guida tanto e vuole sedili che sostengano realmente; il 308 SW è la scelta per chi privilegia l'atmosfera e un isolamento percepito leggermente superiore. Entrambi vi portano a destinazione senza sussulti, ma il comfort percepito e la qualità dell'ambiente spostano la bilancia in direzioni opposte.

308 SW

Praticità e carico: due grandi bagagliai con sfumature diverse

Se il criterio principale è lo spazio utile, l'Opel Astra Sports Tourer gioca la carta del vano di carico estremamente utilizzabile e di una soluzione pensata per caricare e sistemare oggetti ingombranti con facilità. Il Peugeot 308 SW risponde con un bagagliaio dalla forma molto regolare e una soglia di carico pratica, oltre a dettagli funzionali che semplificano l'uso quotidiano e danno sensazione di cura. Nella pratica, l'Astra sembra offrire più volume totale e soluzioni modulari, mentre il 308 SW offre forma, accessibilità e una sensazione di qualità quando si carica o si scarica il bagagliaio. Va comunque ricordato che le versioni elettrificate di entrambi possono compromettere un po' lo spazio rispetto alle versioni termiche, quindi la scelta dev'essere valutata sul tipo di utilizzo reale.

Astra Sports Tourer

Abitacolo, ergonomia e tecnologia: tasti concreti contro design tattile

L'Opel Astra Sports Tourer predilige un approccio funzionale: comandi fisici immediati, climatizzazione accessibile e una logica che richiede poca attenzione durante la guida quotidiana. Il Peugeot 308 SW punta sull'impatto visivo e sulla qualità percepita con il suo abitacolo curato e un'interfaccia più orientata al touch che conferisce un aspetto premium ma chiede tempo per l'apprendimento. Per chi vuole tutto a portata di mano e senza distrazioni l'Astra è più rassicurante, mentre chi apprezza un cruscotto ricercato e materiali migliori si troverà più a suo agio nel 308 SW. In ambito infotainment il Peugeot può risultare più sofisticato ma anche più complesso, mentre l'Opel resta più pragmatico e rapido nelle operazioni quotidiane.

308 SW

Adatto a chi? Chi sceglie cosa e perché proseguire con la sezione tecnica

Per il pendolare che mette davanti praticità e silenzio in autostrada, l'Opel Astra Sports Tourer è la scelta più coerente: spazio, sedute comode e un approccio senza fronzoli ne fanno un compagno affidabile per molti chilometri. Per chi cerca stile, materiali curati e un'abitabilità che sembri più “premium” al tatto, il Peugeot 308 SW è l'alternativa che restituisce un abitacolo più rifinito e una guida confortevole in città e in viaggio. Famiglie con esigenze di carico pesante tenderanno verso l'Astra, mentre coppie o acquirenti attenti alla qualità percepita preferiranno il 308 SW; entrambe le scelte richiedono però di verificare le versioni elettrificate per l'impatto sul bagagliaio. Nelle sezioni tecniche successive troverete i dettagli che spiegano come queste sensazioni pratiche emergono dalle specifiche e dalle opzioni disponibili, così potrete decidere con numeri e sensazioni affiancati.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Astra Sports Tourer

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Opel Astra Sports Tourer è appena più economica – parte da 35.900 € , mentre Peugeot 308 SW costa 36.000 € . La differenza è di circa 153 €.

Entrambi i veicoli consumano in media 2,3 L/100km – nessuna differenza significativa.

Nel consumo elettrico, Opel Astra Sports Tourer è molto leggermente più efficiente: consuma 15,6 kWh/100km contro i 15,7 kWh/100km della Peugeot 308 SW. La differenza è di circa 0,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Opel Astra Sports Tourer offre quasi più autonomia: fino a 445 km, circa 1 km in più rispetto alla Peugeot 308 SW.

308 SW

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Opel Astra Sports Tourer offre quasi più potenza – 196 CV contro 195 CV. Circa 1 CV di differenza.

I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 7,7 s da 0 a 100 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Opel Astra Sports Tourer offre in parte più coppia, con 360 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 60 Nm.

Astra Sports Tourer

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Opel Astra Sports Tourer è molto leggermente più leggera – 1.438 kg contro 1.484 kg. La differenza è di circa 46 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Opel Astra Sports Tourer offre molto leggermente più spazio – 597 L contro 551 L. Circa 46 L di differenza.

Per la portata utile, Peugeot 308 SW offre marginalmente più capacità – 508 kg contro 502 kg. Circa 6 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Opel Astra Sports Tourer è in vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 130 - 196 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 83 - 445 km
dettagli
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308 SW

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Opel Astra Sports Tourer

L'Astra Sports Tourer unisce praticità quotidiana e stile europeo, con un portabagagli pensato per ogni esigenza e una linea che non passa inosservata. È la familiare ideale per chi vuole spazio e comfort senza prendersi troppo sul serio, capace di rendere i tragitti di tutti i giorni meno noiosi.

dettagli
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Recensioni Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Recensioni)
valuta
Karl erik nilsson
18 apr 2026, 22:29:44

Bella e conveniente, niente lusso superfluo. È piacevole su strada e i sedili sono comodi. Molta auto per i soldi spesi, un'auto su cui poter contare.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW unisce un design moderno e filante alla praticità di una station versatile, senza perdere il piacere di guida tipico della casa francese. Perfetta per chi vuole spazio e tecnologia con stile — una compagna di famiglia che lavora duro ma ha anche un'anima giocosa.

dettagli
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Recensioni Peugeot 308 SW

4.5 (2 Recensioni)
valuta
GT
6 dic 2025, 17:50:57

Ottima auto, guida molto fluida. Ho una 308 SW GT con il motore PHEV da 180 CV.

pierre
29 nov 2025, 17:19:44

150.000 km in 2 anni, SW BlueHDi 1.5L 30 CV: confortevole, cambio eccellente. Forse un po' rumorosa in autostrada, rumore d'aria alle porte anteriori. Un motore un po' più grintoso sarebbe il benvenuto. Tutta la distribuzione è stata cambiata in garanzia a 110.000 km.

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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 308 SW

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 47.400 €
Prezzo
36.000 - 52.400 €
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
83 - 445 km
Autonomia elettrica
81 - 444 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 132 g/km
co2
0 - 134 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.438 - 1.765 kg
Peso a vuoto
1.484 - 1.783 kg
Capacità bagagliaio
466 - 597 L
Capacità bagagliaio
467 - 551 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.859 mm
Larghezza
1.852 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
434 - 502 kg
Portata
417 - 508 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 - 196 CV
Potenza CV
131 - 195 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 360 Nm
Coppia
230 - 300 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
96 - 144 kW
Potenza kW
96 - 143 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
C, B, D, A
Classe di efficienza CO2
C, D, B, A
Marca
Opel
Marca
Peugeot
Opel Astra Sports Tourer è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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