Peugeot Partner Furgone - Elettrico, Diesel o Benzina - da 26800 €

La Peugeot Partner Furgone convince con un motore Elettrico, Diesel o Benzina, 136 CV 354 km e un interessante prezzo a partire da 26800 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 26.800 €
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Peugeot Partner

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consumo kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomia elettrica : 354 km

Presenza su strada

Il Peugeot Partner non passa inosservato: frontale moderno con luci scolpite e proporzioni da vero veicolo commerciale, disponibile nelle lunghezze M e XL (da 4,403 a 4,753 mm) per adattarsi a lavori diversi. L'aspetto è professionale ma curato, ideale per chi vuole un furgone che non sembri vecchia scuola, con larghezza contenuta intorno a 1,848 mm per muoversi agevolmente in città. Le versioni con doppia cabina e le varianti Kastenwagen mantengono un profilo funzionale, mentre l'e-Partner aggiunge un tocco più moderno grazie all'assenza di griglia tradizionale.

Abitacolo pragmatico

L'abitacolo privilegia robustezza e praticità: materiali pensati per l'uso quotidiano, numerosi vani portaoggetti e sedute disegnate per lunghe giornate di lavoro. La plancia è semplice da leggere e i comandi principali sono a portata di mano, con opzioni di infotainment moderne per connettività smartphone e navigazione. Disponibile in configurazioni fino a 5 posti, il Partner concilia ergonomia e funzionalità senza fronzoli.

Carico reale

La capacità utile è il vero punto di forza: volumi di carico fino a 1.800 L nella misura standard e massimi dichiarati che arrivano a circa 4.000 L con le configurazioni più estreme, mentre il carico utile può spingersi fino a circa 991 kg a seconda dell'allestimento. La versione XL offre maggiore lunghezza utile per trasportare materiali lunghi, e la larghezza interna consente di sistemare facilmente pallet o attrezzature da lavoro. Nella pratica significa poter caricare dalla cassetta degli attrezzi ai materiali edili senza compromessi sulla gestione quotidiana del furgone.

Alla guida

Il Partner è pensato per essere efficace più che sportivo: lo sterzo è leggero per il traffico urbano e il telaio assorbe bene le asperità, garantendo una guida stabile anche con carico. Le motorizzazioni spaziano dall'efficiente 1.5 diesel (102–131 CV) al 1.2 benzina da 110 CV, mentre l'e-Partner propone 136 CV con coppia pronta, con uno 0–100 km/h dichiarato intorno a 11,2 s per la versione elettrica. Nel complesso il comportamento è prevedibile e rassicurante, con la diesel che si distingue per facilità nei trasferimenti autostradali e l'elettrica per la prontezza in città.

Consumi, autonomia e praticità d'esercizio

Per chi pesa i chilometri, il diesel restituisce consumi contenuti intorno a 5,2–5,4 L/100 km mentre il benzina si attesta vicino ai 6,3 L/100 km, cifre che tradotte significano costi di gestione bassi sui tragitti lunghi. L'e-Partner monta una batteria da 50 kWh con consumo dichiarato di circa 17,4 kWh/100 km e autonomia WLTP di 354 km; in uso reale l'autonomia dipende molto dal carico e dallo stile di guida, ma la batteria è adeguata per consegne urbane e tragitti giornalieri medio-lunghi. Serbatoi da 53–61 L sulle versioni termiche offrono autonomia di percorrenza adeguata per una giornata di lavoro senza soste frequenti.

Assistenti e connettività senza fronzoli

Il Partner offre il pacchetto di assistenza ormai necessario sul lavoro: sistemi di sicurezza attiva come frenata automatica d'emergenza, avviso di deviazione di corsia e sensori di parcheggio sono disponibili, così come telecamere posteriori per le manovre. L'infotainment integra schermi touch con connettività per smartphone e navigazione, sufficienti per restare connessi e organizzare le consegne. La filosofia è orientata alla semplicità operativa: tecnologia utile, senza complicare i flussi di lavoro quotidiani.

Per chi è pensato

Il Peugeot Partner è una scelta solida per artigiani, piccole imprese di consegna e professionisti che cercano un veicolo versatile e affidabile: la gamma include versioni termiche per chi macina chilometri e l'e-Partner per chi opera soprattutto in città e vuole abbattere emissioni e costi. Chi necessita di spazio massimo o di cabina doppia trova nella versione XL e nella doppia cabina soluzioni concrete, mentre chi predilige la semplicità apprezzerà l'impostazione funzionale dell'abitacolo. In sintesi, un furgone pratico che mette l'efficienza e la capacità di carico davanti al clamore estetico.»

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
26800 - 40400 €
Consumo L/100km
5.2 - 6.3 L
Consumo kWh/100km
17.40 kWh
Autonomia elettrica
354 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 143 g/km
Capacità serbatoio
53 - 61 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
2 - 5
Porte
4 - 5
Peso a vuoto
1329 - 1813 kg
Capacità bagagliaio
1800 L
Lunghezza
4403 - 4753 mm
Larghezza
1848 mm
Altezza
1796 - 1812 mm
Capacità massima bagagliaio
3300 - 4000 L
Portata
611 - 991 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Diesel, Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
102 - 136 CV
Accelerazione 0-100km/h
11.20 s
Velocità massima
135 - 183 km/h
Coppia
205 - 300 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
75 - 100 kW
Cilindrata
1199 - 1499 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A, E
Marca
Peugeot

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La Peugeot Partner è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.