Configura e confronta i modelli Volvo

La Volvo resta il punto di riferimento per chi cerca sicurezza e comfort senza compromessi, con un design sobrio che fa parlare di sé senza alzare la voce. Acquistarne una vuol dire scegliere qualità nordica e tecnologia intuitiva, una coperta di sicurezza su quattro ruote che rende ogni viaggio più rilassato e convincente.

da ca. 44.000 €
XC40 @ Volvo Cars

Volvo XC40

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 163 - 197 CV
  • Consumo L/100km : 6.50 L
da ca. 39.500 €
EX30 @ Volvo Cars

Volvo EX30

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18.7 kWh
  • Autonomia elettrica : 339 - 476 km
da ca. 58.800 €
XC60 @ Volvo Cars

Volvo XC60

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 250 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 2.8 - 7.5 L
  • Autonomia elettrica : 74 - 82 km
da ca. 51.300 €
EX40 @ Volvo Cars

Volvo EX40

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 238 - 442 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.6 - 17.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 480 - 576 km
da ca. 83.400 €
XC90 @ Volvo Cars

Volvo XC90

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 250 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 3.5 - 8.5 L
  • Autonomia elettrica : 71 km
da ca. 49.800 €
V60 @ Volvo Cars

Volvo V60

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 197 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 2.4 - 6.2 L
  • Autonomia elettrica : 92 km
da ca. 55.800 €
EC40 @ Volvo Cars

Volvo EC40

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 238 - 442 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.2 - 17.3 kWh
  • Autonomia elettrica : 488 - 584 km
da ca. 74.500 €
V90 @ Volvo Cars

Volvo V90

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 398 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 0.80 L
  • Autonomia elettrica : 88 km
da ca. 74.400 €
S90 @ Volvo Cars

Volvo S90

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 235 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 5.7 L
  • Autonomia elettrica : 89 km
da ca. 50.900 €
S60 @ Volvo Cars

Volvo S60

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 197 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 0.7 - 7.1 L
  • Autonomia elettrica : 94 km
da ca. 88.200 €
EX90 @ Volvo Cars

Volvo EX90

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 333 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 19.3 kWh
  • Autonomia elettrica : 570 - 620 km
da ca. 73.800 €
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Volvo ES90

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 333 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.9 - 17.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 651 - 700 km

Design & Presenza

Il linguaggio Volvo punta alla sobrietà scandinava: superfici pulite, linee nette e i fari con la caratteristica firma a "martello di Thor" che danno personalità senza urlare. La silhouette varia dal compatto urbano al premium imponente, con proporzioni pensate per equilibrio e sicurezza piuttosto che per aggressività sportiva. Nel traffico e in città la presenza è riconoscibile ma discreta, mentre sui modelli di punta il design comunica solidità e un tono più elegante che formale.

Abitacolo e praticità d'uso

Gli interni mettono al centro comfort e materiali rassicuranti: imbottiture generose, rivestimenti morbidi e un design minimale che evita distrazioni alla guida. L'interfaccia è in larga parte basata su Android Automotive, con aggiornamenti OTA e integrazione smartphone; la configurazione dei comandi privilegia la semplicità più che la complessità tecnologica. Sistemi audio premium e sedili ergonomici disponibili come opzione migliorano i viaggi lunghi, rendendo l'abitacolo uno spazio piacevole su tratte urbane e autostradali.

Spazio per la vita di tutti i giorni

Volvo è costruita attorno all'uso quotidiano: le station e i SUV offrono bagagliai pratici e gavoni studiati per passeggini, borse della spesa e attrezzature sportive, mentre i sedili posteriori spesso si reclinano e scorrono per adattare lo spazio. Le versioni compatte mantengono lo spirito Volvo con una buona abitabilità per la categoria, e i sistemi di stivaggio interni sono funzionali e ben posizionati. In famiglia o per chi viaggia spesso, la disposizione intelligente degli spazi è uno dei punti forti.

Comportamento su strada

La messa a punto privilegia comfort e stabilità: sospensioni che filtrano bene le asperità e un comportamento neutro in curva, con uno sterzo preciso ma non ipersportivo. Le motorizzazioni coprono una vasta gamma, dalle proposte mild hybrid intorno ai 140 CV alle versioni più potenti che superano i 400 CV, mentre alcuni ibridi plug-in garantiscono riprese brillanti in uso misto. Per chi cerca più dinamismo ci sono allestimenti mirati, ma la sensazione generale resta quella di una macchina pensata per sicurezza e controllo più che per record in pista.

Consumi, autonomia e uso reale

La strategia elettrica di Volvo mette in primo piano modelli full electric per la città e l'autostrada, affiancati da ibridi plug-in che permettono tratte quotidiane in elettrico fino a qualche decina di chilometri reali. In pratica, un EV compatto copre senza problemi gli spostamenti urbani e pendolari, mentre i SUV di maggiori dimensioni offrono autonomie pensate per viaggi più lunghi con ricariche occasionali. I consumi dipendono molto dalla carrozzeria e dallo stile di guida, ma la linea ibrida aiuta a ridurre i rifornimenti tradizionali in uso urbano misto.

Assistenti di guida e connettività

La dotazione di sicurezza è uno dei biglietti da visita: il pacchetto IntelliSafe include frenata automatica, monitoraggio angoli ciechi e il sistema di assistenza alla guida che mantiene la corsia fino a velocità autostradali con richieste periodiche di contatto col volante. L'infotainment, basato su Android, offre aggiornamenti over‑the‑air e buone integrazioni smartphone, mentre le opzioni avanzate di assistenza rendono la guida meno faticosa nei viaggi lunghi. La filosofia è chiara: tecnologia discreta che semplifica la vita senza complicare l'esperienza utente.

Per chi è pensata questa Volvo?

La gamma Volvo si rivolge a chi privilegia sicurezza, comfort e sostanza più che esibizione sportiva: famiglie, professionisti che viaggiano spesso e chi cerca un'auto razionale con un tocco premium. L'offerta copre tutte le esigenze dalla compatta elettrica alla grande berlina e SUV di lusso, con modelli come EC40, ES90, EX30, EX40, EX90, S60, S90, V60, V90, XC40, XC60 e XC90 che coprono città, viaggi e carichi familiari. Chi punta a un'esperienza di guida serena, interni curati e una dotazione di sicurezza di alto livello trova in Volvo un'opzione concreta e coerente.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.