Volvo EC40 SUV - Elettrico - da 55800 €

La Volvo EC40 SUV convince con un motore Elettrico, 442 CV 584 km e un interessante prezzo a partire da 55800 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 55.800 €
EC40 @ Volvo Cars

Volvo EC40

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 238 - 442 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.2 - 17.3 kWh
  • Autonomia elettrica : 488 - 584 km
@ Volvo Cars

Design e presenza: minimalismo scandinavo con carattere

La Volvo EC40 interpreta il linguaggio stilistico della casa con proporzioni raccolte e dettagli netti, risultando elegante senza essere banale. Con una lunghezza di 4.440 mm e una silhouette alta ma muscolosa, ha una presenza da SUV compatto che non passa inosservata in città né in autostrada. I fari a LED e la calandra pulita rafforzano l'identità Volvo, mentre la scelta di superfici tese e pochi elementi cromati mantiene l’aspetto moderno e sofisticato. Nel complesso dà l’impressione di un’auto pensata per chi vuole stile sobrio abbinato a solidità visiva.

Abitacolo e qualità percepita: sobrio ma curato

L’interno segue la filosofia “less is more”: materiali morbidi, cuciture ordinate e un design dell’abitacolo che punta sulla sobrietà piuttosto che sulla sportività ostentata. La plancia è dominata da un grande schermo verticale e da controlli essenziali, mentre i sedili offrono sostegno e comfort per viaggi lunghi; la sensazione è premium senza fronzoli. La qualità delle plastiche e degli inserti è generalmente elevata per la categoria, con finiture attente ai dettagli e un’ergonomia ben studiata. Per chi ricerca un ambiente rilassante è una scelta convincente.

Spazio quotidiano e praticità: ci sta tutto quel che serve

La EC40 è pensata per la vita di tutti i giorni: cinque posti omologati, un bagagliaio di 404 litri ampliabile fino a 1.196 litri abbattendo gli schienali, e una sagoma che facilita l’accesso ai parcheggi cittadini. Il peso a vuoto varia intorno ai 2.065–2.185 kg, dettaglio che si traduce in una guida più composta ma richiede attenzione nei sorpassi più decisi. La capacità di carico e la modularità la rendono adatta a famiglie compatte e a chi fa spesso viaggi con bagagli o passeggini. Anche il carico utile, intorno ai 395–435 kg, è adeguato per un utilizzo quotidiano senza sorprese.

Comportamento su strada: civettuosa o sportiva a richiesta

La gamma propone versioni single-motor RWD con circa 238–252 CV e varianti twin-motor AWD che salgono a 408–442 CV, per cui la personalità cambia a seconda della scelta: morbida e fluida nelle versioni base, pronta e comunicativa nelle versioni performance. Le accelerazioni vanno da circa 7,3 s a 0–100 km/h fino a valori vicino ai 4,6 s nelle versioni più potenti, una differenza percepibile nel traffico e in autostrada. Sterzo e sospensioni privilegiano il comfort, ma con le sospensioni più rigide la EC40 può essere sorprendentemente precisa nelle curve, pur restando condizionata dal peso dell’elettrico. In pratica, offre una guida rassicurante per l’uso quotidiano e una discreta sportività quando richiesta.

Autonomia e consumi: numeri concreti per la vita reale

Le batterie disponibili sono intorno ai 67 o 79 kWh e i consumi ufficiali si attestano tra circa 16,2 e 17,3 kWh/100 km, con autonomie WLTP che variano grosso modo tra 488 km e 584 km a seconda della configurazione. Nella guida reale questi valori possono ridursi del 10–20% a seconda dello stile, del clima e dell’uso dell’aria condizionata, quindi una percorrenza utile giornaliera resta molto comoda per pendolari e viaggi brevi. Le capacità di ricarica e la presenza di sistemi di gestione termica della batteria fanno la differenza nei viaggi lunghi, ma con le cifre dichiarate la EC40 si pone come un modello concreto per chi vuole evitare ricariche troppo frequenti. Per un utilizzo misto casa-lavoro e vacanze a medio raggio, la combinazione batteria/consumi è convincente.

Assistenza alla guida e infotainment: sicurezza al centro

La dotazione tecnologica punta chiaramente sulla sicurezza, con sistemi di assistenza alla guida avanzati che includono cruise adattivo, mantenimento di corsia e pacchetti di aiuto alla guida che rendono i trasferimenti autostradali più rilassanti. L’infotainment è moderno e spesso basato su piattaforme integrate con connettività estesa, touch reattivo e aggiornamenti OTA che mantengono l’auto aggiornata nel tempo. Le opzioni audio e connettività possono soddisfare chi cerca comfort digitale senza complicazioni, mentre gli aiuti alla guida sono studiati per ridurre lo stress quotidiano. Nel complesso l’EC40 mette la sicurezza attiva e passiva al centro dell’esperienza.

Chi dovrebbe comprarla: il cliente ideale

La Volvo EC40 è pensata per chi valuta la guida elettrica senza rinunciare a un comfort elevato e a una presentazione sobria ma raffinata, ideale per famiglie compatte e professionisti che muovono spesso in città e autostrada. Chi cerca prestazioni pure ha opzioni twin‑motor con potenze fino a 442 CV, mentre chi privilegia autonomia e consumi troverà nelle versioni extended range un buon compromesso con quasi 584 km WLTP dichiarati. È una scelta bilanciata per chi vuole un SUV elettrico premium, sicuro e pratico più che uno sportivo estremo. Per chi cerca qualità costruttiva, tecnologia e autonomia quotidiana, l’EC40 merita attenzione.

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310887_Volvo_C40_Recharge_Pure_Electric @ Volvo Cars

Costi e Consumo
Prezzo
55800 - 70500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
Autonomia elettrica
488 - 584 km
Capacità della batteria
67 - 79 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2065 - 2185 kg
Capacità bagagliaio
404 L
Lunghezza
4440 mm
Larghezza
1873 mm
Altezza
1591 mm
Capacità massima bagagliaio
1196 L
Portata
395 - 435 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
238 - 442 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Velocità massima
180 km/h
Coppia
420 - 670 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
175 - 325 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo

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Che opzioni di trazione offre la Volvo EC40?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.