Volvo XC90 SUV - Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in - da 83400 €

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La Volvo XC90 SUV convince con un motore Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in, 455 CV 71 km e un interessante prezzo a partire da 83400 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 83.400 €
XC90 @ Volvo Cars

Volvo XC90

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 250 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 3.5 - 8.5 L
  • Autonomia elettrica : 71 km
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Presenza e stile nordico

Il Volvo XC90 mostra la sua personalità con linee sobrie e proporzioni da vero SUV di segmento premium: lunga 4.953 mm, larghezza ben marcata e la firma luminosa “Martello di Thor” che lo rendono riconoscibile anche da lontano. L'estetica punta al lusso discreto più che allo spettacolo, ideale per chi cerca presenza senza ostentazione. La gamma attuale propone versioni mild‑hybrid B5 e plug‑in T8, coprendo chi vuole efficienza o prestazioni ibride con lo stesso design. Il risultato è un'auto che appare solida e rassicurante senza ricorsi facili al flashiness di moda.

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Abitacolo: minimalista ma curato

L'interno segue la scuola Volvo: materiali morbidi, finiture ben assemblate e un layout che privilegia ordine e funzionalità, con sedili comodi pensati per viaggi lunghi. La plancia è dominata dallo schermo verticale dell'infotainment e da comandi ridotti, il tutto progettato per non distrarre il guidatore ma con qualche swipe inevitabile. L'isolamento acustico è buono e rende l'ambiente rilassato, adatto sia al tragitto quotidiano sia alle autostrade. Piccoli dettagli come inserti in legno o pelle migliorano la percezione premium senza risultare ostentati.

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Posti e bagagli: sette posti che funzionano

Con configurazione a sette posti il XC90 resta davvero pratico: il bagagliaio è di circa 302 L con tutti i posti in uso e può arrivare fino a 1.856 L con i sedili ribaltati, numeri che traducono in spazio sufficiente per una famiglia e il carico delle vacanze. La seconda fila è abitabile anche da adulti su viaggi medi, mentre la terza è ideale per bambini o per usi occasionali. Porte ampie e pianale regolare facilitano il carico del passeggino e degli oggetti voluminosi, rendendo l'auto funzionale nell'uso quotidiano. La massa complessiva e la lunghezza richiedono attenzione in città ma ripagano con comfort nei viaggi su strada.

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Su strada: comfort prima di tutto (ma non annoia)

La guida privilegia il benessere: sospensioni orientate al comfort filtrano buche e asperità mantenendo la stabilità in crociera, mentre lo sterzo è calibrato per non affaticare in percorrenze lunghe. La versione B5 eroga circa 250 CV e accelera 0‑100 km/h in circa 7,7 s, abbastanza pronta per sorpassi sicuri; la T8 plug‑in spinge fino a 455 CV e scatta in circa 5,4 s se serve più brio. La trazione integrale aiuta in scarsa aderenza ma il peso (tra circa 2.080 e 2.297 kg) si sente nelle curve più strette, quindi la guida rimane composta più che sportiva. La velocità massima dichiarata è limitata a 180 km/h, segno che il progetto punta a sicurezza e affidabilità più che alla sportività estrema.

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Consumi reali e autonomia: numeri che contano

Le versioni mild‑hybrid dichiarano consumi medi intorno a 8,5 L/100 km, un dato utile per valutare spese pratiche su percorsi misti; il T8 plug‑in dichiara un consumo di 3,5 L/100 km in ciclo combinato grazie all'apporto elettrico e una autonomia elettrica dichiarata di 71 km con una batteria da 14,7 kWh. In città e con ricariche frequenti il T8 può coprire molti tragitti quotidiani in elettrico, mentre nei viaggi lunghi la capienza serbatoio di 71 L garantisce autonomia elevata senza soste frequenti. In pratica il consumo effettivo dipende molto dallo stile di guida e dall'uso della modalità elettrica: i numeri promettono risparmi interessanti ma richiedono abitudini coerenti per materializzarsi.

Aiuti elettronici e connessioni: la sicurezza al centro

Il pacchetto di assistenza alla guida è ricco e volto a rendere i trasferimenti meno stressanti: controllo adattivo della velocità, sistemi di mantenimento corsia, frenata automatica d'emergenza e pacchetti avanzati per il parcheggio e la visibilità. L'infotainment moderno è orientato alla connettività e offre funzioni smartphone e aggiornamenti, ma l'interfaccia touchscreen richiede qualche momento di adattamento per l'accesso alle impostazioni più complesse. La filosofia è sicurezza attiva e passiva integrata con tecnologia, utile soprattutto per famiglie che vogliono ridurre la fatica nei viaggi. Anche il comfort dei sedili con regolazioni multiple contribuisce a un senso generale di protezione e cura del dettaglio.

Per chi è il Volvo XC90

Il XC90 si rivolge a chi cerca un SUV premium orientato alla famiglia: spazio per sette persone, elevati standard di sicurezza e un'abitabilità pensata per il commuting e i viaggi lunghi. Chi predilige semplicità e costi gestibili può puntare sul B5 mild‑hybrid da 250 CV, mentre chi vuole prestazioni e percorrenze quotidiane in elettrico troverà nel T8 plug‑in da 455 CV un compromesso interessante. È una scelta sensata per chi valorizza comfort, qualità degli interni e una presenza su strada sobria ma autorevole, più che per chi cerca il SUV più sportivo o leggero del segmento. In breve, offre equilibrio tra praticità familiare e tecnologia moderna senza eccessi vistosi.

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Costi e Consumo
Prezzo
83400 - 101200 €
Consumo L/100km
3.5 - 8.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
71 km
Capacità della batteria
14.70 kWh
co2
79 - 191 g/km
Capacità serbatoio
71 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
7
Porte
5
Peso a vuoto
2080 - 2297 kg
Capacità bagagliaio
262 - 302 L
Lunghezza
4953 mm
Larghezza
1923 mm
Altezza
1771 mm
Capacità massima bagagliaio
1816 - 1856 L
Portata
653 - 710 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
250 - 455 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 7.7 s
Velocità massima
180 km/h
Coppia
360 - 709 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
184 - 335 kW
Cilindrata
1969 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
G, B
Marca
Volvo

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Che opzioni di trazione offre la Volvo XC90?

Disponibile anche come Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.