Volvo S90 Berlina - da 74400 €

Volvo S90 Berlina convince con 455 CV 89 km e un interessante prezzo a partire da 74400 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 74.400 €
S90

Volvo S90

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 235 - 455 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 5.7 L
  • Autonomia elettrica : 89 km

Presenza su strada: eleganza nordica che non urla

La Volvo S90 si presenta con linee pulite e proporzioni classiche da berlina lunga 4.969 mm, un look sobrio che punta sulla qualità più che sulla teatralità. I dettagli come i fari a "Martello di Thor" e la calandra verticale la rendono riconoscibile ma non invadente, perfetta per chi cerca una presenza elegante senza ostentazione. In città e in autostrada conserva una postura composta che comunica solidità più che sportività estrema.

Abitacolo: minimalismo ben fatto

L'interno punta su materiali di livello e un design minimalista dove pelle, inserti morbidi e finiture opache creano un ambiente rilassante e premium. Il posto guida è accogliente e la plancia dominata da un grande schermo verticale che centralizza le funzioni, anche se può richiedere qualche minuto per abituarsi all'organizzazione dei menu. Per chi guida regala un'atmosfera da "ufficio mobile" comoda per viaggi lunghi e riunioni in movimento.

Spazio quotidiano: capiente e pragmatico

La S90 ospita comodamente cinque persone con buona quantità di spazio per le gambe grazie alla lunghezza generosa della carrozzeria, mentre il bagagliaio resta pratico con circa 453 litri di capacità nelle versioni tradizionali e intorno a 431 litri nelle varianti ibride. Il piano di carico è regolare e la soglia non è troppo alta, quindi fa meno storie nel caricare valigie o passeggini. Per chi viaggia in coppia con bagagli la S90 rimane una scelta funzionale e senza sorprese.

Comportamento su strada: comfort prima di tutto

La gamma attuale spazia dal B5 Diesel MHEV da 235 CV al potente T8 plug‑in da 455 CV, entrambi con trazione integrale e cambio automatico; la S90 privilegia il confort e la stabilità, assorbendo buche e imperfezioni con controllo e calma. La massa si fa sentire nelle curve più cattive, ma la sterzata è precisa e il rollio ben contenuto per una berlina di questa categoria; l'accelerazione varia da circa 0-100 km/h in 7 s per il diesel a 4,7 s per il T8, quindi c'è scelta tra efficienza e brio. Nel complesso è una macchina pensata per chilometri autostradali e viaggi confortevoli più che per la guida sportiva estremizzata.

Consumi e autonomia: numeri da leggere con senso pratico

La versione diesel dichiara consumi medi attorno a 5,7 l/100 km, numeri che tradotti nell'uso quotidiano significano basse soste al distributore su percorrenze lunghe grazie anche al serbatoio da 60 litri, mentre il T8 plug‑in offre un consumo teorico di 0,8 l/100 km e una autonomia elettrica dichiarata di 89 km con batteria da 14,7 kWh. In pratica l'autonomia elettrica reale dipende molto da condizioni, riscaldamento e stile di guida, e sulle lunghe percorrenze l'ibrido torna a consumare come una media compatta se la batteria si esaurisce. Chi guida prevalentemente in città può sfruttare bene il T8 per tragitti quotidiani a zero emissioni, mentre il B5 resta più adatto a chi macina autostrada.

Al volante della tecnologia: assistenza che fa la differenza

La dotazione di sicurezza è ricca e coerente con il pedigree Volvo, con sistemi di assistenza alla guida pensati per ridurre lo stress nei viaggi lunghi e migliorare la sicurezza attiva; il pacchetto include funzioni avanzate di cruise adaptivo e mantenimento di corsia. L'infotainment basato sul grande touchscreen è connesso e aggiornabile, ma l'interazione touch può distrarre se non si usa il controllo vocale nelle situazioni dinamiche. Nel complesso l'elettronica è pensata per semplificare la vita quotidiana più che per stupire con feature superflue.

Per chi è la S90: clienti con priorità chiare

La S90 parla a chi cerca una berlina di rappresentanza sobria, confortevole e sicura, ideale per manager, liberi professionisti o famiglie che apprezzano qualità e comfort più che prestazioni da pista. La gamma, che comprende il B5 Diesel MHEV e il T8 plug‑in da 455 CV, permette di scegliere tra efficienza per i lunghi trasferimenti e la praticità dell'elettrico per l'uso urbano. Se l'obiettivo è un'auto che coccola chi è a bordo e resta discreta all'esterno, la S90 è una scelta coerente e razionale.

Costi e Consumo

Prezzo
74400 - 84300 €
Consumo L/100km
0.8 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
89 km
Capacità della batteria
14.70 kWh
co2
17 - 149 g/km
Capacità serbatoio
60 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1912 - 2119 kg
Capacità bagagliaio
431 - 453 L
Lunghezza
4969 mm
Larghezza
1879 mm
Altezza
1440 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
451 - 518 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
235 - 455 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.7 - 7 s
Velocità massima
180 km/h
Coppia
480 - 709 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
173 - 335 kW
Cilindrata
1969 cm3

Generale

Anno del modello
2022 - 2024
Classe di efficienza CO2
E, B
Marca
Volvo
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.