Volvo EX90 SUV - da 88.200 €

Volvo EX90 SUV convince con 680 CV 620 km e un interessante prezzo a partire da 88.200 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 88.200 €
EX90

Volvo EX90

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 333 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,8 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 570 - 620 km

Design e presenza su strada

Il Volvo EX90 si presenta come un SUV di grande presenza: linea sobria, frontale pulito e proporzioni da ammiraglia lunga 5,037 mm che non passa inosservata ma non urla per attirare sguardi. Dettagli come i fari a “martello di Thor” e superfici nette trasferiscono l’immagine di sicurezza nordica più che di ostentazione sportiva. La silhouette alta 1,744 mm e larga 1,964 mm comunica spazio e robustezza, mentre la massa da circa 2.556–2.764 kg si percepisce quando lo si guarda parcheggiato e quando lo si guida con calma.

Interni e qualità percepita

L’abitacolo punta tutto su materiali morbidi, finiture curate e un design minimalista che privilegia funzionalità e sensazione di premium; l’effetto è quello di un salotto tecnologico più che di una plancia affollata. Disponibile con configurazioni a 6 o 7 posti, i sedili anteriori e quelli centrali offrono buon supporto per viaggi lunghi e imbottiture studiate per il comfort famigliare. Lo schermo centrale ampio e l’ecosistema software moderni offrono interfacce intuitive, mentre la qualità dei materiali e l’isolamento acustico mantengono il livello percepito alto rispetto alla categoria.

Spazio e praticità quotidiana

Il EX90 è pensato per famiglie che hanno bisogno di versatilità: con 6 o 7 posti la configurazione si adatta a passeggeri e carichi, ma con tutti i sedili in uso il bagagliaio può risultare compatto (circa 324 L), sufficiente per la spesa ma non per traslochi improvvisi. Ribaltando gli schienali si raggiungono capacità massime che superano i 2.000 L (fino a circa 2.082–2.135 L), trasformando l’auto in un vero van quando serve. La lunghezza generosa e le porte ampie facilitano l’accesso ai seggiolini bambini e lo stivaggio quotidiano, mentre il payload e le varie tasche rendono il funzionamento giornaliero pratico e ben studiato.

Comportamento su strada: comfort con muscoli

La piattaforma elettrica regala partenze pronte e uno scatto deciso, con versioni che vanno da 333 CV fino al Twin Performance da 680 CV: lo 0–100 km/h varia da circa 6,8 s nelle versioni base a 4,2 s nella versione più performante, numeri che nella guida quotidiana significano riprese sicure in sorpasso e accelerazioni immediate al semaforo. L’assetto privilegia il comfort, smorzando bene buche e asperità nonostante la massa elevata, mentre sterzo e rollio sono gestiti in modo da privilegiare stabilità e tranquillità piuttosto che sportività estrema. Le versioni a trazione posteriore o integrale offrono alternative per chi cerca efficienza o grip supplementare in condizioni difficili.

Efficienza, consumi e autonomia nella vita reale

La gamma dichiara consumi medi compresi tra circa 17,8 e 19,3 kWh/100 km con batterie da 88 a 102 kWh e autonomie dichiarate 570–620 km (ciclo WLTP); in pratica la versione single‑motor riesce a essere più parsimoniosa, mentre le versioni twin e performance consumano qualcosa in più ma offrono più potenza e coppia. In uso reale questi numeri si traducono in autonomia più che sufficiente per spostamenti quotidiani e viaggi autostradali lunghi con ricariche programmate, consentendo tratte di diverse centinaia di chilometri tra una sosta e l’altra. La scelta della batteria e della motorizzazione cambia il bilancio tra prezzo, range e prestazioni, quindi conviene scegliere in base all’uso prevalente: famiglia, lunghe trasferte o prestazioni sportive.

Aiuti alla guida e tecnologia a bordo

La proposta tecnologica è tra i punti forti: sistema di infotainment moderno basato su Android Automotive, con aggiornamenti over‑the‑air e integrazioni smartphone fluide; l’interfaccia è orientata a semplicità d’uso più che a spettacolo. Sul fronte sicurezza e assistenza, il pacchetto avanzato include sensori, telecamere e sensibile suite di ADAS che migliorano la guida assistita e il monitoraggio attivo, elementi importanti per chi viaggia con la famiglia e cerca riduzione dello stress alla guida. L’approccio è coerente con la filosofia Volvo: tecnologia utile, non solo gadget, pensata per prevenire incidenti e semplificare i viaggi.

Per chi è il Volvo EX90?

Il EX90 si rivolge a chi cerca un SUV elettrico di fascia alta con forte attenzione alla sicurezza, comfort e tecnologia, ideale per famiglie numerose o professionisti che necessitano di spazio e immagine sobria. Chi percorre molti chilometri apprezzerà l’autonomia e la presenza di versioni più efficienti, mentre gli amanti delle prestazioni troveranno nella variante da 680 CV un’alternativa muscolosa nel segmento premium. In sintesi, è una scelta solida per chi vuole un’elettrica pratica e raffinata, con focus su comfort, sicurezza e tecnologia più che su guida sportiva estrema.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
88.200 - 109.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
570 - 620 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
6 - 7
Porte
-
Peso a vuoto
2.555 - 2.764 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.964 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
544 - 585 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
333 - 680 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,2 - 6,8 s
Velocità massima
-
Coppia
480 - 870 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
245 - 500 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo

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