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Suzuki S-Cross vs Renault Captur confronto

Confronta potenza (110 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (26.000 € vs 25.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Suzuki S-Cross o Renault Captur.

Suzuki S-Cross vs Renault Captur: le principali differenze

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • quasi più leggero
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Renault Captur

4,8 (7 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
  • visibilmente più potenza
  • notevolmente più efficiente
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Renault Captur VS Suzuki S-Cross: panoramica comparativa per chi deve scegliere

Renault Captur VS Suzuki S-Cross mette a confronto due piccoli SUV che puntano su priorità diverse: il Captur su quiete, connettività e flessibilità d'uso, lo S-Cross sulla semplicità pratica, trazione opzionale e costi d'esercizio contenuti. Il Captur si presenta come un'auto più moderna nella dotazione digitale e nell'impostazione di marcia, mentre lo S-Cross risponde con una filosofia più sobria e orientata al funzionamento quotidiano. Entrambi offrono cinque posti, ma la sensazione in abitacolo e l'approccio all'ergonomia divergono chiaramente. Questa pagina aiuta a capire quale compromesso accettare a seconda dell'uso reale, non dei dati su carta.

Captur

Carattere e comportamento su strada

Il Renault Captur ha un carattere più pacato: il suo assetto e, nelle versioni ibride, la spinta elettrica favoriscono partenze delicate e una guida rilassata piuttosto che sportiva. La Suzuki S-Cross punta al pragmatico: il 1.4 MHEV è vivace e leggero nell'uso quotidiano, mentre il sistema full‑hybrid può risultare meno fluido e più esitante nelle manovre dinamiche. Se cercate prontezza e una sensazione di solidità nelle riprese, il Captur convince per coppia e serenità d'uso; se preferite leggerezza e immediatezza nel traffico urbano lo S-Cross risponde meglio. La scelta dipende dunque se valorizzate la raffinatezza della guida (Captur) o la semplicità reattiva (S-Cross).

S-Cross

Comfort e comportamento in autostrada

Per i viaggi lunghi il Renault Captur è la scelta più silenziosa: l'ibrido permette lunghi tratti a bassa emissione sonora e offre una buona stabilità longitudinale sulle autostrade. La Suzuki S-Cross è generalmente più morbida nelle sospensioni di base ma paga questo vantaggio con un livello di rumore più marcato ad alta velocità, soprattutto per rumori di rotolamento e vento. Chi fa molti chilometri apprezzerà la calma del Captur, salvo che non dia fastidio la sua risposta un po' più pigra quando si chiede sprint; chi cerca un rollio più morbido e una guida meno “filtrata” per le strade secondarie troverà nello S-Cross un compagno più rilassato. In sintesi: Captur per silenzio e nervatura a velocità, S-Cross per cedevolezza e confort percepito su fondi irregolari.

Captur

Città, manovrabilità e facilità d'uso

In città il Renault Captur sfrutta la sua tecnologia ibrida per fasi di marcia elettrica e ha un pacchetto assistenza molto moderno, ma la visibilità posteriore più limitata e l'interfaccia touchscreen meno tattile possono complicare manovre veloci. La Suzuki S-Cross è più immediata: comandi fisici, seduta pratica e una migliore tenuta visiva la rendono più rassicurante nel parcheggio e nelle manovre strette. Il Captur è più “smart” e orientato all'utente digitale mentre lo S-Cross è più adatto a chi vuole fare tutto con le dita senza scavare nei menu. Per l'uso cittadino la scelta è tra comodità tecnologica e praticità istintiva.

S-Cross

Praticità quotidiana e capacità di carico

Sul fronte pratico il Renault Captur gioca la carta della versatilità interna: la panca scorrevole e il doppio fondo migliorano l'adattabilità del vano, ma la soglia di carico alta e qualche limitazione nella luce del bagagliaio riducono l'effettivo sfruttamento quotidiano. La Suzuki S-Cross offre un bagagliaio più sfruttabile nelle versioni mild‑hybrid e un piano di carico logico, mentre la variante full‑hybrid sacrifica parte della capacità per la batteria. Se trasportate spesso oggetti voluminosi o passeggini lo S-Cross MHEV può risultare meno complicato da usare, il Captur invece premia chi ama modulare lo spazio con frequenti cambi di configurazione. È dunque un trade‑off fra modularità intelligente (Captur) e semplicità di carico più lineare (S-Cross).

Captur

Percezione della qualità e profilo del compratore ideale

Il Renault Captur dà una sensazione d'abitacolo più curata e tecnologica, con materiali e finiture che puntano a una percezione superiore rispetto alla categoria; ideale per chi vuole un aspetto moderno e una connettività avanzata. La Suzuki S-Cross appare più spartana ma solida e razionale, pensata per chi preferisce un'interfaccia fisica chiara, costi di gestione prevedibili e la possibilità di vero allroad con l'ALLGRIP. Chi cerca comfort digitale, silenziosità e un pacchetto hi‑tech scelga il Captur; chi cerca funzionalità immediate, efficienza realistica e robustezza preferirà lo S-Cross. Questi profili danno già una buona traccia su quale modello avvicinare per un test drive prima di passare alla comparazione tecnica dettagliata.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

S-Cross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Captur è quasi più economica – parte da 25.600 € , mentre Suzuki S-Cross costa 26.000 € . La differenza è di circa 452 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Captur consuma notevolmente meno, con 4,4 L/100km contro i 5,3 L/100km della Suzuki S-Cross. La differenza è di circa 0,9 L/100km.

Captur

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Renault Captur offre visibilmente più potenza158 CV contro 110 CV. Circa 48 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Captur offre in una certa misura più coppia, con 265 Nm contro 235 Nm. La differenza è di circa 30 Nm.

S-Cross

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Suzuki S-Cross è quasi più leggera – 1.280 kg contro 1.323 kg. La differenza è di circa 43 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Suzuki S-Cross offre molto leggermente più spazio – 430 L contro 422 L. Circa 8 L di differenza.

Per la portata utile, Renault Captur offre in parte più capacità – 453 kg contro 405 kg. Circa 48 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Captur vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.600 €
Captur

Renault Captur

  • Tipo di motore Ibrido completo, Benzina, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,4 - 6 L/100km
Suzuki S-Cross
Renault Captur

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Suzuki S-Cross

La S-Cross di Suzuki è una crossover pratica e ben costruita, ideale per chi cerca comfort e versatilità nella vita quotidiana. Si distingue per l'equilibrio tra guidabilità e spazio a bordo, risultando una scelta solida e affidabile per coppie o famiglie.

dettagli

Renault Captur

La Renault Captur è un crossover compatto e distintivo, perfetto per chi cerca un mix di stile moderno e praticità quotidiana. Offre una guida comoda e intuitiva, con interni versatili e tecnologie pensate per rendere la vita in città più semplice.

dettagli
Suzuki S-Cross
Renault Captur

Costi e Consumo

Prezzo
26.000 - 40.900 €
Prezzo
25.600 - 34.200 €
Consumo L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
119 - 138 g/km
co2
100 - 137 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.280 - 1.385 kg
Peso a vuoto
1.323 - 1.441 kg
Capacità bagagliaio
430 L
Capacità bagagliaio
326 - 422 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.785 mm
Larghezza
1.797 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
395 - 405 kg
Portata
447 - 453 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Ibrido completo, Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
110 CV
Potenza CV
115 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
235 Nm
Coppia
160 - 265 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
81 kW
Potenza kW
84 - 116 kW
Cilindrata
1.373 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, E
Classe di efficienza CO2
C, D, E
Marca
Suzuki
Marca
Renault
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