Due auto, una sfida: Skoda Karoq contro Dacia Bigster.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nell'universo sempre più competitivo dei SUV, due modelli spiccano per caratteristiche e innovazioni: la Skoda Karoq e la Dacia Bigster. Entrambe offrono peculiarità specifiche che possono attrarre diversi tipi di automobilisti. Esploriamo questi due veicoli in termini di tecnologie, prestazioni e comodità.
La Skoda Karoq, lunga 4.390 mm, presenta un design solido e compatto, caratterizzato da un look moderno che si adatta perfettamente alle esigenze urbane. D'altro canto, la Dacia Bigster, con i suoi 4.570 mm di lunghezza, offre una presenza imponente su strada, ideale per coloro che preferiscono un'auto più spaziosa.
In termini di capacità di carico, la Bigster domina con un bagagliaio che varia tra 546 e 667 litri, rispetto ai 521 litri offerti dalla Karoq. Questo rende la Dacia una scelta eccellente per famiglie o per chi necessita di maggiore spazio per i bagagli.
La Skoda Karoq propone diverse opzioni di motorizzazione, tra cui motori a benzina e diesel, con potenze che vanno da 115 a 190 cavalli. Le opzioni di trasmissione includono cambi manuali e automatici a doppia frizione (DSG), garantendo una guida fluida e reattiva. Inoltre, è disponibile sia con trazione anteriore che integrale, offrendo quindi molta versatilità ai guidatori.
Per la Dacia Bigster, le opzioni comprendono motorizzazioni Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid e GPL, con potenze comprese tra 130 e 155 cavalli. Anche se la gamma di potenza è leggermente inferiore alla Karoq, la Bigster compensa con un'eccellente efficienza nei consumi, che variano da 4.7 a 6.1 L/100 km.
La Skoda Karoq si distingue per un sistema infotainment avanzato, con connettività smartphone e un'interfaccia intuitiva che rende ogni viaggio più piacevole. Inoltre, la gamma di sistemi di assistenza alla guida avanzati, come il riconoscimento dei segnali stradali e il cruise control adattivo, migliora notevolmente la sicurezza e il comfort.
Dall'altro lato, la Dacia Bigster punta su una filosofia più pratica, ma non manca di offrire innovazioni per la sicurezza e il comfort, tra cui sistemi di frenata automatica e supporto per la partenza in salita. La versione Full Hybrid rappresenta un passo avanti importante verso la sostenibilità, con un'efficienza di CO2 migliorata.
Sia la Skoda Karoq che la Dacia Bigster offrono soluzioni interessanti per il pubblico dei SUV. La Karoq si rivolge a chi cerca prestazioni dinamiche e una gamma completa di tecnologie avanzate. La Bigster, invece, è perfetta per chi desidera un veicolo più grande e versatile, con un occhio di riguardo all'efficienza energetica. La scelta tra i due modellerà decisamente l'esperienza di guida e lo stile di vita dell'automobilista.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Dacia Bigster ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la Skoda Karoq costa 34800 €. La differenza è di circa 10191 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Bigster si accontenta di 4.70 L ed è quindi minimo più efficiente della Skoda Karoq, che consuma 4.90 L. La differenza è di circa 0.20 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Skoda Karoq ha un vantaggio in misura ridotta – 190 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 35 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Skoda Karoq è evidente più veloce – completa lo sprint in 7 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 2.70 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Skoda Karoq risulta leggermente superiore – raggiunge 221 km/h, mentre la Dacia Bigster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 41 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Skoda Karoq spinge percettibile più forte con 360 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 130 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Skoda Karoq è appena percettibile più leggera – 1380 kg contro 1425 kg. La differenza è di circa 45 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre chiaramente visibile più spazio – 667 L contro 521 L. Circa 146 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta in parte superiore – fino a 1937 L, circa 307 L in più rispetto alla Skoda Karoq.
Per quanto riguarda la portata utile, la Skoda Karoq in misura ridotta ha la meglio – 549 kg contro 467 kg. Circa 82 kg di differenza.
Nel complesso, la Skoda Karoq si conferma offre un pacchetto più equilibrato e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
La Skoda Karoq è un suv compatto che punta tutto su praticità e comfort quotidiano, con uno spazio intelligente e finiture sobrie ma curate. Non cerca di attirare sguardi a tutti i costi: offre invece soluzioni furbe, un rapporto qualità-prezzo convincente e la serenità giusta per chi guida con la testa anziché con l'ego.
dettagli
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
34800 - 49900 €
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Prezzo
24600 - 31800 €
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Consumo L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
128 - 173 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1380 - 1655 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
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Capacità bagagliaio
521 L
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Capacità bagagliaio
510 - 667 L
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Lunghezza
4384 - 4390 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1841 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1624 - 1629 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1630 L
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Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
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Portata
456 - 549 kg
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Portata
383 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina, Diesel
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
115 - 190 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
192 - 221 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
200 - 360 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
85 - 140 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
999 - 1984 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D, E, F
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
Skoda
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Marca
Dacia
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Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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