Confronta potenza (158 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (19.500 € vs 24.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Dacia Bigster.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
La Dacia Duster è l’amica di sempre: concreta, senza fronzoli, pronta a tutto con una disarmante onestà. La Bigster arriva come la sorella maggiore che ha fatto un passo in avanti, più matura e con una presenza su strada che non passa inosservata. Condividono il DNA del marchio, ma puntano a esigenze diverse. Una strizza l’occhio all’avventura quotidiana, l’altra all’orizzonte più lungo.
La Duster si muove leggera, sincera nelle reazioni e a suo agio tra traffico e strade strette, dove risulta piacevolmente maneggevole. La Bigster privilegia la compostezza: assorbe con più garbo, filtra meglio i rumori e invita a uno stile di guida rilassato. In città la Duster mette il pilota di buon umore, fuori porta la Bigster regala quel passo disteso che fa arrivare freschi a destinazione. Due caratteri diversi, entrambi convincenti.
In entrambe trovi comandi intuitivi, logica chiara e quella praticità che ti fa dire “perché complicarsi la vita?”. La Duster punta su materiali onesti e soluzioni furbe, tutto a portata di mano e senza distrazioni. La Bigster aggiunge ariosità e cura percepita, con qualche tocco più raffinato che non tradisce la filosofia del marchio. Ci sali e ti senti subito a casa, solo con un salotto più spazioso nella sorella maggiore.
La Duster ha quell’aria da tuttofare tosto, compatto e pronto ad affrontare marciapiedi e sterrati senza ansie. La Bigster alza il tono con linee più tese e una silhouette che comunica sicurezza e famiglia al seguito. Parcheggi la Duster dove vuoi, con la Bigster ti godi il colpo d’occhio quando la trovi nel vialetto. Entrambe parlano la lingua dell’essenzialità, ma con accenti diversi.
La Duster è perfetta per pendolari, neopatentati dell’off-road leggero e per chi vuole un’auto concreta da tutti i giorni. La Bigster si rivolge a chi viaggia spesso, a famiglie in crescita e a chi desidera più relax e spazio per le valigie senza farsi intimidire dai chilometri. In entrambe i costi restano sotto controllo e la rivendibilità è rassicurante per la categoria. È una questione di priorità: immediatezza e agilità, oppure comfort e respiro da grande.
Che siate tipi da scorciatoie cittadine o da lunghe fughe del weekend, qui trovate due risposte molto sensate allo stesso bisogno. La scelta è meno scontata di quanto sembri, perché entrambe sanno colpire nel segno con personalità e coerenza. Restate con noi: tra poco scoprirete chi si prende la corona nel nostro DriveDuel.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Dacia Duster è visibilmente più economica – parte da 19.500 € , mentre Dacia Bigster costa 24.600 € . La differenza è di circa 5.126 €.
Entrambi i veicoli consumano in media 4,7 L/100km – nessuna differenza significativa.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 158 CV ciascuno.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Dacia Duster è appena più veloce – completa lo sprint in 9,4 s, contro 9,7 s della Dacia Bigster. Circa 0,3 s di differenza.
La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 230 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Dacia Duster è molto leggermente più leggera – 1.377 kg contro 1.425 kg. La differenza è di circa 48 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre visibilmente più spazio – 667 L contro 517 L. Circa 150 L di differenza.
Per la portata utile, Dacia Bigster offre marginalmente più capacità – 465 kg contro 453 kg. Circa 12 kg di differenza.
Dacia Duster ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Dacia Duster è un SUV pratico e senza fronzoli, pensato per chi cerca spazio e affidabilità con un buon rapporto qualità-prezzo. Offre un comportamento su strada sicuro e un allestimento funzionale, ideale per chi vuole un'auto versatile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.
dettagli
La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
19.500 - 29.800 €
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Prezzo
24.600 - 33.600 €
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Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
107 - 140 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
|
Sedili
5
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.377 - 1.559 kg
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Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
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Capacità bagagliaio
348 - 517 L
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Capacità bagagliaio
444 - 667 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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|
Larghezza
1.813 mm
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Larghezza
1.813 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
402 - 453 kg
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Portata
434 - 465 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
115 - 158 CV
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Potenza CV
140 - 158 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
190 - 230 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
84 - 116 kW
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Potenza kW
103 - 116 kW
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Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
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Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.025 - 2.026
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Marca
Dacia
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Marca
Dacia
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