Confronta potenza (158 CV vs 155 CV), bagagliaio e prezzo (19500 € vs 24600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Dacia Bigster.
La Dacia Duster è l’amica di sempre: concreta, senza fronzoli, pronta a tutto con una disarmante onestà. La Bigster arriva come la sorella maggiore che ha fatto un passo in avanti, più matura e con una presenza su strada che non passa inosservata. Condividono il DNA del marchio, ma puntano a esigenze diverse. Una strizza l’occhio all’avventura quotidiana, l’altra all’orizzonte più lungo.
La Duster si muove leggera, sincera nelle reazioni e a suo agio tra traffico e strade strette, dove risulta piacevolmente maneggevole. La Bigster privilegia la compostezza: assorbe con più garbo, filtra meglio i rumori e invita a uno stile di guida rilassato. In città la Duster mette il pilota di buon umore, fuori porta la Bigster regala quel passo disteso che fa arrivare freschi a destinazione. Due caratteri diversi, entrambi convincenti.
In entrambe trovi comandi intuitivi, logica chiara e quella praticità che ti fa dire “perché complicarsi la vita?”. La Duster punta su materiali onesti e soluzioni furbe, tutto a portata di mano e senza distrazioni. La Bigster aggiunge ariosità e cura percepita, con qualche tocco più raffinato che non tradisce la filosofia del marchio. Ci sali e ti senti subito a casa, solo con un salotto più spazioso nella sorella maggiore.
La Duster ha quell’aria da tuttofare tosto, compatto e pronto ad affrontare marciapiedi e sterrati senza ansie. La Bigster alza il tono con linee più tese e una silhouette che comunica sicurezza e famiglia al seguito. Parcheggi la Duster dove vuoi, con la Bigster ti godi il colpo d’occhio quando la trovi nel vialetto. Entrambe parlano la lingua dell’essenzialità, ma con accenti diversi.
La Duster è perfetta per pendolari, neopatentati dell’off-road leggero e per chi vuole un’auto concreta da tutti i giorni. La Bigster si rivolge a chi viaggia spesso, a famiglie in crescita e a chi desidera più relax e spazio per le valigie senza farsi intimidire dai chilometri. In entrambe i costi restano sotto controllo e la rivendibilità è rassicurante per la categoria. È una questione di priorità: immediatezza e agilità, oppure comfort e respiro da grande.
Che siate tipi da scorciatoie cittadine o da lunghe fughe del weekend, qui trovate due risposte molto sensate allo stesso bisogno. La scelta è meno scontata di quanto sembri, perché entrambe sanno colpire nel segno con personalità e coerenza. Restate con noi: tra poco scoprirete chi si prende la corona nel nostro DriveDuel.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Dacia Duster ha un vantaggio chiaramente visibile nel prezzo – parte da 19500 € , mentre la Dacia Bigster costa 24600 € . La differenza è di circa 5126 €.
Entrambi i veicoli consumano in media 4.70 L ogni 100 km – nessuna differenza significativa.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Duster ha un vantaggio quasi impercettibile – 158 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 3 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Dacia Duster è appena percettibile più veloce – completa lo sprint in 9.40 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 0.30 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 180 km/h.
La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 230 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Dacia Duster è minimo più leggera – 1377 kg contro 1425 kg. La differenza è di circa 48 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre percettibile più spazio – 667 L contro 517 L. Circa 150 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta in parte superiore – fino a 1937 L, circa 328 L in più rispetto alla Dacia Duster.
Per quanto riguarda la portata utile, la Dacia Bigster appena percettibile ha la meglio – 465 kg contro 453 kg. Circa 12 kg di differenza.
La Dacia Bigster si dimostra solo un lieve vantaggio e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Dacia Bigster è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Dacia Duster è l'outsider pratico che conquista per semplicità, spazio e affidabilità, offrendo tutto il necessario senza fronzoli costosi. Perfetta per chi cerca un SUV onesto e senza pretese, capace di affrontare città e weekend avventurosi con un sorriso e poche richieste.
dettagli
Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
19500 - 29800 €
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Prezzo
24600 - 33600 €
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Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.2 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
0.60 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
107 - 124 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Capacità serbatoio
50 L
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Capacità serbatoio
50 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1377 - 1455 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1611 kg
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Capacità bagagliaio
348 - 517 L
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Capacità bagagliaio
546 - 667 L
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Lunghezza
4343 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1813 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1656 - 1659 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1414 - 1609 L
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Capacità massima bagagliaio
1851 - 1937 L
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Portata
450 - 453 kg
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Portata
434 - 465 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
115 - 158 CV
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Potenza CV
140 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
190 - 230 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
84 - 116 kW
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Potenza kW
103 - 115 kW
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Cilindrata
1199 - 1789 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Marca
Dacia
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Marca
Dacia
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Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
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