Dacia Duster SUV - GPL, Ibrido completo o Ibrido leggero Benzina - da 19500 €

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La Dacia Duster SUV convince con un motore GPL, Ibrido completo o Ibrido leggero Benzina, 140 CV e un interessante prezzo a partire da 19500 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 19.500 €
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Dacia Duster

  • Tipo di motore : GPL, Ibrido completo, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 91 - 140 CV
  • Consumo L/100km : 5 - 7.6 L
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Impatto e personalità

Il Dacia Duster non cerca l'effetto wow: ha una presenza robusta e pratica, con linee squadrate, passaruota pronunciati e barre al tetto che sottolineano la vocazione da SUV avventuroso. Con una lunghezza di 4.343 mm e proporzioni solide, appare più massiccio di molte rivali compatte senza però risultare ingombrante in città. Il design è pensato per resistere agli urti della vita reale piuttosto che per stupire nei salotti, e per chi cerca un aspetto convincente a basso costo è una scelta coerente. I dettagli estetici puntano sulla funzionalità: protezioni esterne, luci dal carattere deciso e un look che non sfigura su strade sterrate.

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Abitacolo: concreto e senza fronzoli

L'interno del Duster privilegia materiali resistenti e soluzioni pratiche: plastiche rigide ma ben assemblate, tasche generose e comandi semplici da usare anche con i guanti. Lo schermo multimediale è sufficiente e spesso offre Apple CarPlay/Android Auto, mentre la dotazione varia con gli allestimenti rendendo possibile scegliere tra il minimo indispensabile e qualcosa di più moderno. I sedili sono comodi nelle lunghe percorrenze, il comfort è orientato al viaggio quotidiano piuttosto che al piacere di guida sportivo. Lo spazio visivo e la posizione di guida rialzata aiutano la guida in città e nei percorsi extraurbani.

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Spazio e vita a bordo

Il Duster è pensato per chi mette la praticità al primo posto: cinque posti veri e un bagagliaio che va da circa 453 fino a 517 litri a seconda della versione, con un carico massimo che può raggiungere 1.545–1.609 litri abbattendo i sedili posteriori. Questi numeri si traducono nella possibilità di caricare passeggini, valigie per la famiglia o attrezzi per il fai-da-te senza compromessi continui. Il piano di carico è regolare e la soglia non è eccessivamente alta, facilitando l'uso quotidiano. La capacità di carico utile e il payload intorno ai 400–430 kg rendono il Duster pratico anche per viaggi con bagagli pesanti.

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Su strada e fuori pista

La gamma motori comprende opzioni Eco‑G a GPL (intorno a 91–101 CV), mild‑hybrid 130 e full‑hybrid 140, disponibili con trazione anteriore o 4x4 e cambi manuali o automatici, offrendo scelte per risparmio o per capacità off‑road leggera. Le prestazioni sono coerenti con la vocazione: 0-100 km/h tra circa 9.9 e 14 secondi a seconda della motorizzazione, con accelerazioni più vivaci nelle versioni 140 CV e molta parsimonia nelle ibride. Il comportamento su strada privilegia il comfort e la stabilità, con rollio evidente in curva ma buona protezione dagli urti su strade peggiori; la trazione integrale è utile per chi prevede usi fuori strada. Sterzo e sospensioni sono orientati al pragmatismo: prevedibili e rassicuranti piuttosto che sportivi.

Consumi nella vita reale

I consumi dichiarati vanno da circa 5,0 L/100 km per la full‑hybrid a 5,5–6,1 L/100 km per le mild‑hybrid e fino a 6,5–7,6 L/100 km nei propulsori Eco‑G a GPL, e in pratica il risparmio dipende molto dallo stile di guida e dal tipo di percorso. Con serbatoi che variano tra 49 e 55 litri si possono ottenere autonomie reali comprese tra 600 e 1.000 km nelle condizioni più favorevoli, soprattutto con il GPL o l'ibrido. Il vantaggio economico più evidente è sul pieno: il GPL abbassa notevolmente il costo al chilometro mentre l'ibrido aiuta in città con consumi più contenuti. Le emissioni di CO2 e i numeri di consumo restano nella fascia efficiente per un SUV economico, senza mirare alla categoria premium.

Aiuti alla guida e connettività

Il pacchetto tecnologico del Duster è pratico e utile, con ADAS essenziali come frenata autonoma d'emergenza, riconoscimento dei segnali e sistemi di assistenza al mantenimento di corsia disponibili a seconda degli allestimenti. Telecamera posteriore, sensori di parcheggio e cruise control adattivo possono essere presenti sui livelli superiori, mentre la connettività si affida a uno schermo touch compatibile con smartphone. Non si trova l'elettronica più avanzata dei concorrenti premium, ma c'è tutto il necessario per sicurezza e comodità quotidiana. L'approccio è coerente con la filosofia low‑cost: meno gadget superlativi, più funzioni che servono davvero tutti i giorni.

A chi conviene

Il Dacia Duster è ideale per chi cerca un SUV pratico, spazioso e dal rapporto qualità‑prezzo molto competitivo, perfetto per famiglie, chi ama il fai‑da‑te o chi ha bisogno di un secondo veicolo resistente. Offre soluzioni economiche come il GPL Eco‑G o le varianti ibride per ridurre i costi di gestione senza rinunciare alla capacità di carico e a una discreta capacità fuoristrada. Non è la scelta per chi cerca materiali di lusso o guida sportiva, ma per chi vuole affidabilità e spazio senza spendere una fortuna. In sintesi: funzionale, onesto e pronto all'uso quotidiano senza drammi.

Confronti auto più popolari

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Il Dacia Duster resta il campione della praticità: maneggevole, economico e senza fronzoli, perfetto per chi vuole il massimo con la minima spesa. Il Dacia Bigster invece allarga le dimensioni e le ambizioni — più spazio, più presenza e quel tocco di rinnovamento che lo rende l'opzione per chi desidera un SUV più grande senza perdere il senso del risparmio.
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Nel confronto tra la spartana ma sorprendente Dacia Duster e la più raffinata Toyota Yaris Cross, la Duster gioca la carta del prezzo e dell'abitabilità mentre la Yaris Cross risponde con tecnologia ibrida, finiture migliori e una guida più composta. Se cerchi spazio e un'auto budget‑friendly senza fronzoli vai sulla Duster; se invece vuoi consumi ridotti, comfort e quel tocco hi‑tech, la Yaris Cross è la scelta sensata — e sì, costa qualcosa in più.
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Costi e Consumo
Prezzo
19500 - 29700 €
Consumo L/100km
5 - 7.6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
0.60 kWh
co2
113 - 148 g/km
Capacità serbatoio
49 - 55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1351 - 1465 kg
Capacità bagagliaio
430 - 517 L
Lunghezza
4343 mm
Larghezza
1813 mm
Altezza
1656 - 1661 mm
Capacità massima bagagliaio
1545 - 1609 L
Portata
414 - 430 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
GPL, Ibrido completo, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
91 - 140 CV
Accelerazione 0-100km/h
9.9 - 14 s
Velocità massima
160 - 180 km/h
Coppia
160 - 230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
67 - 104 kW
Cilindrata
999 - 1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
D, C, E
Marca
Dacia

Confronti auto più popolari

Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Il Dacia Duster resta il re del buon senso: spazioso, spartano ma robusto, ti porta ovunque senza prosciugare il conto in banca e con quel fascino un po' rustico che piace a chi sa cosa vuole. La Suzuki Vitara risponde con una guida più raffinata, finiture migliori e tecnologie di bordo più moderne — se cercate comfort e stile per tutti i giorni, è l'alternativa più convincente (e meno da "campeggio").
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VS
Tra la Dacia Duster e la Dacia Jogger la scelta dipende dal tipo di avventure: la Duster è l'SUV robusto, con carattere da fuoristrada e una posizione di guida dominante, mentre la Jogger punta tutto su spazio, versatilità e costi di gestione bassi per la famiglia numerosa. Se volete fango e presenza su strada scegliete la Duster; se avete bisogno di sette posti, bagagliaio infinito e zero fronzoli, la Jogger è l'alternativa pratica che vi farà sorridere il portafoglio.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Nella sfida tra Dacia Duster e Dacia Sandero, il Duster è il robusto SUV che promette avventura e spazio a prova di weekend fuori porta, mentre la Sandero è la compatta pratica e parsimoniosa che sa essere intelligente nel quotidiano. Se vuoi alzare il morale (e la vista sulla strada) scegli il Duster; se preferisci risparmiare senza rinunciare a spazio e semplicità, la Sandero fa al caso tuo.
Dacia Duster
Kia Sportage
VS
La Dacia Duster si distingue per il suo rapporto qualità-prezzo imbattibile, offrendo una guida robusta e adatta ai percorsi più difficili. D'altro canto, la Kia Sportage si pone come una scelta più raffinata, con interni più curati e una gamma di tecnologie avanzate. Mentre la Duster può attrarre chi cerca praticità e costo contenuto, la Sportage soddisfa chi desidera comfort e innovazioni all'avanguardia.
Dacia Duster
MG ZS
VS
Nel confronto tra la Dacia Duster e la MG ZS, entrambe offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo, ma con caratteristiche distintive. La Dacia Duster si distingue per la sua robustezza e capacità off-road, particolarmente apprezzata da chi cerca un SUV resistente. D'altro canto, la MG ZS offre un design più elegante e una tecnologia più avanzata, attirando chi desidera un'esperienza di guida più raffinata.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Nel confronto tra la Dacia Duster e la Renault Captur, emerge chiaramente la versatilità del SUV Duster, ideale per chi cerca robustezza e spazio a un prezzo accessibile. D'altra parte, la Captur si distingue per il suo design elegante e le tecnologie innovative, rendendola perfetta per chi desidera uno stile di vita urbano. Entrambi i modelli offrono vantaggi unici, soddisfacendo le diverse esigenze degli automobilisti.
Dacia Duster
Ford Puma
VS
Nel confronto tra la Dacia Duster e la Ford Puma, entrambe le auto offrono caratteristiche interessanti per diverse esigenze di guida. La Dacia Duster si distingue per il suo ottimo rapporto qualità-prezzo, ideale per chi cerca robustezza e spazio a un costo contenuto. D'altro canto, la Ford Puma si fa notare per il design sportivo e le avanzate tecnologie di assistenza alla guida, perfette per chi cerca un'esperienza di guida più dinamica.
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
La Dacia Duster e la Jeep Avenger si affrontano in un confronto che mette in luce le loro caratteristiche distintive. Mentre la Duster offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e spazio per la famiglia, l'Avenger si distingue per il suo design iconico e le prestazioni off-road. Entrambi i modelli rappresentano scelte interessanti nel segmento dei SUV compatti, ma le preferenze degli automobilisti potrebbero variare a seconda delle esigenze specifiche.
Che opzioni di trazione offre la Dacia Duster?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.