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Ford Tourneo Courier vs Dacia Bigster – Differenze e prezzi a confronto

Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Ford Tourneo Courier o Dacia Bigster a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier vs Dacia Bigster: Confronto tra Due Mondi Automobilistici

Nell'arena delle automobili pratiche e convenienti, la Ford Tourneo Courier e la Dacia Bigster si presentano come due opzioni interessanti per chi cerca spazio e versatilità. Sebbene appartengano a segmenti differenti, entrambe le vetture offrono soluzioni innovative. In questo articolo, analizzeremo le specifiche tecniche e le caratteristiche peculiari di ciascun modello.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design e Dimensioni

La Ford Tourneo Courier sfoggia un design tipicamente europeo da alta monovolume. Con una lunghezza di 4337 mm, larghezza di circa 1813 mm e un’altezza di 1836 mm, offre un ampio spazio interno ideale per famiglie e professionisti. Il bagagliaio ha una capacità di 570 litri, molto adatto per viaggi più lunghi.

La Dacia Bigster, invece, si presenta come un SUV robusto e spazioso. Le sue dimensioni più generose (lunghezza di 4570 mm, larghezza di 1813 mm e altezza di 1705 mm) la rendono una scelta ottimale per chi desidera una vettura imponente su strada. Il bagagliaio può variare da 550 a 667 litri a seconda della configurazione interna.

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Motorizzazioni e Performance

La Tourneo Courier è disponibile sia in versione benzina che elettrica. La variante a benzina con motore da 998 cm3 offre 125 HP e un consumo di circa 6.7 L/100 km, mentre la variante completamente elettrica fornisce 136 HP con un'autonomia di 296 km grazie alla batteria da 43.5 kWh.

La Dacia Bigster propone motorizzazioni diversificate: benzina MHEV, full hybrid e LPG. La potenza varia da 130 a 155 HP, con consumi che partono da 4.7 L/100 km per la versione più efficiente. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h tra 9.7 e 11.2 secondi sottolinea la versatilità delle motorizzazioni offerte.

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Trasmissione e Trazione

Per la Tourneo Courier, la scelta di trasmissione include un cambio manuale o automatico con trazione anteriore (Front-Wheel Drive), che garantisce una conduzione agevole nell'uso urbano.

La Bigster, oltre alla trazione anteriore, offre l'opzione della trazione integrale (All-Wheel Drive), particolarmente utile per chi percorre spesso terreni accidentati o necessita di ulteriore aderenza.

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Innovazioni e Tecnologia

Entrambe le vetture vengono equipaggiate con le più recenti tecnologie di assistenza alla guida e connettività. La Ford Tourneo Courier si distingue per la sua versione elettrica e una classe di efficienza CO2 che può arrivare fino al livello A, indicativo di una guida ecologica.

La Dacia Bigster, d'altro canto, punta sull'innovazione del sistema hybrid per ridurre le emissioni, con livelli di CO2 partendo da 106 g/km. Inoltre, l'elevata capacità del serbatoio tra 49 e 55 litri offre una maggiore autonomia complessiva.

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Conclusioni

In sintesi, la scelta tra Ford Tourneo Courier e Dacia Bigster dipende principalmente dall'uso previsto e dalle esigenze personali. Mentre la Tourneo Courier si rivolge a chi cerca una monovolume con opzioni verde, la Bigster si adatta perfettamente alla vita all'aria aperta e a chi apprezza il design robusto del SUV. Entrambi i modelli rappresentano un ottimo compromesso tra qualità e prezzo, con notevoli punti di forza da considerare per il consumatore attento.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Bigster ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la Ford Tourneo Courier costa 26100 €. La differenza è di circa 1497 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Bigster si accontenta di 4.70 L ed è quindi convincente più efficiente della Ford Tourneo Courier, che consuma 6.60 L. La differenza è di circa 1.90 L ogni 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Bigster ha un vantaggio in misura ridotta155 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 19 CV CV.

In termini di velocità massima, la Dacia Bigster risulta minimo superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Ford Tourneo Courier si ferma a 175 km/h. La differenza è di circa 5 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Courier spinge chiaramente visibile più forte con 290 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 60 Nm.

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Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la Dacia Bigster è leggero più leggera – 1425 kg contro 1517 kg. La differenza è di circa 92 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre in parte più spazio – 667 L contro 570 L. Circa 97 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Ford Tourneo Courier risulta in parte superiore – fino a 2162 L, circa 225 L in più rispetto alla Dacia Bigster.

Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Tourneo Courier minimo ha la meglio – 483 kg contro 467 kg. Circa 16 kg di differenza.

Chi vince la sfida?

La Dacia Bigster si dimostra domina il confronto e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Dacia Bigster è la scelta più equilibrata in questo confronto.

da ca. 24.600 €
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 155 CV
  • Consumo L/100km : 4.7 - 7.1 L

Ford Tourneo Courier

Il Ford Tourneo Courier è il compagno urbano perfetto per chi cerca spaziosità e versatilità senza complicazioni, con un profilo amichevole e una guida rassicurante. Dentro è sorprendentemente pratico e ben rifinito per la categoria, ideale per famiglie che vogliono funzionalità quotidiana e un pizzico di stile senza spendere una follia.

dettagli

Dacia Bigster

5 (1)
valuta

Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.

dettagli
Ford Tourneo Courier
Dacia Bigster
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costi e Consumo

Prezzo
26100 - 41000 €
Prezzo
24600 - 31800 €
Consumo L/100km
6.6 - 6.7 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
17.30 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
288 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
43.50 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 151 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacità serbatoio
45 L
Capacità serbatoio
50 - 55 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1517 - 1545 kg
Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
Capacità bagagliaio
570 L
Capacità bagagliaio
510 - 667 L
Lunghezza
4337 mm
Lunghezza
4570 mm
Larghezza
1800 - 1813 mm
Larghezza
1813 mm
Altezza
1817 - 1836 mm
Altezza
1705 mm
Capacità massima bagagliaio
2162 L
Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
Portata
480 - 483 kg
Portata
383 - 467 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
125 - 136 CV
Potenza CV
130 - 155 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocità massima
175 km/h
Velocità massima
180 km/h
Coppia
170 - 290 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
92 - 100 kW
Potenza kW
96 - 115 kW
Cilindrata
998 cm3
Cilindrata
1199 - 1799 cm3

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, E
Classe di efficienza CO2
E, D, C
Marca
Ford
Marca
Dacia
Che opzioni di trazione offre la Ford Tourneo Courier?

La Ford Tourneo Courier è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.