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Peugeot 5008 vs Dacia Bigster – Quale modello convince di più nella vita quotidiana?

Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza – ma quale fa per te?
Confronta direttamente prestazioni, consumi, prezzo e spazio: Peugeot 5008 o Dacia Bigster?

Peugeot 5008

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Dacia Bigster

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Introduzione alla sfida: Peugeot 5008 vs Dacia Bigster

Il mercato degli SUV continua a essere altamente competitivo e variegato, con numerosi modelli che si contendono l'attenzione degli automobilisti. In questa comparativa, mettiamo a confronto due veicoli che hanno avuto un forte impatto: la Peugeot 5008 e la Dacia Bigster. Entrambi i modelli offrono caratteristiche interessanti e promesse di innovazione, ma quale si adatta meglio alle esigenze moderne?

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design e Dimensioni

La Peugeot 5008 si presenta come un SUV elegante e spazioso, con una lunghezza di 4791 mm, larghezza di 1895 mm e altezza di 1694 mm. La sua capacità di carico è notevole, con un vano bagagli di 748 litri.

D'altra parte, la Dacia Bigster, pur essendo leggermente più compatta con 4570 mm di lunghezza, 1813 mm di larghezza e 1705 mm di altezza, offre comunque un buon spazio interno. Il suo vano bagagli varia tra i 546 e i 667 litri, a seconda delle configurazioni.

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Powertrain e Prestazioni

La Peugeot 5008 è disponibile in diverse motorizzazioni, tra cui motori a benzina MHEV, ibridi plug-in ed elettrici. I potenziali clienti possono scegliere tra motori che forniscono potenza da 136 a 231 CV e una coppia massima che arriva fino a 345 Nm. Inoltre, l'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 8.8 a 10.2 secondi, rendendo la SUV francese piuttosto reattiva.

La Dacia Bigster, pur non avendo potenze così elevate, si distingue con motori a benzina fino a 155 CV, con una coppia di 230 Nm. Le prestazioni di accelerazione da 0 a 100 km/h si aggirano attorno agli 11.2 secondi, il che la rende meno scattante rispetto alla 5008. Tuttavia, le versioni più efficienti della Bigster offrono consumi che arrivano fino a 4.7 L/100 km.

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Innovazione e Tecnologia

La Peugeot 5008 è conosciuta per le sue dotazioni tecnologiche avanzate, tra cui un sistema di infotainment moderno e connettività a bordo di alto livello. Le motorizzazioni elettrificate presentano una batteria con capacità fino a 73 kWh e un'autonomia elettrica di 500 km, rendendola una scelta attraente per chi cerca un'opzione sostenibile.

La Dacia Bigster, da parte sua, si concentra sulla praticità e sull'efficienza. Anche se non raggiunge i livelli tecnologici della 5008, il modello offre buone funzionalità essenziali e un sistema di infotainment aggiornato, in linea con le aspettative del mercato SUV attuale.

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Efficienza e Impatto Ambientale

Per quanto riguarda l'efficienza, la Peugeot 5008 è disponibile in diverse classi di emissione di CO2, con alcune versioni che emettono solo 23 g/km per i modelli elettrici. Questo la posiziona in una classe di efficienza A, caratteristica fondamentale per gli acquirenti attenti all'ambiente.

La Dacia Bigster, con un'efficienza media di 106 g/km, si colloca nella classe C fino alla E, offrendo buone soluzioni per chi cerca un'auto meno costosa e più accessibile senza rinunciare a una certa sostenibilità.

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Conclusione: Quale Scegliere?

In sintesi, la scelta tra la Peugeot 5008 e la Dacia Bigster dipende molto dalle esigenze individuali. Se si cerca un SUV ricco di tecnologia, comfort e prestazioni elevate, la Peugeot 5008 è sicuramente la scelta migliore. Tuttavia, per chi desidera un veicolo più accessibile, pratico e che faccia del risparmio energetico la sua bandiera, la Dacia Bigster rappresenta un'opzione convincente.

Entrambi i modelli hanno molto da offrire e ciascuno ha i propri punti di forza. La sfida tra Peugeot e Dacia continua a ispirare gli automobilisti a riflettere su ciò che vogliono davvero dalla loro auto ideale.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

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Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Bigster ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la Peugeot 5008 costa 45000 €. La differenza è di circa 20371 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Peugeot 5008 si accontenta di 2.70 L ed è quindi chiaro più efficiente della Dacia Bigster, che consuma 4.70 L. La differenza è di circa 2 L ogni 100 km.

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Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 5008 ha un vantaggio convincente – 325 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 170 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Peugeot 5008 è convincente più veloce – completa lo sprint in 6.50 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 3.20 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Peugeot 5008 risulta in parte superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la Dacia Bigster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 40 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 5008 spinge netto più forte con 511 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 281 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la Peugeot 5008 offre evidente più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, la Dacia Bigster è in misura ridotta più leggera – 1425 kg contro 1700 kg. La differenza è di circa 275 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre convincente più spazio – 667 L contro 348 L. Circa 319 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta in parte superiore – fino a 2232 L, circa 295 L in più rispetto alla Dacia Bigster.

Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot 5008 evidente ha la meglio – 640 kg contro 467 kg. Circa 173 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Peugeot 5008 si conferma domina il confronto e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

Peugeot 5008
Dacia Bigster

Costi e Consumo
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 45.000 €
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Peugeot 5008

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 78 - 669 km
dettagli

Peugeot 5008

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La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.

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Dacia Bigster

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Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.

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Peugeot 5008
Dacia Bigster
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Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costi e Consumo
Prezzo
45000 - 64800 €
Prezzo
24600 - 31800 €
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
78 - 669 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 127 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacità serbatoio
55 L
Capacità serbatoio
50 - 55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
7
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
Capacità bagagliaio
294 - 348 L
Capacità bagagliaio
510 - 667 L
Lunghezza
4791 mm
Lunghezza
4570 mm
Larghezza
1895 mm
Larghezza
1813 mm
Altezza
1694 mm
Altezza
1705 mm
Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
Portata
596 - 640 kg
Portata
383 - 467 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
145 - 325 CV
Potenza CV
130 - 155 CV
Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocità massima
170 - 220 km/h
Velocità massima
180 km/h
Coppia
230 - 511 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
107 - 239 kW
Potenza kW
96 - 115 kW
Cilindrata
1199 - 1598 cm3
Cilindrata
1199 - 1799 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Classe di efficienza CO2
E, D, C
Marca
Peugeot
Marca
Dacia

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