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Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross confronto

Confronta potenza (143 CV vs 130 CV), bagagliaio e prezzo (25.600 € vs 28.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Nissan Juke o Toyota Yaris Cross.

Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross: le principali differenze

Nissan Juke

5 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • appena più potenza
  • molto leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Toyota Yaris Cross

4,3 (14 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più efficiente
  • marginalmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Juke

Stile che non chiede permesso

Nissan Juke entra in scena come l’amico estroverso: tagli decisi, fari scenografici e un’aria da showcar che non si confonde nel parcheggio del supermercato. Toyota Yaris Cross, invece, gioca la carta del piccolo SUV “serio”: linee robuste, look da mini-avventuriera e quella solidità visiva che rassicura subito.

Due caratteri diversi, stessa missione urbana: piacere a chi vuole un’auto compatta ma con presenza. Se cerchi il colpo d’occhio, Juke stuzzica; se preferisci il piglio maturo, Yaris Cross è la scelta più sobria.

Yaris Cross

Tra semafori e corsie preferenziali

In città la Toyota va di morbidezza: parte in punta di piedi e scivola nel traffico con un’elettricità di fondo che rilassa. Il pedale dell’acceleratore è prevedibile, lo sterzo leggero e le manovre sono una passeggiata.

La Juke risponde più pronta e con più verve, invitando a cambiare corsia con una rapidità quasi da utilitaria sportiva. Le telecamere e i sensori rendono il parcheggio più semplice di quel che suggerirebbe il look da concept.

Juke

Strade miste, gusti diversi

Sul misto la Nissan mette in campo un assetto ben piantato e uno sterzo comunicativo: non è una sportiva, ma regala quel pizzico di brio che ti fa allungare il giro della domenica. Ti accompagna con un rollio contenuto e un feeling sincero, senza chiedere troppo al comfort.

La Toyota preferisce la via zen: guida pulita, reazioni sempre prevedibili e una sensazione di sicurezza che ti fa rilassare anche quando l’asfalto peggiora. Non cerca l’applauso, ma porta sempre a casa il risultato con compostezza.

Yaris Cross

Comfort e rumori di fondo

Juke coccola con sedili ben disegnati e una seduta che non stanca, anche dopo una giornata intensa. Le sospensioni sono solide e talvolta fanno sentire la loro schiettezza sulle buche più cattive, ma la struttura resta silenziosa.

Yaris Cross gioca sul velluto a bassa andatura, con un avvio spesso ovattato e vibrazioni ben contenute. Se si chiede sprint si fa sentire un po’ di voce dal vano motore, ma nel tran tran quotidiano rimane tra le più tranquille del segmento.

Juke

Abitacolo, dove si vive davvero

Dentro, la Nissan punta sul carattere: linee audaci, qualche tocco colorato e comandi intuitivi dove te li aspetti. Davanti si sta bene, dietro lo spazio è onesto per due adulti, con un vano bagagli furbo e sfruttabile grazie a soluzioni di doppio fondo.

La Toyota contrattacca con praticità giapponese: pulsanti chiari, infotainment moderno e spazi organizzati con logica. Il portellone dà accesso a un bagagliaio regolare e l’abitabilità convince famiglie e pendolari con zaini, passeggini e la spesa del weekend.

Yaris Cross

Tech che semplifica, non che complica

Yaris Cross ha un’interfaccia rapida e connessa, con integrazione smartphone immediata e assistenti alla guida ben tarati. Non serve un manuale per capire come si imposta una rotta o si regola il clima.

Juke non è da meno: grafica chiara, comandi fisici dove serve e sistemi di sicurezza che lavorano in silenzio finché non li cerchi. È quell’equilibrio tra touch e tasti veri che rende tutto più naturale alla prima uscita.

Juke

Portafoglio e tranquillità

La Toyota gioca forte su costi d’uso e serenità nel lungo periodo, con una reputazione di affidabilità che parla da sé. In più, per chi vive tra colline e neve, c’è la possibilità di scegliere una trazione più adatta alle stagioni impegnative.

Nissan risponde con dotazioni generose già dalle versioni centrali e con offerte spesso allettanti in concessionaria. La sensazione è di portarsi a casa tanto contenuto senza salire troppo di gamma.

Yaris Cross

Per chi sono, davvero

Se cerchi un crossover dal carattere deciso, che rende divertente anche la tangenziale del mattino, la Juke ti strappa un sorriso a ogni rotonda. È perfetta per chi vuole distinguersi senza pagare dazio nella praticità.

Se invece il tuo mantra è “efficienza e zero stress”, la Yaris Cross sembra cucita addosso: ti semplifica la vita in città e non ti stanca nei lunghi tragitti. È la scelta di chi mette al primo posto serenità e concretezza.

La sfida resta apertissima: continua a leggere, perché tra poco sveleremo chi si porta a casa il titolo di DriveDuel Champion.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Juke

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Nissan Juke è in parte più economica – parte da 25.600 € , mentre Toyota Yaris Cross costa 28.300 € . La differenza è di circa 2.758 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota Yaris Cross consuma marginalmente meno, con 4,5 L/100km contro i 4,7 L/100km della Nissan Juke. La differenza è di circa 0,2 L/100km.

Yaris Cross

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Nissan Juke offre appena più potenza143 CV contro 130 CV. Circa 13 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Nissan Juke è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 10,1 s, contro 10,7 s della Toyota Yaris Cross. Circa 0,6 s di differenza.

Juke

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Toyota Yaris Cross è marginalmente più leggera – 1.180 kg contro 1.274 kg. La differenza è di circa 94 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Nissan Juke offre marginalmente più spazio – 422 L contro 397 L. Circa 25 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Yaris Cross offre un po' più capacità – 510 kg contro 427 kg. Circa 83 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Nissan Juke si impone di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.600 €
Juke

Nissan Juke

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 114 - 143 CV
  • Consumo L/100km : 4,7 - 6 L/100km
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Nissan Juke

La Nissan Juke è un crossover che entra in città con stile, con linee audaci e una personalità che divide ma non passa certo inosservata. È agile nel traffico, pratica per la vita quotidiana e offre un mix di comfort e brio che la rende perfetta per chi cerca un'auto divertente senza prendersi troppo sul serio.

dettagli

Toyota Yaris Cross

La Toyota Yaris Cross è un crossover compatto che unisce la maneggevolezza cittadina a una presenza su strada più robusta. Con interni ben studiati e soluzioni pensate per l'uso quotidiano, è una scelta pratica e affidabile per chi cerca versatilità senza rinunciare all'efficienza.

dettagli
Nissan Juke
Toyota Yaris Cross

Costi e Consumo

Prezzo
25.600 - 38.100 €
Prezzo
28.300 - 41.000 €
Consumo L/100km
4,7 - 6 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
105 - 136 g/km
co2
101 - 108 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.274 - 1.405 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.290 kg
Capacità bagagliaio
354 - 422 L
Capacità bagagliaio
320 - 397 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.800 mm
Larghezza
1.765 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
405 - 427 kg
Portata
485 - 510 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
114 - 143 CV
Potenza CV
116 - 130 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,1 - 11,8 s
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
200 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
84 - 105 kW
Potenza kW
85 - 96 kW
Cilindrata
999 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.490 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
D, E, C
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Nissan
Marca
Toyota
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