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Jeep Avenger vs Toyota Yaris Cross confronto

Confronta potenza (156 CV vs 130 CV), bagagliaio e prezzo (27.000 € vs 28.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Jeep Avenger o Toyota Yaris Cross.

Jeep Avenger vs Toyota Yaris Cross: le principali differenze

Jeep Avenger

4,2 (4 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più economico
  • in parte più potenza
  • un po' più rapido da 0 a 100 km/h

Toyota Yaris Cross

4,2 (12 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più efficiente
  • quasi più spazio nel bagagliaio

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Avenger

Due modi di vivere la città

Jeep Avenger e Toyota Yaris Cross interpretano l’urban SUV con due personalità ben distinte: la prima più giocosa e grintosa, la seconda più misurata e razionale. La Jeep ti invita a uscire dai soliti schemi con un piglio quasi avventuroso, pur restando compatta e maneggevole nei vicoli. La Toyota preferisce la via dell’efficienza e della calma, con un’andatura serena che fa respirare la guida quotidiana. Due filosofie che mirano allo stesso obiettivo: semplificarti la giornata.

Yaris Cross

Stile: grinta contro discrezione

L’Avenger sfoggia una carrozzeria muscolosa e dettagli da fuoristrada tascabile, che le donano carattere immediato. La Yaris Cross punta su linee pulite e proporzioni equilibrate, più understatement che show, ma con la solidità tipica del marchio. In strada la Jeep attira gli sguardi, la Toyota conquista col tempo. Questione di gusto: estro americano o sobrietà giapponese.

Avenger

Abitacolo e soluzioni furbe

Dentro, la Jeep sorprende con vani ben studiati e una plancia che invoglia all’uso, con pulsanti dove servono e un’impostazione pratica. La Toyota risponde con materiali robusti, assemblaggi attenti e una disposizione dei comandi che riduce al minimo la curva di apprendimento. Davanti si sta comodi su entrambe, mentre dietro la Yaris Cross si gioca la carta della versatilità familiare. In generale, due cabine pensate per essere vissute, più che semplicemente mostrate.

Yaris Cross

Infotainment e ergonomia quotidiana

L’Avenger offre un’interfaccia intuitiva e rapida, con integrazione smartphone che rende tutto istantaneo e poco macchinoso. La Yaris Cross privilegia la chiarezza dei menu e l’affidabilità, con grafiche essenziali e una logica da “imposto e non ci penso più”. Sulla Jeep l’esperienza è un filo più giocosa, sulla Toyota più pacata e metodica. In entrambi i casi, pochi fronzoli e tanta usabilità.

Avenger

Su strada: ritmo e relax

La Jeep predilige un’impostazione svelta e leggera, che in città si traduce in cambi di direzione rapidi e una guida brillante. La Toyota mette al centro la fluidità: progressione morbida, risposta prevedibile e grande facilità nel trattare con traffico e semafori. Fra rotonde e parcheggi l’Avenger si sente vivace, la Yaris Cross sempre rilassante. Due modi diversi di togliere stress al pendolarismo.

Yaris Cross

Comfort e sensazione di solidità

Sui dossi la Jeep contiene bene i movimenti, con un assetto che resta composto ma lascia filtrare il giusto per non anestetizzare la strada. La Toyota smussa le asperità con un approccio più vellutato, particolarmente apprezzabile nei tratti cittadini ripetuti. In autostrada entrambe offrono stabilità e assistenze convincenti, con rumorosità ben sotto controllo. Alla lunga, la Yaris Cross fa dell’omogeneità il suo punto forte, la Avenger della tonicità.

Avenger

Valore, serenità e identità

La Jeep punta su carattere, immagine e una dotazione concreta che soddisfa chi vuole qualcosa di diverso senza complicarsi la vita. La Toyota convince con la sua tradizionale affidabilità percepita e una gestione rilassata, qualità che molti trasformano in fiducia sul lungo periodo. In termini di quotidianità, entrambe sanno essere compagne fedeli, ma con accenti diversi: più emozione per una, più razionalità per l’altra. Restate connessi: tra poco sveleremo chi si porta a casa il titolo di DriveDuel Champion.

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Jeep Avenger
Jeep Compass
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Jeep Avenger
Fiat Grande Panda
VS
La Jeep Avenger gioca la carta dello stile da piccolo SUV moderno — anche in versione elettrica — offrendo tecnologia e un certo fascino da avventura urbana, mentre la Fiat Panda resta l’inaffondabile city‑car: spartana nelle finiture ma imbattibile in praticità e costi d’uso. Se volete fare colpo …

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Avenger

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Jeep Avenger è marginalmente più economica – parte da 27.000 € , mentre Toyota Yaris Cross costa 28.300 € . La differenza è di circa 1.373 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota Yaris Cross consuma marginalmente meno, con 4,5 L/100km contro i 4,9 L/100km della Jeep Avenger. La differenza è di circa 0,4 L/100km.

Yaris Cross

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Jeep Avenger offre in parte più potenza – 156 CV contro 130 CV. Circa 26 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Jeep Avenger è un po' più veloce – completa lo sprint in 9 s, contro 10,7 s della Toyota Yaris Cross. Circa 1,7 s di differenza.

Avenger

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

I due modelli hanno un peso simile – circa 1.180 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota Yaris Cross offre quasi più spazio – 397 L contro 380 L. Circa 17 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Yaris Cross offre appena più capacità – 510 kg contro 502 kg. Circa 8 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Jeep Avenger lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 27.000 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 400 km
dettagli
Jeep Avenger
Toyota Yaris Cross

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Jeep Avenger

Jeep Avenger si presenta come la piccola fuoristrada moderna che fa il suo ingresso nella giungla urbana con carattere e stile, capace di far sorridere chi cerca un'auto pratica ma non banale. In città è agile e comoda, mentre il suo look grintoso promette avventure anche fuori dai soliti percorsi, il tutto senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni Jeep Avenger

4.2 (4 Recensioni)
valuta
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una linea accattivante. Motore e cambio automatico molto fluidi e prestanti. Guida intuitiva e gradevole con consumi urbani contenuti e possibilità di percorrere tratti a bassa velocità solo in modalità elettrico nonostante si tratti di una mild hybrid.
Lati negativi: assemblaggio lamiere imperfetto, software e interfaccia grafico spesso inaffidabile e incostante che perde le memorizzazioni di grafica impostate . Seduta sedili stretta e abitacolo interno con spazio limitato in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto. Creazione di condensa fari posteriori nonostante sostituzione in garanzia.
Qualità complessiva discreta che non giustificano il prezzo. Plastiche cruscotto e pannelli portiere croccanti. Qualità complessiva appena mediocre

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mauro
19 feb 2026, 10:57:10

Jeep non è più il marchio affidabile di un tempo e la Avenger risente della scarsa qualità complessiva. Carina, ma scomoda (sedili stretti....per inserire la cintura di sicurezza ti rovini la mano!)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Toyota Yaris Cross

La Yaris Cross prende tutto ciò che ha reso amata la Yaris e lo alza a un livello più pratico e versatile, con un look da crossover che non sacrifica agilità né economia nei tragitti di città. È la scelta intelligente per chi vuole uno stile moderno, interni ben sfruttabili e una guida rilassata senza drammi, perfetta per chi compra con la testa ma guida con il sorriso.

dettagli
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Recensioni Toyota Yaris Cross

4.2 (12 Recensioni)
valuta
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

dopo varie auto del gruppo vw , dopo una lunga ricerca, ho scelto la yaris cross. anche per la particolarità del cambio.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
domenico
1 feb 2026, 15:34:41

Ottima la Yaris Cross

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Peter
25 dic 2025, 21:05:44

Ho l'auto da aprile e finora le do un 5.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Gelu
26 set 2025, 18:58:16

Auto fantastica, consumo medio da aprile a settembre in modalità Eco 3,7 l/100 km.

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Jeep Avenger
Toyota Yaris Cross

Costi e Consumo
Prezzo
27.000 - 44.100 €
Prezzo
28.300 - 41.000 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
400 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
51 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 129 g/km
co2
101 - 108 g/km
Capacità serbatoio
44 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.180 - 1.520 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.290 kg
Capacità bagagliaio
325 - 380 L
Capacità bagagliaio
320 - 397 L
Lunghezza
4.084 - 4.088 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.776 mm
Larghezza
1.765 mm
Altezza
1.527 - 1.541 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.218 - 1.277 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
494 - 502 kg
Portata
485 - 510 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
100 - 156 CV
Potenza CV
116 - 130 CV
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Velocità massima
150 - 194 km/h
Velocità massima
-
Coppia
205 - 260 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
74 - 115 kW
Potenza kW
85 - 96 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
1.490 cm3

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.026
Anno del modello
2.026
Classe di efficienza CO2
A, C, D
Classe di efficienza CO2
C
Marca
Jeep
Marca
Toyota
Jeep Avenger è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.