Jeep Avenger SUV - Elettrico, Benzina o Ibrido leggero Benzina - da 26200 €

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La Jeep Avenger SUV convince con un motore Elettrico, Benzina o Ibrido leggero Benzina, 156 CV 400 km e un interessante prezzo a partire da 26200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 26.200 €
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Jeep Avenger

  • Tipo di motore : Elettrico, Benzina, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consumo kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomia elettrica : 400 km
@ Stellantis

Presenza su strada: il piccolo Jeep con grande carattere

Jeep Avenger porta il marchio nel segmento dei city‑SUV con proporzioni compatte (lunghezza intorno ai 4,08 m, larghezza 1,776 m) e linee che richiamano i tratti classici Jeep, ma alleggerite per la città: frontale marcato, fiancate squadrate e un assetto rialzato che dà carattere senza ingombrare. L’aspetto è riconoscibile e funziona come elemento distintivo nel traffico urbano, risultando allo stesso tempo più pratico di un fuoristrada vero. La gamma include versioni elettrica, ibride leggere e plug‑in, così da offrire un’impronta stilistica Jeep anche a chi cerca basse emissioni.

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Abitacolo: semplice, curato e orientato all’uso

L’interno è pensato per essere pratico più che sfarzoso, con materiali adeguati alla categoria e una plancia che favorisce la visibilità e l’ergonomia dei comandi. Lo spazio a bordo per cinque persone è sufficiente per brevi e medi spostamenti, mentre la strumentazione e l’infotainment sono moderni e pensati per l’integrazione con smartphone. I sedili offrono un compromesso tra comfort e sostegno, adatto all’uso quotidiano senza eccessi di morbidezza o rigidità.

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Spazio quotidiano: bagagli e versatilità senza sorprese

Il baule varia secondo la motorizzazione, nell’ordine di circa 325–380 litri nella configurazione standard e fino a oltre 1.200 litri con i sedili posteriori ribaltati, valori che bastano per la spesa settimanale, passeggini e bagagli per un weekend. La praticità è incrementata da porte a cinque sportelli e un’altezza di carico comoda, mentre il payload vicino ai 500 kg permette di affrontare viaggi con equipaggiamento leggero senza stress. Per chi necessita di spazio regolare la modularità è la carta vincente, ma non si tratta di un'auto pensata per trasporti voluminosi continui.

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Comportamento su strada: cittadina agile, fuori città rassicurante

Le versioni si differenziano anche nella dinamica: la versione elettrica da 156 CV scatta in circa 9,0 s da 0 a 100 km/h grazie ai 260 Nm di coppia immediata, mentre i benzina 1.2 a tre cilindri offrono prestazioni più tranquille con uno 0‑100 tra circa 10,4 e 10,6 s; il 4xe plug‑in da 145 CV aggiunge trazione integrale quando serve. L’assetto è tarato per il confort urbano ed è piacevolmente composto in autostrada, con sterzo diretto e rollio ben contenuto, ma non cerca la sportività estrema. La trazione anteriore è la norma e la 4xe porta la possibilità di avere tutte e quattro le ruote motrici su fondi scivolosi, un plus per chi affronta condizioni avverse.

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Consumi e autonomia: numeri reali per usi diversi

La variante elettrica monta una batteria da 51 kWh e dichiara circa 400 km WLTP con un consumo medio di circa 15,5 kWh/100 km, tradotto in pratica significa autonomia reale spesso compresa tra 300 e 380 km a seconda dello stile di guida e del clima. I petrolieri 1.2 mostrano consumi contenuti per la categoria, intorno a 5,7 L/100 km, mentre la versione 1.2 e‑Hybrid MHEV scende verso i 4,9 L/100 km in uso misto; il 4xe PHEV dichiara circa 5,4 L/100 km come valore combinato con possibilità di viaggiare in elettrico nei tragitti brevi. In sintesi, l’elettrica è ideale per chi può ricaricare a casa o al lavoro, le ibride tengono i consumi bassi senza dipendere da colonnine.

Aiuti alla guida e connettività: ciò che serve ogni giorno

L’Avenger offre un pacchetto di ADAS moderno con sistemi utili come il cruise adattivo, assistenza al mantenimento di corsia e sensori di parcheggio che semplificano l’uso urbano e le tratte autostradali. L’infotainment integra connettività smartphone per navigazione e media, e la logica dei menu è pensata per l’uso rapido piuttosto che per la spettacolarità tecnologica. Sono disponibili anche telecamere e sensori che rendono le manovre più sicure, elementi graditi in città e in parcheggi stretti.

Per chi è l’Avenger: scelta pragmatica con un tocco Jeep

L’Avenger è pensato per chi cerca uno stile Jeep in formato cittadino: clienti urbani, coppie giovani e famiglie piccole che vogliono un’auto maneggevole ma con presenza su strada. La gamma copre più esigenze: l’elettrica da 156 CV e 51 kWh parla ai pendolari attenti all’autonomia, le versioni benzina e MHEV si rivolgono a chi preferisce semplicità e costi contenuti, e la 4xe da 145 CV è la scelta più versatile per chi vuole guida elettrica locale e capacità extra su percorrenze lunghe o su fondi difficili. In definitiva è una scelta bilanciata per chi cerca praticità quotidiana senza rinunciare a personalità e tecnologie moderne.

Confronti auto più popolari

Jeep Avenger
Fiat Grande Panda
VS
La Jeep Avenger gioca la carta dello stile da piccolo SUV moderno — anche in versione elettrica — offrendo tecnologia e un certo fascino da avventura urbana, mentre la Fiat Panda resta l’inaffondabile city‑car: spartana nelle finiture ma imbattibile in praticità e costi d’uso. Se volete fare colpo e puntate sul comfort hi‑tech scegliete Avenger; se preferite semplicità, spazio reale e il sorriso del vostro conto in banca, la Panda non vi tradirà.
Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger
VS
Nella sfida tra l'Alfa Romeo Junior e la Jeep Avenger si confrontano cuore sportivo e pragmatismo urbano: la Junior punta su guida coinvolgente e stile senza compromessi, la Avenger offre spazio, comfort e tecnologia pensata per la città. Se cercate emozioni su strada e personalità che si vede già dal cofano, la Junior è la scelta per palati esigenti; se volete un'auto quotidiana, sicura e pratica (con più spazio per il cane e la spesa), la Avenger vi salverà la giornata. In breve: scegliete l'Alfa per il piacere di guida, la Jeep per il pragmatismo quotidiano — e non temete, entrambe vi faranno arrivare alla prossima lezione di stile.
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Costi e Consumo
Prezzo
26200 - 44100 €
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
15.50 kWh
Autonomia elettrica
400 km
Capacità della batteria
51 kWh
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
44 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1180 - 1520 kg
Capacità bagagliaio
325 - 380 L
Lunghezza
4084 - 4088 mm
Larghezza
1776 mm
Altezza
1527 - 1541 mm
Capacità massima bagagliaio
1218 - 1277 L
Portata
494 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
100 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10.6 s
Velocità massima
150 - 194 km/h
Coppia
205 - 260 Nm
Numero di cilindri
3
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1199 cm3

Generale
Anno del modello
2023 - 2025
Classe di efficienza CO2
A, D, C
Marca
Jeep

Confronti auto più popolari

Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Nella sfida tra la compatta Jeep Avenger e la più coriacea Jeep Compass la differenza è chiara: l'Avenger gioca in città con agilità, efficienza (anche in versione elettrica) e un prezzo più accessibile, mentre la Compass punta su spazio, comfort e capacità fuoristrada. Se cerchi un'auto pratica per il quotidiano e vuoi risparmiare carburante o passare all'elettrico senza rinunciare al look da SUV, l'Avenger è la scelta furba; se invece hai famiglia, percorri molti chilometri o ami avventure oltre l'asfalto, la Compass ti farà sentire al sicuro e comodo. In sintesi, l'Avenger è il coltellino svizzero cittadino, la Compass il compagno di viaggio robusto: scegli in base a quanto spazio vuoi e quanto vuoi sporcarti le gomme.
Jeep Avenger
Toyota Yaris Cross
VS
Nella sfida tra la Jeep Avenger e la Toyota Yaris Cross si affrontano carattere e stile da piccolo SUV contro praticità e razionalità: l'Avenger punta su un look grintoso e un'anima più dinamica, la Yaris Cross risponde con interni intelligenti, consumi contenuti e una bontà quotidiana da manuale. Se cerchi personalità e presenza su strada scegli l'Avenger; se invece vuoi una compagna affidabile e parsimoniosa, la Yaris Cross è la scommessa più sensata — e per chi non lo ammette, la prima ti fa sentire avventuriero, la seconda ti fa risparmiare per la prossima vacanza.
Jeep Avenger
VW T-Roc
VS
Se vuoi farti notare in città con un'anima crossover elettrica, la Jeep Avenger gioca la carta dello stile e della maneggevolezza urbana; la Volkswagen T‑Roc invece rassicura con abitabilità, qualità costruttiva e motori più versatili per chi macina chilometri. In soldoni: scegli l'Avenger se vuoi personalità e brio, prendi la T‑Roc se preferisci spazio, comfort e una guida più neutra e pragmatica.
Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Tra Fiat 600 e Jeep Avenger la scelta si gioca fra praticità urbana e personalità da crossover: la 600 è una city car compatta, efficiente e pensata per districarsi nel traffico con il minimo stress (e il massimo risparmio). La Avenger risponde con un aspetto più muscoloso e una posizione di guida rialzata, ideale per chi vuole un’auto con più carattere e un pizzico di avventura anche in città.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
La Jeep Avenger è la city‑crossover che punta sull’agilità urbana, l’efficienza e un look moderno — ideale per chi vuole risparmiare “alla spina” senza rinunciare allo stile. La Renegade, più corpulenta e con anima da vero SUV, offre più spazio, motori tradizionali e attitudine off‑road: scegliete l’Avenger per la città e la Renegade se volete anche fare i duri nel weekend.
Citroen C3
Jeep Avenger
VS
Tra la Citroën C3 e la Jeep Avenger la scelta è semplice: la C3 è la citycar francese che coccola con sospensioni morbide, dettagli divertenti e costi di gestione contenuti, ideale per chi vive in città. La Avenger risponde con l’atteggiamento da mini-SUV — più spazio, posizione di guida rialzata e versioni elettriche disponibili — perfetta se vuoi farti notare e mettere il mondo sotto le ruote (ma prepara il portafogli).
Jeep Avenger
Suzuki Vitara
VS
Nella nostra ultima comparativa, abbiamo messo a confronto la Jeep Avenger e la Suzuki Vitara, due SUV che si distinguono per stile e prestazioni. La Avenger offre un design audace e tecnologie avanzate, mentre la Vitara si fa apprezzare per la sua versatilità e robustezza. Entrambi i modelli presentano caratteristiche uniche, ma quale sarà il migliore per le esigenze degli automobilisti italiani?
Jeep Avenger
Nissan Juke
VS
Nel confronto tra Jeep Avenger e Nissan Juke, entrambe le vetture offrono un'esperienza di guida unica nel loro segmento. La Jeep Avenger eccelle per le sue capacità fuoristrada e l'aspetto robusto, tipico del marchio americano. D'altro canto, la Nissan Juke si distingue per il design accattivante e le opzioni tecnologiche all'avanguardia, ideali per un ambiente urbano.
Che opzioni di trazione offre la Jeep Avenger?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.