Nissan Juke SUV - Benzina o Ibrido completo - da 25600 €

La Nissan Juke SUV convince con un motore Benzina o Ibrido completo, 143 CV e un interessante prezzo a partire da 25600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 25.600 €
Juke @ Nissan Motor Corporation

Nissan Juke

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 114 - 143 CV
  • Consumo L/100km : 4.7 - 6 L
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Design & presenza che non passa inosservata

Il Nissan Juke torna con una personalità esteriore pronunciata: fanali divisi, cofano alto e superfici scolpite lo fanno sembrare più piccolo di quanto non sia, con i suoi 4.210 mm di lunghezza e 1.800 mm di larghezza che mantengono un'impronta urbana compatta. Le proporzioni ricordano un crossover che vuole farsi notare in città senza rinunciare a una posizione di guida rialzata. I dettagli colorati e le possibili combinazioni a contrasto mantengono vivo il discorso stilistico; non è un'auto per chi cerca la sobrietà assoluta.

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Abitacolo: carattere e praticità quotidiana

L'abitacolo punta su plastiche dure alternate a superfici morbide nelle zone di contatto, con una plancia dalla grafica moderna e comandi ben disposti che facilitano l'uso quotidiano. Lo schermo infotainment è reattivo e integra le funzioni essenziali per smartphone, mentre i sedili anteriori offrono un buon supporto per tragitti urbani e autostradali. Piccoli vani portaoggetti e soluzioni pratiche non mancano, anche se qualche rivestimento poteva essere più curato su allestimenti base.

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Spazio e praticità di tutti i giorni

Il Juke ospita comodamente cinque persone su brevi e medi tragitti, con una capacità di carico dichiarata di circa 422 litri nelle versioni a benzina e intorno ai 354 litri nelle varianti ibride, espandibile fino a oltre 1.300 litri abbattendo i sedili posteriori. Il serbatoio da 46 litri e il carico utile intorno a 425 kg rendono l'auto adatta anche alla spesa settimanale o a weekend leggeri. Nei traslochi importanti non sostituirà un SUV più grande, ma in città è una scelta molto funzionale.

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Guida: vivace in città, stabile fuori porta

La gamma motori include il brillante 1.0 DIG‑T da 114 CV e il più efficiente 1.6 Full Hybrid da 143 CV, entrambi con trazione anteriore; il 1.0 è scattante nel traffico mentre l'ibrido offre riprese più pronte a parità di consumo. Le accelerazioni si collocano attorno ai 10–11 secondi nello 0–100 km/h a seconda della versione, numeri che nella guida quotidiana significano sorpassi tranquilli e riprese sufficienti per i rientri autostradali. Assetto e sterzo privilegiano comfort e manovrabilità urbana: si guida con facilità nel traffico e il comportamento rimane prevedibile anche su rotatorie veloci.

Consumi, emissioni e autonomia reale

Le rilevazioni dichiarano consumi combinati medi di circa 5,8–6,0 L/100 km per il 1.0 turbo e 4,7 L/100 km per l'ibrido, corrispondenti a emissioni di CO2 che vanno approssimativamente da 107 a 136 g/km. In uso reale urbano il 1.0 tende verso valori più alti rispetto al combinato, mentre l'ibrido permette risparmi tangibili soprattutto nelle partenze e nei percorsi stop&go. Con il serbatoio pieno si raggiungono percorrenze teoriche fino a circa 700–800 km, variabili in base allo stile di guida e al tipo di percorso.

Assistenti e connettività: il necessario, ben fatto

La dotazione tecnologica propone i classici aiuti alla guida oggi attesi in questo segmento, con sistemi per la frenata d'emergenza, mantenimento della corsia e controllo della velocità in versione adattiva su allestimenti superiori, garantendo sicurezza nelle tratte ripetitive. L'integrazione smartphone è solida e lo schermo centrale ha una grafica chiara, anche se versioni top level possono offrire display più grandi e funzioni aggiuntive. Nel complesso la tecnologia è orientata all'usabilità quotidiana più che alla vetrina tecnologica estrema.

Per chi è il Juke?

Il Nissan Juke è pensato per chi cerca un crossover compatto con carattere, adatto a una mobilità urbana dinamica ma capace di qualche viaggio fuori città senza compromessi. Le versioni a benzina sono indicate per chi privilegia costi d'acquisto contenuti e guida prevalentemente in città, mentre l'ibrido è ideale per chi vuole consumi più bassi e maggior fluidità nel traffico. È una scelta sensata per giovani professionisti o coppie che desiderano stile, praticità e un comportamento di guida semplice e rassicurante.

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Costi e Consumo
Prezzo
25600 - 36000 €
Consumo L/100km
4.7 - 6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
0.60 kWh
co2
107 - 136 g/km
Capacità serbatoio
46 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1274 - 1405 kg
Capacità bagagliaio
354 - 422 L
Lunghezza
4210 mm
Larghezza
1800 mm
Altezza
1593 mm
Capacità massima bagagliaio
1237 - 1305 L
Portata
405 - 427 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
114 - 143 CV
Accelerazione 0-100km/h
10.1 - 11.8 s
Velocità massima
166 - 180 km/h
Coppia
200 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
84 - 105 kW
Cilindrata
999 - 1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
D, E, C
Marca
Nissan

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Nissan Juke?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.