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Ford Explorer EV vs Dacia Bigster – Quale modello convince di più nella vita quotidiana?
Due auto, una sfida: Ford Explorer EV contro Dacia Bigster.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Bigster ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la Ford Explorer EV costa 40900 €. La differenza è di circa 16311 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Explorer EV ha un vantaggio netto – 340 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 185 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Explorer EV è netto più veloce – completa lo sprint in 5.30 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 4.40 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 180 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV spinge chiaro più forte con 679 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 449 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Dacia Bigster è percettibile più leggera – 1425 kg contro 1908 kg. La differenza è di circa 483 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre evidente più spazio – 667 L contro 450 L. Circa 217 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta evidente superiore – fino a 1937 L, circa 515 L in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Explorer EV notevole ha la meglio – 585 kg contro 467 kg. Circa 118 kg di differenza.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la Ford Explorer EV si conferma supera in quasi tutti gli aspetti e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
da ca. 40.900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Explorer EV
Dacia Bigster
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
40900 - 58300 €
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Prezzo
24600 - 31800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
360 - 602 km
|
Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
|
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Sedili
5
|
Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
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Capacità bagagliaio
445 - 450 L
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Capacità bagagliaio
510 - 667 L
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Lunghezza
4468 mm
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Lunghezza
4570 mm
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|
Larghezza
1871 mm
|
Larghezza
1813 mm
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Altezza
1630 - 1639 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
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Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
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Portata
561 - 585 kg
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Portata
383 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
310 - 679 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
Ford
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Marca
Dacia
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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Ford Explorer EV?
La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.