Nel mondo degli SUV, la competizione è sempre in crescita. Oggi ci concentriamo su due modelli di spicco per il 2025: la VW Tayron e la Dacia Bigster. Entrambi i veicoli offrono caratteristiche uniche che soddisfano una vasta gamma di esigenze dei conducenti moderni. Scopriamo quali sono le differenze tecniche e quali innovazioni portano sul mercato.
La VW Tayron sfoggia un design elegante e moderno, con dimensioni generose di 4792 mm di lunghezza, 1853 mm di larghezza e 1668 mm di altezza. Il design è completato da linee aerodinamiche e una presenza imponente sulla strada.
La Dacia Bigster, con i suoi 4570 mm di lunghezza, 1813 mm di larghezza e 1705 mm di altezza, offre un aspetto robusto e ben definito che si rivolge a coloro che cercano un SUV pratico e funzionale con uno stile determinato.
La VW Tayron si distingue per la varietà di motorizzazioni disponibili che includono opzioni benzina MHEV, ibrida plug-in, diesel e benzina tradizionale. La potenza varia da 150 a 272 HP, con la possibilità di scegliere tra trazione anteriore e integrale. Le prestazioni variano, con l'accelerazione da 0 a 100 km/h che può raggiungere i 6,1 secondi nelle versioni più potenti e una velocità massima di 240 km/h.
La Dacia Bigster si presenta sul mercato con motorizzazioni benzina MHEV, full hybrid e GPL. La potenza disponibili va dai 130 ai 155 HP, con una massima capacità di accelerazione di 9,7 secondi da 0 a 100 km/h e una velocità massima di 180 km/h. Il Bigster enfatizza l'efficienza nei consumi, con valori che raggiungono fino a 4,7 L/100km per le versioni a GPL.
Entrambi i veicoli cercano di soddisfare le normative ambientali moderne. La VW Tayron offre un'eccellente autonomia elettrica nelle versioni ibride plug-in, fino a 126 km, e una classificazione di efficienza CO2 che varia da classe E a B.
D'altra parte, la Dacia Bigster punta alla sostenibilità con le sue varianti full hybrid e a GPL, offrendo un'emissione di CO2 che arriva fino a 106 g/km, classificandosi fino alla classe C di efficienza.
La Tayron offre un impressionante capacità del bagagliaio di 885 litri, rendendola adatta per famiglie numerose e viaggi lunghi dove lo spazio extra è essenziale. Anche il comfort di guida è elevato grazie a una sospensione ben calibrata e a interni rifiniti.
La Dacia Bigster non è da meno, con un bagagliaio che arriva fino a 667 litri, che riflette la sua versatilità e praticità per un uso quotidiano avventuroso. I passeggeri possono godere di una spaziosità interna che non compromette il comfort.
In sintesi, sia la VW Tayron che la Dacia Bigster rappresentano ottime scelte nel loro segmento, ciascuna con i propri punti di forza. La Tayron si rivolge a chi cerca un SUV premium con avanzate soluzioni tecniche e un'ampia gamma di motorizzazioni, mentre la Bigster è ideale per chi intende equilibrare praticità e risparmio. La scelta tra i due dipenderà soprattutto dalle esigenze individuali di potenza, efficienza e spazio. Entrambi i modelli promettono un 2025 all'insegna dell'innovazione e dell'ecologia.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Dacia Bigster ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la VW Tayron costa 47400 €. La differenza è di circa 22786 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la VW Tayron si accontenta di 1.50 L ed è quindi chiaro più efficiente della Dacia Bigster, che consuma 4.70 L. La differenza è di circa 3.20 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la VW Tayron ha un vantaggio chiaro – 272 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 117 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW Tayron è chiaro più veloce – completa lo sprint in 6.10 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 3.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW Tayron risulta evidente superiore – raggiunge 240 km/h, mentre la Dacia Bigster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 60 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW Tayron spinge chiaro più forte con 400 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 170 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la Dacia Bigster è in misura ridotta più leggera – 1425 kg contro 1682 kg. La differenza è di circa 257 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW Tayron offre notevole più spazio – 885 L contro 667 L. Circa 218 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la VW Tayron risulta appena percettibile superiore – fino a 2090 L, circa 153 L in più rispetto alla Dacia Bigster.
Per quanto riguarda la portata utile, la VW Tayron un po' ha la meglio – 566 kg contro 467 kg. Circa 99 kg di differenza.
La VW Tayron si dimostra è nettamente superiore e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la VW Tayron è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Volkswagen AG / VW Media
Il Volkswagen Tayron è un SUV che punta a conquistare chi cerca spazio e comfort senza rinunciare a un design moderno e deciso. A bordo sorprende per la praticità quotidiana e per un carattere su strada che, pur non essendo da corsa, sa farsi valere con sicurezza e un pizzico di classe.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
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Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costi e Consumo |
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Prezzo
47400 - 63800 €
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Prezzo
24600 - 31800 €
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Consumo L/100km
1.5 - 8.5 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
116 - 123 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
19.70 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
33 - 192 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
45 - 58 L
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1682 - 1948 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
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Capacità bagagliaio
705 - 885 L
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Capacità bagagliaio
510 - 667 L
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Lunghezza
4792 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1853 - 1866 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1666 - 1668 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1915 - 2090 L
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Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
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Portata
489 - 566 kg
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Portata
383 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
150 - 272 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
204 - 240 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
250 - 400 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
110 - 200 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
1498 - 1984 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
E, F, G, B
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
VW
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Marca
Dacia
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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.
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