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Toyota Yaris Cross vs MG MG3 confronto

Confronta potenza (130 CV vs 194 CV), bagagliaio e prezzo (28.300 € vs 18.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Yaris Cross o MG MG3.

Toyota Yaris Cross vs MG MG3: le principali differenze

Toyota Yaris Cross

4,2 (17 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più leggero
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

MG MG3

5 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • in modo evidente più potenza
  • molto leggermente più efficiente
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Confronto: MG MG3 VS Toyota Yaris Cross

MG MG3 e Toyota Yaris Cross si affrontano qui come due risposte diverse allo stesso bisogno: muoversi ogni giorno in città e dintorni con costi gestibili. Laccoppiata stampa guida chi cerca brio e dotazioni generose contro chi vuole efficienza, praticità e una guida più rassicurante. Questo confronto mette subito in chiaro come il MG MG3 punti sulla vivacità del sistema di trazione e sul prezzo, mentre la Toyota Yaris Cross fa leva su economia d'esercizio, spazio utile e sensazione di solidità. Leggi oltre per capire quale compromesso conviene a seconda del tuo uso quotidiano e delle tue priorità.

MG3

Carattere e piacere di guida

Il MG MG3 arriva con un carattere più deciso: spinge con prontezza e dà la sensazione di essere sempre pronto a scattare, utile in sorpassi e ripartenze urbane. La Toyota Yaris Cross privilegia invece una guida più calma e razionale: l’erogazione è meno esplosiva ma più lineare e abbina meglio l’automaticità in città. Chi cerca emozione e reattività preferirà il MG MG3, mentre chi vuole una guida sempre prevedibile e poco impegnativa sarà più a suo agio con la Yaris Cross. Entrambe le auto non sono sportive da guida nervosa, ma si posizionano su due estremi della risposta al pedale e della sensazione a bordo.

Yaris Cross

Comfort e comportamento in autostrada

Sull’autostrada la Toyota Yaris Cross mostra il suo lato più tranquillo: isolamento e messa a punto tendono a limitare le vibrazioni e la fatica di guida su tratte lunghe. Il MG MG3 invece si rivela più chiassoso e meno raffinato alle alte velocità, il che si traduce in più affaticamento sui viaggi lunghi. In campagna o su strade secondarie il MG MG3 può sorprendere per elasticità e morbidezza, mentre la Yaris Cross mantiene una sensazione più composta ma talvolta più rigida se scelta con cerchi grandi. Se percorri molte autostrade la Yaris Cross sarà probabilmente la scelta più rilassante; se alterni città e strade provinciali e cerchi sprint, il MG MG3 risulta più divertente.

MG3

Praticità, abitacolo e qualità percepita

A bordo la Toyota Yaris Cross comunica più solidità: materiali e assemblaggi danno un’impressione più curata rispetto al MG MG3, che mostra plastiche dure e dettagli dall’aria più economica. Sul fronte bagagliaio la Yaris Cross offre un vano più sfruttabile e un piano di carico regolabile che semplifica l’uso quotidiano; attenzione però all’opzione quattro ruote motrici che sacrifica parte dello spazio. Il MG MG3 ha una soglia di carico più alta e una variabilità più limitata della seduta posteriore, il che complica certe operazioni di carico e trasporto. Per chi valuta soprattutto la qualità percepita e la praticità di carico la Yaris Cross tiene il vantaggio, mentre il MG MG3 vince sul valore e dotazione rispetto al prezzo.

Yaris Cross

Usabilità in città e tecnologia di bordo

In ambito urbano il MG MG3 si difende bene: è maneggevole, ha uno spunto deciso dalle partenze e offre molto equipaggiamento di serie che semplifica le manovre e la vita quotidiana. La Toyota Yaris Cross eccelle per il comfort di guida in città grazie a una gestione dell’ibrido più morbida e a una posizione di guida rialzata che facilita entrate e uscite dalla vettura. A livello di infotainment la Yaris Cross, aggiornata negli ultimi ritocchi, offre un’esperienza più fluida e con mirroring senza fili, mentre il MG MG3 può risultare più lento e con funzioni nascoste dietro touchscreen. Se la tua giornata è fatta soprattutto di parcheggi e rotonde il MG MG3 è più vivace, se preferisci semplicità operativa e connettività più rodata la Yaris Cross è più comoda.

MG3

Chi dovrebbe scegliere quale auto: profili e compromessi

Il MG MG3 è pensato per chi privilegia prezzo, dotazioni e una guida pronta in ambienti urbani e suburbani: è la scelta per chi vuole più brio e meno spesa iniziale, accettando qualche rinuncia in finiture e insonorizzazione. La Toyota Yaris Cross si rivolge a chi mette prima l’efficienza, la praticità del bagagliaio e una sensazione di robustezza quotidiana, con l’opzione del piccolo AWD per climi difficili. Il vero nodo del confronto è il compromesso tra potenza e raffinatezza, dotazione immediata e qualità percepita: valuta se preferisci il carattere vivace del MG MG3 o la coerenza e l’economia d’uso della Yaris Cross. Scorri la tabella tecnica che segue per vedere come queste differenze pratiche si traducono in specifiche e compromessi misurabili.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Yaris Cross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

MG MG3 è nettamente più economica – parte da 18.400 € , mentre Toyota Yaris Cross costa 28.300 € . La differenza è di circa 9.893 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: MG MG3 consuma molto leggermente meno, con 4,4 L/100km contro i 4,5 L/100km della Toyota Yaris Cross. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

MG3

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, MG MG3 offre in modo evidente più potenza – 194 CV contro 130 CV. Circa 64 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG MG3 è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 8 s, contro 10,7 s della Toyota Yaris Cross. Circa 2,7 s di differenza.

Yaris Cross

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Toyota Yaris Cross è marginalmente più leggera – 1.180 kg contro 1.237 kg. La differenza è di circa 57 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota Yaris Cross offre in modo evidente più spazio – 397 L contro 293 L. Circa 104 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Yaris Cross offre in una certa misura più capacità – 510 kg contro 448 kg. Circa 62 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG MG3 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 18.400 €
MG3

MG MG3

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 116 - 194 CV
  • Consumo L/100km 4,4 - 6,1 L/100km
dettagli
Toyota Yaris Cross
MG MG3

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
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Toyota Yaris Cross

La Toyota Yaris Cross è un crossover compatto che unisce la maneggevolezza cittadina a una presenza su strada più robusta. Con interni ben studiati e soluzioni pensate per l'uso quotidiano, è una scelta pratica e affidabile per chi cerca versatilità senza rinunciare all'efficienza.

dettagli
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toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
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Recensioni Toyota Yaris Cross

4.2 (17 Recensioni)
valuta
Dee
17 giu 2026, 07:41:32

Peccato che la batteria da 12 V ti lasci a piedi e che tu debba avere sempre con te i cavi di avviamento. Piuttosto rumorosa, per il resto una buona auto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
E.W
24 mag 2026, 21:51:54

Voglio prendere la Yaris Cross perché costa meno al mese rispetto alla ID3 e per la maggiore altezza d'ingresso della Yaris.
Siamo alla fine dei settant'anni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Oleh G
22 apr 2026, 19:47:57

Sarebbe auspicabile migliorare l'isolamento acustico/anti-rumore, aumentare la capacità del bagagliaio, incrementare la potenza dei fari abbaglianti e offrire più accessori.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

dopo varie auto del gruppo vw , dopo una lunga ricerca, ho scelto la yaris cross. anche per la particolarità del cambio.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
domenico
1 feb 2026, 15:34:41

Ottima la Yaris Cross

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

MG MG3

La MG3 è una city car dal carattere vivace e dal design fresco, pensata per chi vuole personalità e praticità senza complicazioni. Agile nel traffico e simpatica da guidare, mette il sorriso sulla faccia del guidatore e non sul conto in banca.

dettagli
KV-1-1
Left-Back-30°-1
Front-Row-Space-1
Trunk-3

Recensioni MG MG3

5 (1 Recensioni)
valuta
Giorgio catacchio
20 set 2025, 00:08:28

Posseggo da un anno mg3 hibryd..viaggio molto,mai una noia,full optional di serie,accelerazione incredibile ecc

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Toyota Yaris Cross
MG MG3

Costi e Consumo
Prezzo
28.300 - 41.000 €
Prezzo
18.400 - 25.600 €
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
101 - 108 g/km
co2
100 - 137 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.180 - 1.290 kg
Peso a vuoto
1.237 - 1.285 kg
Capacità bagagliaio
320 - 397 L
Capacità bagagliaio
293 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.765 mm
Larghezza
1.797 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
485 - 510 kg
Portata
373 - 448 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
116 - 130 CV
Potenza CV
116 - 194 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Accelerazione 0-100km/h
8 - 10,8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
148 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
85 - 96 kW
Potenza kW
85 - 143 kW
Cilindrata
1.490 cm3
Cilindrata
1.490 - 1.495 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C
Classe di efficienza CO2
E, C
Marca
Toyota
Marca
MG
Quali tipi di trazione sono disponibili per Toyota Yaris Cross?

Toyota Yaris Cross è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

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