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Toyota Yaris Cross vs Jeep Avenger confronto

Confronta potenza (130 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (28.300 € vs 27.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Yaris Cross o Jeep Avenger.

Toyota Yaris Cross vs Jeep Avenger: le principali differenze

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più efficiente
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

Jeep Avenger

4,1 (9 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
  • in una certa misura più potenza
  • leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Due modi di vivere la città

Jeep Avenger e Toyota Yaris Cross interpretano l’urban SUV con due personalità ben distinte: la prima più giocosa e grintosa, la seconda più misurata e razionale. La Jeep ti invita a uscire dai soliti schemi con un piglio quasi avventuroso, pur restando compatta e maneggevole nei vicoli. La Toyota preferisce la via dell’efficienza e della calma, con un’andatura serena che fa respirare la guida quotidiana. Due filosofie che mirano allo stesso obiettivo: semplificarti la giornata.

Avenger

Stile: grinta contro discrezione

L’Avenger sfoggia una carrozzeria muscolosa e dettagli da fuoristrada tascabile, che le donano carattere immediato. La Yaris Cross punta su linee pulite e proporzioni equilibrate, più understatement che show, ma con la solidità tipica del marchio. In strada la Jeep attira gli sguardi, la Toyota conquista col tempo. Questione di gusto: estro americano o sobrietà giapponese.

Yaris Cross

Abitacolo e soluzioni furbe

Dentro, la Jeep sorprende con vani ben studiati e una plancia che invoglia all’uso, con pulsanti dove servono e un’impostazione pratica. La Toyota risponde con materiali robusti, assemblaggi attenti e una disposizione dei comandi che riduce al minimo la curva di apprendimento. Davanti si sta comodi su entrambe, mentre dietro la Yaris Cross si gioca la carta della versatilità familiare. In generale, due cabine pensate per essere vissute, più che semplicemente mostrate.

Avenger

Infotainment e ergonomia quotidiana

L’Avenger offre un’interfaccia intuitiva e rapida, con integrazione smartphone che rende tutto istantaneo e poco macchinoso. La Yaris Cross privilegia la chiarezza dei menu e l’affidabilità, con grafiche essenziali e una logica da “imposto e non ci penso più”. Sulla Jeep l’esperienza è un filo più giocosa, sulla Toyota più pacata e metodica. In entrambi i casi, pochi fronzoli e tanta usabilità.

Yaris Cross

Su strada: ritmo e relax

La Jeep predilige un’impostazione svelta e leggera, che in città si traduce in cambi di direzione rapidi e una guida brillante. La Toyota mette al centro la fluidità: progressione morbida, risposta prevedibile e grande facilità nel trattare con traffico e semafori. Fra rotonde e parcheggi l’Avenger si sente vivace, la Yaris Cross sempre rilassante. Due modi diversi di togliere stress al pendolarismo.

Avenger

Comfort e sensazione di solidità

Sui dossi la Jeep contiene bene i movimenti, con un assetto che resta composto ma lascia filtrare il giusto per non anestetizzare la strada. La Toyota smussa le asperità con un approccio più vellutato, particolarmente apprezzabile nei tratti cittadini ripetuti. In autostrada entrambe offrono stabilità e assistenze convincenti, con rumorosità ben sotto controllo. Alla lunga, la Yaris Cross fa dell’omogeneità il suo punto forte, la Avenger della tonicità.

Yaris Cross

Valore, serenità e identità

La Jeep punta su carattere, immagine e una dotazione concreta che soddisfa chi vuole qualcosa di diverso senza complicarsi la vita. La Toyota convince con la sua tradizionale affidabilità percepita e una gestione rilassata, qualità che molti trasformano in fiducia sul lungo periodo. In termini di quotidianità, entrambe sanno essere compagne fedeli, ma con accenti diversi: più emozione per una, più razionalità per l’altra. Restate connessi: tra poco sveleremo chi si porta a casa il titolo di DriveDuel Champion.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Yaris Cross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Jeep Avenger è quasi più economica – parte da 27.000 € , mentre Toyota Yaris Cross costa 28.300 € . La differenza è di circa 1.373 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota Yaris Cross consuma marginalmente meno, con 4,5 L/100km contro i 4,9 L/100km della Jeep Avenger. La differenza è di circa 0,4 L/100km.

Avenger

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Jeep Avenger offre in una certa misura più potenza – 156 CV contro 130 CV. Circa 26 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Jeep Avenger è leggermente più veloce – completa lo sprint in 9 s, contro 10,7 s della Toyota Yaris Cross. Circa 1,7 s di differenza.

Yaris Cross

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

I due modelli hanno un peso simile – circa 1.180 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota Yaris Cross offre quasi più spazio – 397 L contro 380 L. Circa 17 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Yaris Cross offre marginalmente più capacità – 510 kg contro 502 kg. Circa 8 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Jeep Avenger lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 27.000 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 400 km
dettagli
Toyota Yaris Cross
Jeep Avenger

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Toyota Yaris Cross

La Toyota Yaris Cross è un crossover compatto che unisce la maneggevolezza cittadina a una presenza su strada più robusta. Con interni ben studiati e soluzioni pensate per l'uso quotidiano, è una scelta pratica e affidabile per chi cerca versatilità senza rinunciare all'efficienza.

dettagli
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Recensioni Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Recensioni)
valuta
E.W
24 mag 2026, 21:51:54

Voglio prendere la Yaris Cross perché costa meno al mese rispetto alla ID3 e per la maggiore altezza d'ingresso della Yaris.
Siamo alla fine dei settant'anni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Oleh G
22 apr 2026, 19:47:57

Sarebbe auspicabile migliorare l'isolamento acustico/anti-rumore, aumentare la capacità del bagagliaio, incrementare la potenza dei fari abbaglianti e offrire più accessori.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
claudio
26 mar 2026, 13:45:30

dopo varie auto del gruppo vw , dopo una lunga ricerca, ho scelto la yaris cross. anche per la particolarità del cambio.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
domenico
1 feb 2026, 15:34:41

Ottima la Yaris Cross

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Peter
25 dic 2025, 21:05:44

Ho l'auto da aprile e finora le do un 5.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Jeep Avenger

La Jeep Avenger è un crossover compatto che unisce lo stile robusto del marchio a proporzioni moderne e adatte all'uso quotidiano. Agile in città e comoda per i viaggi fuori porta, rappresenta una scelta pragmatica per chi cerca un veicolo pratico ed efficiente con un carattere distintivo.

dettagli
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Recensioni Jeep Avenger

4.1 (9 Recensioni)
valuta
Marco
21 mag 2026, 15:07:20

Macchina pratica , scattante soprattutto in città, dotata di ottime tecnologie, regge benissimo le asperità del terreno, super soddisfatto

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mattia
5 mag 2026, 13:45:25

La macchina in se è molto carina e molto comoda, la utilizzo da ormai un anno e mezzo, non ho mai avuto problemi meccanici e o di motore, i consumi sono molto buoni per la categoria, considerando che si parla di un quasi suv, e di una macchina solo benzina nel mio caso; la macchina consuma poco se si tiene un passo tranquillo, quando la si spinge inizia a consumare molto (ovviamente) ma se utilizzata correttamente i consumi sono ottimali. Il difetto di questa macchina è uno solo, l'elettronica (centralina, display, aggiornamenti del dispositivo), la macchina molto spesso presenta problemi con i display del cruscotto e del display centrale, il che è molto fastidioso, considerando che ormai la parte elettronica nelle macchine soprattutto per auto da citta o piccoli viaggi è alla base. Per il resto nessun problema la auto la uso soprattutto per lavoro e in 1 anno e mezzo con 47.000 km posso dire che è consigliabile se non da fastidio il problema della elettronica.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Fabio
1 mag 2026, 21:45:21

È una Panda un po più sfiziosa, niente di più.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alejandro Montes
14 apr 2026, 16:42:03

La decisione è difficile, ma definitivamente l'Avenger offre più tecnologia e risparmio di carburante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una linea accattivante. Motore e cambio automatico molto fluidi e prestanti. Guida intuitiva e gradevole con consumi urbani contenuti e possibilità di percorrere tratti a bassa velocità solo in modalità elettrico nonostante si tratti di una mild hybrid.
Lati negativi: assemblaggio lamiere imperfetto, software e interfaccia grafico spesso inaffidabile e incostante che perde le memorizzazioni di grafica impostate . Seduta sedili stretta e abitacolo interno con spazio limitato in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto. Creazione di condensa fari posteriori nonostante sostituzione in garanzia.
Qualità complessiva discreta che non giustificano il prezzo. Plastiche cruscotto e pannelli portiere croccanti. Qualità complessiva appena mediocre

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Toyota Yaris Cross
Jeep Avenger

Costi e Consumo
Prezzo
28.300 - 41.000 €
Prezzo
27.000 - 44.000 €
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
400 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
101 - 108 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.180 - 1.290 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.520 kg
Capacità bagagliaio
320 - 397 L
Capacità bagagliaio
325 - 380 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.765 mm
Larghezza
1.776 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
485 - 510 kg
Portata
490 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
116 - 130 CV
Potenza CV
100 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
205 - 260 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
85 - 96 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.490 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
C
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Toyota
Marca
Jeep
Quali tipi di trazione sono disponibili per Toyota Yaris Cross?

Toyota Yaris Cross è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.