Salvo qualche piccola imperfezione (dovuta all'intrusione sempre più invadente dell'informatica nell'abitacolo...) sto iniziando a prendere le misure di questa compatta, di 4,36 (come l'Audi A3, ma con 47 litri in più sotto la cappelliera, nel bagagliaio!).
I suoi volumi sono da campione perché è la più spaziosa internamente, ma contenuta esternamente, rispetto a una Seat Leon 4 o un’Audi A3.
Nella versione Monte Carlo è ampiamente dotata E soprattutto offre sedili sia confortevoli sia che tengono efficacemente in ogni situazione (in montagna anche, il mio primo criterio).
Finalmente deciso a non occuparmi più della frizione (a lungo restio davanti agli imprevisti dei cambi automatici) ho il piacere di comandare il passaggio delle marce con le palette o tramite la leva ribaltata in modalità manuale; che goduria 🙏
Dopo aver tentato l’esperienza SUV con un bel Karoq 150 CV ma con cambio manuale a 6 marce, è la Scala che con lo stesso motore e il cambio DSG7 offre un comfort di guida molto migliore.
Meno rollio, ovviamente! E meno spazio a bordo, ma questa compatta alla fine ci basta....
E l’allestimento Monte Carlo offre tutto il necessario e oltre.