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Ford Puma vs MG ZS confronto

Confronta potenza (168 CV vs 197 CV), bagagliaio e prezzo (28.600 € vs 21.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Puma o MG ZS.

Ford Puma vs MG ZS: le principali differenze

Ford Puma

3 (11 Recensioni)
valuta
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
  • leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

MG ZS

4,4 (4 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più economico
  • un po' più potenza
  • molto leggermente più efficiente
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Puma

Confronto tra Ford Puma e MG ZS — panoramica rapida

Ford Puma e MG ZS si affrontano come due idee diverse di SUV compatto: la Puma punta sul piacere di guida e su soluzioni pratiche a bordo, mentre la MG ZS insiste su spazio e valore a un prezzo aggressivo. Il Ford Puma si sente più viva e precisa al volante, con un abitacolo moderno che privilegia il guidatore, anche a costo di sacrificare lo spazio dietro e qualche comando fisico. La MG ZS offre più abitabilità posteriore e un pacchetto tecnologico/assistenziale ricco, oltre a vantaggi economici evidenti al momento dell’acquisto. Entrambe risolvono bene i bisogni quotidiani, ma lo fanno con priorità diverse: guida ed esperienza per la Puma, spazio e carta d’acquisto per la ZS.

ZS

Carattere e comportamento su strada

Il Ford Puma si riconosce subito per lo sterzo diretto e la sensazione di controllo: curva con decisione e regala divertimento anche nelle strade tortuose, rendendolo più adatto a chi guida spesso con spirito sportivo. La MG ZS è più pacata nello sterzo e nell’assetto: predilige la linearità e la stabilità, offrendo una guida meno emotiva ma rassicurante per chi cerca facilità d’uso. In città il sistema ibrido della MG ZS regala partenze molto morbide e una risposta pronta, mentre il motore e la trasmissione della Puma possono risultare più reattivi in accelerazione ma talvolta zoppicanti alle basse velocità. In sintesi, chi cerca sensazioni sceglierà la Puma; chi vuole una guida prevedibile e senza fronzoli orienterà lo sguardo verso la ZS.

Puma

Comfort e comportamento in autostrada

Sulle lunghe percorrenze il Ford Puma tende a essere più bilanciato: davanti si sta comodi, la stabilità ad alta velocità è rassicurante e il livello sonoro rimane contenuto, anche se il tre cilindri può farsi sentire in certe condizioni. La MG ZS offre abbondante spazio per i passeggeri posteriori, ma paga pegno con un assetto più rigido e un livello di rumore percepibile a velocità elevate, che alla lunga stanca di più. Per chi fa molta autostrada conta anche la sensazione di raffinatezza: la Puma si posiziona leggermente più in alto per comfort percepito, mentre la ZS resta più pragmatica ma meno silenziosa. Se il criterio principale è il relax a lunga distanza la Puma tende a risultare più piacevole; se prevale lo spazio per gli ospiti la ZS mantiene il vantaggio.

ZS

Praticità, bagagliaio e qualità dell’abitacolo

Il Ford Puma si distingue per soluzioni intelligenti di carico come il vano inferiore pratico e facilmente sfruttabile, che rende il bagagliaio sorprendentemente versatile nella vita quotidiana. La MG ZS contrappone a questo una capacità posteriore più generosa e un piano di carico regolare, ideale per famiglie che viaggiano spesso con bagagli voluminosi. All’interno la Puma ha una veste più moderna e tecnologie aggiornate, ma con meno tasti fisici, mentre la ZS punta su una dotazione ricca e su materiali dal taglio pratico, che però non danno la stessa impressione di qualità. Per chi carica attrezzature o animali la Puma è astuta nella praticità, mentre la ZS vince sul semplice spazio utile e sull’economia d’acquisto.

Puma

Città, manovrabilità e uso quotidiano

In contesto urbano il Ford Puma si sente a casa grazie alle dimensioni compatte e al telaio agile: riesce a infilarsi e a cambiare direzione con facilità, nonostante una visibilità posteriore limitata dalle grosse montanti. La MG ZS mette invece al centro la posizione di guida alta e l’accesso comodo, che facilitano manovre e visibilità generale, e il comportamento ibrido che rende gli spostamenti a bassa velocità più silenziosi ed efficienti. Sul fronte tecnologico la Puma tende ad offrire assistenze e telecamere più orientate al parcheggio, mentre la ZS spesso compensa con tanta dotazione di serie ma con qualche compromesso nella connettività wireless. In città la scelta dipende: dinamismo e tecnologie di supporto per la Puma, semplicità d’uso e spazio per la ZS.

ZS

Per chi è ideale ciascuna auto — scelta pratica prima dei dati tecnici

Il Ford Puma è l’auto per chi dà priorità al piacere di guida, all’infotainment aggiornato e a soluzioni di carico intelligenti, accettando un po’ meno spazio dietro e una strumentazione più touch‑oriented. La MG ZS è pensata per chi cerca spazio reale per passeggeri e bagagli, un powertrain ibrido che semplifica la città e un prezzo d’ingresso contenuto con garanzia rassicurante. Entrambe funzionano come buone scelte familiari compatte, ma il compromesso è chiaro: Puma per guida ed esperienza, ZS per abitabilità e valore. Se vuoi, passa alla sezione tecnica successiva per controllare le differenze prestazionali e i numeri che spiegano questi comportamenti sullo stretto e sulla carta.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Puma

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

MG ZS è in modo evidente più economica – parte da 21.500 € , mentre Ford Puma costa 28.600 € . La differenza è di circa 7.084 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: MG ZS consuma molto leggermente meno, con 5,1 L/100km contro i 5,4 L/100km della Ford Puma. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

ZS

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, MG ZS offre un po' più potenza – 197 CV contro 168 CV. Circa 29 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Puma è in parte più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 8,7 s della MG ZS. Circa 1,3 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Puma offre chiaramente più coppia, con 290 Nm contro 148 Nm. La differenza è di circa 142 Nm.

Puma

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Puma è molto leggermente più leggera – 1.316 kg contro 1.330 kg. La differenza è di circa 14 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Ford Puma offre leggermente più spazio – 523 L contro 443 L. Circa 80 L di differenza.

Per la portata utile, MG ZS offre molto leggermente più capacità – 470 kg contro 469 kg. Circa 1 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Puma offre un pacchetto più equilibrato nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 28.600 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 404 - 417 km
dettagli
Ford Puma
MG ZS

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Puma

La Ford Puma è un crossover compatto che unisce uno stile dinamico a una guida piacevole e agile. È ideale per chi cerca praticità quotidiana senza rinunciare a un carattere vivace e a soluzioni intelligenti per lo spazio.

dettagli
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Recensioni Ford Puma

3 (11 Recensioni)
valuta
Marco
29 gen 2026, 11:36:48

macchina eccezionale in un anno di utilizzo nessun problema ma solo piacevoli scoperte.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Dino
23 dic 2025, 21:51:22

76000 km in 4 anni. Effettuati 2 tagliandi. Nulla di più.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

MG ZS

La MG ZS è un crossover compatto che punta su praticità e valore, con un abitacolo accogliente e una dotazione tecnologica aggiornata. È ideale per chi cerca una guida confortevole in città e durante i tragitti quotidiani, con un buon equilibrio tra comfort e contenuti.

dettagli
MG-ZS-EV-dynamic
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Recensioni MG ZS

4.4 (4 Recensioni)
valuta
Constantin
9 giu 2026, 22:34:01

Ho sostituito la mia Dacia Jogger con una MG ZS Hybrid e non me ne pento.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Ahmed
30 set 2025, 14:05:11

MG, con tutte queste caratteristiche a quel prezzo, non ha concorrenti. La BMW X1, di dimensioni simili e con qualche miglioria in più, costa più del doppio e, considerando che il 40% dei ricambi MG è di origine tedesca (Bosch, Continental, ecc.), non ci penserei due volte: scelgo la MG ZS Hybrid.

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Ford Puma
MG ZS

Costi e Consumo
Prezzo
28.600 - 43.500 €
Prezzo
21.500 - 28.700 €
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consumo kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
404 - 417 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 135 g/km
co2
115 - 145 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.316 - 1.563 kg
Peso a vuoto
1.330 - 1.420 kg
Capacità bagagliaio
456 - 523 L
Capacità bagagliaio
443 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.805 mm
Larghezza
1.818 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
367 - 469 kg
Portata
375 - 470 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
125 - 168 CV
Potenza CV
116 - 197 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
170 - 290 Nm
Coppia
148 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
92 - 124 kW
Potenza kW
85 - 145 kW
Cilindrata
999 cm3
Cilindrata
1.495 - 1.498 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, A
Classe di efficienza CO2
E, C
Marca
Ford
Marca
MG
Che opzioni di trazione offre Ford Puma?

Ford Puma è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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