VS

Dacia Duster vs Ford Puma confronto

Confronta potenza (158 CV vs 168 CV), bagagliaio e prezzo (19.500 € vs 28.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Ford Puma.

Dacia Duster vs Ford Puma: le principali differenze

Dacia Duster

4,8 (3 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • leggermente più efficiente
dettagli

Ford Puma

3 (11 Recensioni)
valuta
  • quasi più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia Duster VS Ford Puma: confronto pratico per chi cerca un compatto SUV

Dacia Duster e Ford Puma sono due idee molto diverse di cosa debba fare un SUV compatto: il Duster punta al massimo valore d'uso con una formula semplice e robusta, il Puma punta al piacere di guida e alla tecnologia più moderna. Se volete molta sostanza al prezzo giusto il Duster parla chiaro, mentre chi cerca guida coinvolgente e un abitacolo più curato tornerà spesso al Puma. Qui non si tratta di vita o morte, ma di compromessi: utilità e capacità fuori strada contro dinamica e fruibilità urbana. Scorriamo le differenze che contano davvero nella vita di tutti i giorni, non solo sui fogli di specifiche.

Puma

Carattere e dinamica di guida

Il Dacia Duster si comporta da SUV genuino: assetto più morbido, sterzo leggero e una sensazione di solidità che invita alla guida rilassata, perfetta per strade sconnesse o per chi preferisce non essere scosso dalle sollecitazioni. Il Ford Puma ha invece una vocazione più scattante: sterzo preciso e controllo della carrozzeria che lo rendono più divertente e sicuro in percorsi tortuosi o in guida dinamica. Questa differenza si traduce in pratica in una scelta netta: se guidate per piacere e amate la reattività scegliete il Puma; se preferite calma, semplicità e capacità su superfici difficili il Duster è più adatto. In autostrada il Duster può risultare più rumoroso, mentre il Puma mantiene un carattere più composto anche alle alte velocità.

Duster

Comfort e comportamento sulle lunghe percorrenze

Il Dacia Duster privilegia un assetto orientato al comfort quotidiano: passa sopra le asperità con calma e offre sedute accoglienti che non stancano subito, ma la tranquillità dell'abitacolo cala con l'aumentare della velocità per via di rumori aerodinamici e di rotolamento. Il Ford Puma porta sedili anteriori più avvolgenti e un'impostazione che, pur essendo più sostenuta, regge bene le percorrenze autostradali senza diventare faticosa. Per chi fa molte ore in strada la scelta dipende da cosa si tollera: il Duster premia chi cerca morbidezza e postura alta, il Puma chi cerca supporto e meno fruscii percepiti complessivamente. Entrambi hanno però limiti sullo spazio posteriore rispetto a SUV più grandi, e questo si sente durante viaggi a quattro adulti.

Puma

Usabilità quotidiana e praticità del bagagliaio

Nel quotidiano il Dacia Duster mostra la sua natura pratica: materiali facili da pulire, soluzioni pensate per l'uso "sporco" e una capacità di lavoro che piace a chi porta attrezzi, animali o equipaggiamento da esterno. Il Ford Puma risponde con una soluzione intelligente per il carico: apertura ampia e vani ben studiati come la celebre MegaBox che semplificano il carico e lo svuotamento, soprattutto in città o per oggetti bagnati. Il Duster però offre un approccio più "da furgone leggero" e, a parità di ingombro esterno, può risultare più pratico su terreni non pavimentati grazie a un assetto più disposto al carico. In sintesi, scegliete Duster se la vostra vita è più avventura e lavoro, scegliete Puma se cercate ingegno e praticità quotidiana nel bagagliaio.

Duster

Abitacolo, tecnologia e sensazione di qualità

Il Dacia Duster mantiene un abitacolo funzionale e pragmatico: tanti tasti fisici e finiture robuste che trasmettono durevolezza più che raffinatezza, ideale per chi vuole poche distrazioni e soluzioni intuitive. Il Ford Puma invece punta su display grandi, connettività avanzata e interfacce più moderne che migliorano la sensazione di essere in una macchina "contemporanea", ma a scapito di alcune funzioni tattili che sono state accorpate al touchscreen. Questo si traduce nella vita di tutti i giorni in due filosofie: il Duster è immediato e affidabile da usare con i guanti o dopo una giornata sporca, il Puma è più piacevole alla vista e migliore per la connettività, ma richiede più attenzione nell'uso. Se per voi la tecnologia è un valore primario la scelta tenderà naturalmente verso il Puma; se preferite logiche semplici e durabilità preferirete il Duster.

Puma

A chi convengono le due auto: profili d'acquisto e compromessi finali

Il Dacia Duster è pensato per chi cerca valore pratico, capacità su terreni non perfetti e costi d'uso contenuti: famiglie pratiche, utilizzatori rurali e acquirenti attenti al budget troveranno qui un compagno concreto. Il Ford Puma è invece più adatto a chi vive in città o nell'immediato entroterra, vuole guidare con più entusiasmo, apprezza la connettività aggiornata e un bagagliaio intelligente; è una macchina che richiede meno compromessi sul piacere di guida ma più investimento economico. Entrambi hanno limiti diversi sullo spazio posteriore e su alcune scelte tecniche, perciò la scelta dipende da cosa si sacrifica volentieri: valore e robustezza con il Duster, dinamica e tecnologia con il Puma. Scorci pratici come questi preparano il terreno per la sezione tecnica successiva, dove i dettagli meccanici e le opzioni di allestimento aiuteranno a confermare il miglior match per il vostro uso reale.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Duster

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Duster è chiaramente più economica – parte da 19.500 € , mentre Ford Puma costa 28.600 € . La differenza è di circa 9.135 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Dacia Duster consuma leggermente meno, con 4,7 L/100km contro i 5,4 L/100km della Ford Puma. La differenza è di circa 0,7 L/100km.

Puma

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ford Puma offre quasi più potenza – 168 CV contro 158 CV. Circa 10 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Puma è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 9,4 s della Dacia Duster. Circa 2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Puma offre notevolmente più coppia, con 290 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 60 Nm.

Duster

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Puma è quasi più leggera – 1.316 kg contro 1.377 kg. La differenza è di circa 61 kg.

Per la portata utile, Ford Puma offre appena più capacità – 469 kg contro 453 kg. Circa 16 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Puma mostra piccoli ma solidi punti di forza nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 28.600 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 404 - 417 km
dettagli
Dacia Duster
Ford Puma

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Duster

La Dacia Duster è un SUV pratico e senza fronzoli, pensato per chi cerca spazio e affidabilità con un buon rapporto qualità-prezzo. Offre un comportamento su strada sicuro e un allestimento funzionale, ideale per chi vuole un'auto versatile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.

dettagli
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Dacia_Duster_2
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Recensioni Dacia Duster

4.8 (3 Recensioni)
valuta
Dave
11 mag 2026, 00:08:47

Da ex proprietario di una Suzuki Vitara manuale del 1998 (a due porte), ero entusiasta quando è stato annunciato il Duster. Il Bigster sembra un'alternativa più sicura (e meno avventurosa) al Duster.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Buh
14 dic 2025, 22:40:05

Trovo che la differenza tra i due sia davvero minima. E per quasi 20d euro 💶 in più non sceglierei assolutamente la Tiguan.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Rapporto qualità-prezzo

Ford Puma

La Ford Puma è un crossover compatto che unisce uno stile dinamico a una guida piacevole e agile. È ideale per chi cerca praticità quotidiana senza rinunciare a un carattere vivace e a soluzioni intelligenti per lo spazio.

dettagli
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Recensioni Ford Puma

3 (11 Recensioni)
valuta
Marco
29 gen 2026, 11:36:48

macchina eccezionale in un anno di utilizzo nessun problema ma solo piacevoli scoperte.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Dino
23 dic 2025, 21:51:22

76000 km in 4 anni. Effettuati 2 tagliandi. Nulla di più.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Dacia Duster
Ford Puma

Costi e Consumo
Prezzo
19.500 - 29.800 €
Prezzo
28.600 - 43.500 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
404 - 417 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
107 - 140 g/km
co2
0 - 135 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.377 - 1.559 kg
Peso a vuoto
1.316 - 1.563 kg
Capacità bagagliaio
348 - 517 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.813 mm
Larghezza
1.805 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
402 - 453 kg
Portata
367 - 469 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
115 - 158 CV
Potenza CV
125 - 168 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
190 - 230 Nm
Coppia
170 - 290 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
84 - 116 kW
Potenza kW
92 - 124 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
999 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
D, A
Marca
Dacia
Marca
Ford
Che opzioni di trazione offre Dacia Duster?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

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