Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Ford Puma confronto
Confronta potenza (100 CV vs 168 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 28.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Ford Puma.
Dacia Spring vs Ford Puma: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Spring
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Dacia Spring è significativamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Ford Puma costa 28.600 € . La differenza è di circa 11.277 €.
Nel consumo elettrico, Dacia Spring è appena più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 13 kWh/100km della Ford Puma. La differenza è di circa 0,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Puma offre chiaramente più autonomia: fino a 417 km, circa 192 km in più rispetto alla Dacia Spring.
Puma
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, Ford Puma offre considerevolmente più potenza – 168 CV contro 100 CV. Circa 68 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Puma è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 2,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Puma offre nettamente più coppia, con 290 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 153 Nm.
Spring
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: Ford Puma offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Dacia Spring è in modo evidente più leggera – 1.070 kg contro 1.316 kg. La differenza è di circa 246 kg.
Per la portata utile, Ford Puma offre chiaramente più capacità – 469 kg contro 274 kg. Circa 195 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Ford Puma è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 28.600 €
Ford Puma
Dacia Spring
Ford Puma
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dacia Spring
La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagli
Ford Puma
La Ford Puma conquista per il look brioso e l'atteggiamento vivace, un crossover che combina personalità e praticità senza fronzoli. Dentro è sorprendentemente intelligente e piacevole da guidare, una scelta furba per chi vuole divertirsi ogni giorno senza rinunciare alla comodità.
dettagli
Dacia Spring
Ford Puma
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
17.300 - 20.200 €
|
Prezzo
28.600 - 43.500 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
221 - 225 km
|
Autonomia elettrica
404 - 417 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
4
|
Sedili
5
|
|
Porte
-
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1.070 kg
|
Peso a vuoto
1.316 - 1.563 kg
|
|
Capacità bagagliaio
308 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.583 mm
|
Larghezza
1.805 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
274 kg
|
Portata
367 - 469 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
70 - 100 CV
|
Potenza CV
125 - 168 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
137 Nm
|
Coppia
170 - 290 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
3
|
|
Potenza kW
52 - 75 kW
|
Potenza kW
92 - 124 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
999 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2.025 - 2.026
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
D, A
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Ford
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.