Due auto, una sfida: Dacia Sandero contro Toyota Yaris.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nel mercato automobilistico europeo, la competizione tra city car è sempre accesa. Oggi mettiamo a confronto due modelli molto apprezzati: la Dacia Sandero e la Toyota Yaris. Entrambi offrono ottime performance e comfort, ma quali sono le principali differenze tecniche e le innovazioni che li contraddistinguono? Scopriamolo insieme.
La Dacia Sandero si presenta come una hatchback pratica e spaziosa, con dimensioni di 4088 mm di lunghezza, 1848 mm di larghezza e un'altezza di 1499 mm. La sua capacità del bagagliaio di 328 litri la rende ideale per le famiglie e per chi cerca spazio extra.
D'altra parte, la Toyota Yaris, più compatta, misura 3940 mm in lunghezza e 1745 mm in larghezza, con un'altezza di 1500 mm. Nonostante una capacità del bagagliaio inferiore a 286 litri, la Yaris offre manovrabilità e agilità superiori grazie alle sue dimensioni più contenute.
La Dacia Sandero offre diverse opzioni di motorizzazione, tra cui motori benzina e GPL con potenze che variano da 67 a 110 CV. Le prestazioni di accelerazione 0-100 km/h oscillano tra 10 e 16.7 secondi, a seconda del motore selezionato, mentre la velocità massima raggiunge i 183 km/h con il motore più potente.
La Toyota Yaris, invece, punta su motorizzazioni ibride e benzina. La versione più potente raggiunge i 130 CV e offre un'accelerazione di 0-100 km/h in soli 9.2 secondi, garantendo prestazioni brillanti e una velocità massima di 230 km/h, caratteristica che la rende una scelta sportiva nel segmento delle city car.
Dal punto di vista dei consumi, la Dacia Sandero si comporta onorevolmente, con consumi compresi tra 5.2 e 7 litri per 100 km, a seconda della motorizzazione. Le emissioni di CO2 variano da 105 a 139 g/km, collocandola in una classe di efficienza variabile tra D e C.
In confronto, la Toyota Yaris eccelle nell'efficienza: i suoi motori ibridi consumano solo 3.8 litri per 100 km, con emissioni di CO2 che vanno da 87 a 215 g/km, collocandosi principalmente nella classe B di efficienza. Questo la rende una scelta ecologica per chi cerca di ridurre l'impatto ambientale.
La Dacia Sandero è dotata di tecnologie moderne e pratiche, tra cui un sistema di infotainment con connettività smartphone, ma non si distingue per innovazioni di alta gamma. La sua forza risiede nella semplicità e nell'affidabilità.
Al contrario, la Toyota Yaris è ricca di tecnologie all'avanguardia. Il sistema ibrido non solo migliora le prestazioni ma offre anche un'esperienza di guida fluida e reattiva. Inoltre, incorpora sistemi avanzati di assistenza alla guida e sicurezza, come il Toyota Safety Sense, che garantisce una tranquillità superiore al volante.
In conclusione, sia la Dacia Sandero che la Toyota Yaris offrono vantaggi significativi, a seconda delle esigenze dei conducenti. La Sandero è una scelta economica e spaziosa, ideale per chi cerca un'auto pratica senza fronzoli. La Yaris, d'altro canto, si propone come un modello sportivo ed ecologico, perfetto per chi desidera un'esperienza di guida vivace e tecnologia avanzata.
La decisione finale dipenderà dalle preferenze individuali e dalle priorità in termini di prestazioni, efficienza e comfort. Entrambi i modelli meritano un posto nelle scelte di chi cerca una city car nel 2024.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Sandero ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 12800 €, mentre la Toyota Yaris costa 26100 €. La differenza è di circa 13338 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Toyota Yaris si accontenta di 3.80 L ed è quindi notevole più efficiente della Dacia Sandero, che consuma 5.30 L. La differenza è di circa 1.50 L ogni 100 km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Toyota Yaris ha un vantaggio chiaro – 280 CV contro 110 CV. Un incremento di circa 170 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Toyota Yaris è convincente più veloce – completa lo sprint in 5.50 s, contro 10 s della Dacia Sandero. Circa 4.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Toyota Yaris risulta percettibile superiore – raggiunge 230 km/h, mentre la Dacia Sandero si ferma a 183 km/h. La differenza è di circa 47 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Yaris spinge convincente più forte con 390 Nm rispetto a 200 Nm. La differenza è di circa 190 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Dacia Sandero è appena percettibile più leggera – 1089 kg contro 1090 kg. La differenza è di circa 1 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Sandero offre in parte più spazio – 328 L contro 286 L. Circa 42 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Sandero risulta leggermente superiore – fino a 1108 L, circa 173 L in più rispetto alla Toyota Yaris.
Per quanto riguarda la portata utile, la Toyota Yaris in misura ridotta ha la meglio – 525 kg contro 436 kg. Circa 89 kg di differenza.
Nel complesso, la Toyota Yaris si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Toyota Motor Corporation
La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
La Yaris è una city car sveglia e pratica, perfetta per chi cerca stile moderno e semplicità d'uso nella giungla urbana. Dentro è più curata di quanto ci si aspetti e regala una guida tranquilla e rassicurante, ideale per chi vuole affidabilità senza fronzoli (con un pizzico di brio quando serve).
dettagli
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
12800 - 20000 €
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Prezzo
26100 - 55900 €
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Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consumo L/100km
3.8 - 9.5 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
105 - 140 g/km
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co2
87 - 215 g/km
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Capacità serbatoio
32 - 50 L
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Capacità serbatoio
36 - 50 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
4 - 5
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Porte
5
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Porte
3 - 5
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Peso a vuoto
1089 - 1209 kg
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Peso a vuoto
1090 - 1356 kg
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Capacità bagagliaio
328 L
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Capacità bagagliaio
141 - 286 L
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Lunghezza
4088 - 4099 mm
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Lunghezza
3940 - 3995 mm
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Larghezza
1848 mm
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Larghezza
1745 - 1805 mm
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Altezza
1499 - 1535 mm
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Altezza
1455 - 1500 mm
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Capacità massima bagagliaio
1108 L
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Capacità massima bagagliaio
935 L
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Portata
404 - 436 kg
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Portata
289 - 525 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina, GPL
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Tipo di motore
Ibrido completo, Benzina
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
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Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT, Cambio manuale, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
67 - 110 CV
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Potenza CV
116 - 280 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.5 - 9.7 s
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Velocità massima
158 - 183 km/h
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Velocità massima
175 - 230 km/h
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Coppia
95 - 200 Nm
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Coppia
390 Nm
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Numero di cilindri
3
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Numero di cilindri
3
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Potenza kW
49 - 81 kW
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Potenza kW
85 - 206 kW
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Cilindrata
999 cm3
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Cilindrata
1490 - 1618 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
D, C, E
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Classe di efficienza CO2
B, G
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Marca
Dacia
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Marca
Toyota
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La Dacia Sandero è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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