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Dacia Sandero vs Hyundai Bayon – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (110 CV vs 90 CV), bagagliaio e prezzo (12800 € vs 24000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Sandero o Hyundai Bayon.

Sandero

Introduzione al confronto: Dacia Sandero vs Hyundai Bayon

Nel panorama automobilistico attuale, due modelli si stanno facendo notare per la loro competitività nel segmento delle vetture compatte: la Dacia Sandero e la Hyundai Bayon. Entrambi offrono un mix di efficienza, praticità e comfort, ma presentano approcci diversi in termini di design e tecnologia. Scopriamo insieme le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono unici questi due modelli.

Bayon

Design e dimensioni

La Dacia Sandero si presenta come una hatchback compatta con dimensioni di 4088 mm in lunghezza e 1848 mm in larghezza. La sua silhouette è caratterizzata da linee pulite, mentre l’altezza di 1499 mm le conferisce una buona abitabilità. D’altro canto, la Hyundai Bayon adotta un design da SUV moderno, misurando 4180 mm di lunghezza e 1775 mm di larghezza, con un'altezza di 1500 mm, offrendo una posizione di guida rialzata e una maggiore presenza su strada.

Sandero

Motorizzazioni e prestazioni

Entrambi i modelli sono dotati di motori a benzina, ma la Sandero si distingue per la sua opzione di alimentazione a GPL. Le potenze disponibili vanno da 67 a 110 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia tra 10 e 16.7 secondi a seconda del motore scelto. La Bayon, con il suo motore da 100 CV, offre un'accelerazione più rapida, attestandosi tra 11.3 e 12.4 secondi.

Bayon

Consumi e efficienza

La Sandero si dimostra molto efficiente con consumi che variano tra 5.2 e 7 L/100km, a seconda del motore e della configurazione. In confronto, la Hyundai Bayon ha un consumo medio di 5.4 L/100km, posizionandosi ai vertici della categoria in termini di efficienza. La scelta di motorizzazioni contenute in termini di cilindrata (999 cm3) per entrambi i modelli, favorisce una buona economia di esercizio.

Sandero

Capacità e praticità

La Sandero offre una capienza del bagagliaio di 328 litri, mentre la Bayon si distingue per un vano bagagli più ampio, con 411 litri di capacità. Entrambi possono ospitare comodamente fino a cinque passeggeri, rendendo entrambe le vetture adatte per l'uso quotidiano e per i viaggi.

Bayon

Sicurezza e tecnologia

In termini di sicurezza, entrambi i modelli presentano buone dotazioni: la Sandero offre classe di efficienza CO2 C e D, dimostrando un’efficienza ecologica in linea con le normative europee. D'altra parte, la Bayon, con la sua avanzata tecnologia di assistenza alla guida, si posiziona come una scelta interessante nel segmento SUV, garantendo comfort e sicurezza anche in condizioni di guida più difficili.

Conclusioni: quale scegliere?

La scelta tra Dacia Sandero e Hyundai Bayon dipende fondamentalmente dalle esigenze personali del guidatore. Se cercate un'auto compatta con buone capacità di carico e un'ottima efficienza nei consumi, la Sandero è un'ottima opzione. Tuttavia, per chi desidera un SUV con un design moderno e una posizione di guida rialzata, la Bayon rappresenta una scelta più adatta. In entrambi i casi, si tratta di veicoli che promettono un buon rapporto qualità-prezzo e una guida confortevole.

Dacia Sandero

Hyundai Bayon

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Dacia Sandero ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 12800 € , mentre la Hyundai Bayon costa 24000 € . La differenza è di circa 11185 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Sandero si accontenta di 5.30 L ed è quindi quasi impercettibile più efficiente della Hyundai Bayon, che consuma 5.80 L. La differenza è di circa 0.50 L ogni 100 km.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Sandero ha un vantaggio in misura ridotta110 CV contro 90 CV. Un incremento di circa 20 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Dacia Sandero è in parte più veloce – completa lo sprint in 10 s, contro 11.90 s della Hyundai Bayon. Circa 1.90 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Dacia Sandero spinge in parte più forte con 200 Nm rispetto a 172 Nm. La differenza è di circa 28 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la Dacia Sandero è quasi impercettibile più leggera – 1089 kg contro 1175 kg. La differenza è di circa 86 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Hyundai Bayon offre evidente più spazio – 411 L contro 328 L. Circa 83 L di differenza.

Per quanto riguarda la portata utile, la Hyundai Bayon leggero ha la meglio – 460 kg contro 436 kg. Circa 24 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Sandero domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Dacia Sandero
Hyundai Bayon

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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da ca. 12.800 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo di motore : Benzina, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 67 - 110 CV
  • Consumo L/100km : 5.3 - 7.1 L

Dacia Sandero

La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.

dettagli

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon è un crossover compatto dal look fresco e dinamico, pensato per chi vuole un'auto pratica in città senza rinunciare allo stile. Si guida con facilità, offre un abitacolo ben sfruttabile e un buon rapporto qualità-prezzo, ideale per chi cerca versatilità quotidiana con un tocco di personalità.

dettagli
Dacia Sandero
Hyundai Bayon

Costi e Consumo

Prezzo
12800 - 20000 €
Prezzo
24000 - 30900 €
Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
Consumo L/100km
5.80 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
105 - 140 g/km
co2
130 - 132 g/km
Capacità serbatoio
32 - 50 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1089 - 1209 kg
Peso a vuoto
1175 - 1200 kg
Capacità bagagliaio
328 L
Capacità bagagliaio
411 L
Lunghezza
4088 - 4099 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1848 mm
Larghezza
1775 mm
Altezza
1499 - 1535 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1108 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
404 - 436 kg
Portata
450 - 460 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, GPL
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
67 - 110 CV
Potenza CV
90 CV
Accelerazione 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accelerazione 0-100km/h
11.9 - 13.3 s
Velocità massima
158 - 183 km/h
Velocità massima
-
Coppia
95 - 200 Nm
Coppia
172 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
49 - 81 kW
Potenza kW
66 kW
Cilindrata
999 cm3
Cilindrata
998 cm3

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C, E
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Dacia
Marca
Hyundai
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Dacia Sandero?

La Dacia Sandero è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.