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VS

Dacia Sandero vs Kia Stonic – Qual è l’affare migliore?

Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Dacia Sandero o Kia Stonic a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.

Dacia Sandero

Kia Stonic

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Stile e prima impressione

Alla vista la Dacia Sandero gioca la carta della sobrietà pratica, con linee pulite e un aspetto che non cerca riflettori ma affidabilità; la Kia Stonic invece punta su un carattere più moderno e da crossover, con dettagli che la rendono più seducente a colpo d'occhio. In poche parole, la Sandero parla a chi cerca semplicità senza fronzoli, la Stonic a chi vuole personalità senza rinunciare a una presenza più curata. Entrambe però comunicano sicurezza: una con discrezione, l’altra con più ambizione stilistica.

Stonic @ Kia Corporation

Vita in città

La guida urbana mette in luce approcci diversi: la Dacia Sandero si dimostra facile e pratica, pensata per infilarsi nel traffico e parcheggiare senza drammi, mentre la Kia Stonic offre una sensazione di maggiore controllo e un'impostazione che sa di crossover compatto. Nei percorsi quotidiani la Sandero convince per immediatezza e semplicità d’uso, la Stonic per comodità e una posizione di guida leggermente più appagante. Entrambe sono valide, ma la scelta dipende da quanto valore date a maneggevolezza estrema rispetto a confort e immagine.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Lunga percorrenza e comfort

Sui viaggi la differenza si percepisce: la Dacia Sandero mantiene un ritmo sobrio, con un’impostazione che privilegia l’essenzialità e l’efficienza, mentre la Kia Stonic tende a coccolare di più, isolando meglio e offrendo un ambiente più rifinito per chi macina chilometri. I sedili, l’assetto e l’insonorizzazione disegnano scenari opposti di comfort percepito, con la Sandero che sa essere sorprendentemente pragmatica e la Stonic che punta al piacere di marcia. Se il tragitto tipo include autostrade lunghe, quel pizzico di raffinatezza in più della Stonic si fa notare.

Stonic @ Kia Corporation

Dentro l’abitacolo

Aprendo le porte la Dacia Sandero colpisce per l’approccio essenziale e funzionale: tutto è dove te lo aspetti, senza orpelli ma con praticità al centro; la Kia Stonic propone un ambiente più curato, con finiture e dettagli che danno una sensazione complessiva di qualità superiore. L’interfaccia e gli elementi di controllo mostrano la differenza di filosofia: pragmaticità contro un’esperienza più ricca e intuitiva. Per chi passa molte ore al volante, la sensazione tattile dei materiali e la discreta ergonomia possono diventare fattori decisivi.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Praticità quotidiana

Nel quotidiano conta più la concretezza che le parole: la Dacia Sandero è costruita per essere stage-ready, con soluzioni semplici ma efficaci per gli oggetti di tutti i giorni, mentre la Kia Stonic offre una maggior flessibilità e qualche spazio in più dove serve, oltre a accessori che rendono la vita a bordo più comoda. L’uso pratico, dai carichi al riposizionamento dei sedili, mette in evidenza scelte progettuali diverse ma entrambe orientate alla famiglia moderna. Se viaggiate con bagagli e bagagli di idee, valutate quanto spazio e adattabilità vi servono davvero.

Stonic @ Kia Corporation

Chi dovrebbe guardarle

Per il pendolare attento al portafoglio e chi desidera una vettura senza complicazioni la Dacia Sandero si rivolge come scelta pragmatica e senza fronzoli; la Kia Stonic è più per chi vuole uno stile crossover, un abitacolo più curato e qualche dotazione in più per la quotidianità familiare. Famiglie, city driver e appassionati di design troveranno ragioni diverse per inclinarsi verso l’una o l’altra, mentre chi cerca il compromesso perfetto dovrà valutare priorità tra prezzo, immagine e comfort. Restate con noi: tra poco sveleremo chi si aggiudicherà il titolo di DriveDuel Champion.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Dacia Sandero ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 12800 €, mentre la Kia Stonic costa 24100 €. La differenza è di circa 11278 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Sandero si accontenta di 5.30 L ed è quindi quasi impercettibile più efficiente della Kia Stonic, che consuma 5.60 L. La differenza è di circa 0.30 L ogni 100 km.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Kia Stonic ha un vantaggio appena percettibile – 115 CV contro 110 CV. Un incremento di circa 5 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Dacia Sandero è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 10 s, contro 10.70 s della Kia Stonic. Circa 0.70 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Dacia Sandero risulta appena percettibile superiore – raggiunge 183 km/h, mentre la Kia Stonic si ferma a 182 km/h. La differenza è di circa 1 km/h.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 200 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la Dacia Sandero è in parte più leggera – 1089 kg contro 1205 kg. La differenza è di circa 116 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Kia Stonic offre quasi impercettibile più spazio – 352 L contro 328 L. Circa 24 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Kia Stonic risulta quasi impercettibile superiore – fino a 1155 L, circa 47 L in più rispetto alla Dacia Sandero.

Per quanto riguarda la portata utile, la Kia Stonic appena percettibile ha la meglio – 445 kg contro 436 kg. Circa 9 kg di differenza.

Chi vince la sfida?

La Dacia Sandero si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Dacia Sandero è la scelta più equilibrata in questo confronto.

Dacia Sandero
Kia Stonic

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 12.800 €
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Dacia Sandero

  • Tipo di motore : Benzina, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 67 - 110 CV
  • Consumo L/100km : 5.3 - 7.1 L
dettagli

Dacia Sandero

La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.

dettagli
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Kia Stonic

La Kia Stonic è un crossover urbano che punta su stile vivace e praticità quotidiana, ideale per chi vuole un'auto facile da guidare in città senza rinunciare a personalità. Con interni curati e una dotazione pensata per semplificare la vita, è una scelta intelligente per chi cerca comfort moderno e un pizzico di simpatia coreana.

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Recensioni Dacia Sandero

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Stonic @ Kia Corporation

Costi e Consumo
Prezzo
12800 - 20000 €
Prezzo
24100 - 31800 €
Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
Consumo L/100km
5.6 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
105 - 140 g/km
co2
127 - 133 g/km
Capacità serbatoio
32 - 50 L
Capacità serbatoio
45 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1089 - 1209 kg
Peso a vuoto
1205 - 1270 kg
Capacità bagagliaio
328 L
Capacità bagagliaio
352 L
Lunghezza
4088 - 4099 mm
Lunghezza
4165 mm
Larghezza
1848 mm
Larghezza
1760 mm
Altezza
1499 - 1535 mm
Altezza
1520 mm
Capacità massima bagagliaio
1108 L
Capacità massima bagagliaio
1155 L
Portata
404 - 436 kg
Portata
440 - 445 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, GPL
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
67 - 110 CV
Potenza CV
100 - 115 CV
Accelerazione 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accelerazione 0-100km/h
10.7 - 12.1 s
Velocità massima
158 - 183 km/h
Velocità massima
179 - 182 km/h
Coppia
95 - 200 Nm
Coppia
172 - 200 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
49 - 81 kW
Potenza kW
74 - 85 kW
Cilindrata
999 cm3
Cilindrata
998 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C, E
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Dacia
Marca
Kia

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La Dacia Sandero è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.

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