Dacia Sandero Hatchback - da 13.100 €

3.1 (5 Recensioni)
valuta

La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.

Recensioni e community

Tutte le recensioni reali e le esperienze sulla Dacia Sandero in un unico posto.

Alla community

Dati tecnici, versioni e prezzi

Tutti i dati tecnici, le dimensioni e i dettagli degli equipaggiamenti di questo modello in un colpo d’occhio.

Ai dati tecnici

Modelli alternativi

Scopri modelli simili e possibili alternative a questo veicolo.

Alle alternative

da 13.100 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo di motore : Benzina, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km

Design e presenza stradale

La Sandero punta tutto su un'identità chiara: linee semplici, proporzioni pratiche e qualche tocco contemporaneo che la mantiene attuale senza fronzoli. La versione Stepway aggiunge passo rialzato e protezioni plastiche, mentre le varianti standard restano più contenute e cittadine. Nel concreto la carrozzeria misura poco più di quattro metri con lunghezze indicate tra 4.088 e 4.099 mm e un'altezza che varia da 1.499 a 1.535 mm a seconda dell'allestimento. Risultato: presenza discreta ma riconoscibile, ideale per chi cerca personalità senza voler pagare per il logo.

Abitacolo: funzionale più che lussuoso

L'abitacolo non nasconde le sue origini economiche: plastica rigida, pochi fronzoli e assemblaggi semplici, ma con materiali scelti per durare e non per impressionare. I sedili offrono sostegno adeguato e l'ergonomia è pratica, con comandi chiari e una posizione di guida rialzata che facilita la città. Il sistema multimediale è funzionale, con integrazione smartphone e schermi disponibili che arrivano fino a 8 pollici nelle versioni più attrezzate. Non è lusso, ma tutto quel che serve è al posto giusto, inclusi vani per piccoli oggetti e una visibilità generale davvero buona.

Spazio e praticità quotidiana

La capacità di carico è uno dei punti forti veri della Sandero: il baule offre 328 litri con i sedili in posizione e fino a 1.108 litri abbattendo gli schienali. Cinque posti in teoria, con spazio convincente per due adulti dietro e un terzo passeggero centrale utilizzabile per brevi tragitti. La lunghezza compatta e la larghezza contenuta permettono parcheggi facili in città, mentre la massa contenuta — tra circa 1.089 e 1.209 kg a seconda dell'allestimento — aiuta consumi e agilità. La portata utile si aggira intorno ai 400–430 kg e la capacità del serbatoio varia tra 50 o 32 litri sulle versioni specifiche, un dettaglio da considerare per chi viaggia spesso.

Comportamento su strada: pragmatico e rassicurante

La Sandero privilegia comfort e praticità più che sportività: lo sterzo è leggero e la coppia motrice modesta mantiene il comportamento neutro e prevedibile. La gamma motori copre valori da circa 67 a 110 CV, con lo 0–100 che va dai circa 16,7 s del 67 CV ai circa 10 s del brillante 110 CV. In urbano le riprese sono più che adeguate con il 90–100 CV, mentre in autostrada chi cerca scatti pronti dovrà orientarsi sul 110 CV o accettare ritmi tranquilli. Sospensioni tarate per assorbire buche e imperfezioni, lo schema semplice torna utile per viaggi confortevoli anche a pieno carico.

Consumi, autonomia e costi d'uso

I consumi dichiarati si muovono tra circa 5,3 e 7,1 l/100 km in funzione del motore e della presenza del GPL, con le versioni ECO‑G che mostrano consumi leggermente più alti ma costi al litro inferiori. In termini pratici una Sandero con serbatoio da 50 litri e consumo medio di circa 5,5 l/100 km può superare i 800–900 km di autonomia combinata, un bel vantaggio per le trasferte. Le emissioni di CO2 sono contenute per la categoria, con valori variabili intorno a 105–140 g/km a seconda della versione. Per chi percorre molti chilometri il GPL conviene dal punto di vista economico, ma porta compromessi in bagagliaio e serbatoio differente da valutare.

Aiuti alla guida e infotainment: l'essenziale ben fatto

La dotazione di assistenza alla guida è essenziale ma crescente: frenata d'emergenza, mantenimento corsia e cruise control sono disponibili su molte versioni. L'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto via cavo e l'interfaccia è semplice da usare, manca però la finezza dei sistemi premium. Nel complesso la tecnologia punta alla praticità quotidiana, con meno gadget e più funzioni utili all'uso reale.

Per chi è la Sandero?

La Sandero è pensata per chi mette il rapporto prezzo‑praticità al primo posto: famiglie giovani, pendolari e chi cerca un'auto nuova senza bollette da sogno. La gamma comprende motori a benzina e LPG, cambi manuali o CVT e la versione Stepway per chi preferisce un'impostazione più avventurosa senza passare a un SUV. Chi cerca una guida emozionale o finiture premium dovrebbe guardare altrove, mentre chi vuole mobilità solida e pochi compromessi troverà nella Sandero una scelta coerente e intelligente.

Confronti auto più popolari

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
La Dacia Sandero resta la regina del buon senso: prezzo onesto, spazio concreto e zero fronzoli, mentre la Renault Captur punta su stile, dotazioni e comfort per chi vuole un crossover più curato. Se cerchi risparmio e sostanza scegli la Sandero; se preferisci un’auto più raffinata e tecnologica, …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
La Dacia Sandero resta il re del rapporto qualità‑prezzo: semplice, spaziosa e con costi di gestione contenuti, perfetta per chi vuole muoversi senza fronzoli ma con senso pratico. La Kia Stonic risponde con più stile, tecnologia e piacere di guida, ideale se preferisci un crossover dal look curato …
d220195p
d220191p
d220190p

Recensioni

3.1 (5 Recensioni)
valuta
Thierry
14 apr 2026, 21:55:26

Auto nuova, problemi: infiltrazione d'acqua nell'abitacolo (ha 2 anni), anche muffa, targa anteriore difettosa con macchia nera.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Le
9 mar 2026, 11:19:49

Buongiorno, dopo aver provato la Sandero Stepway Extreme 120 con cambio automatico.
Il grosso neo si trova davanti: delle grosse console su entrambe le portiere, guidatore e passeggero, danno la sensazione — confermata col passare dei km — di dover guidare a ginocchia strette; inoltre il piccolo vano tra i due sedili è più ingombrante che pratico.
I sedili posteriori sono davvero spaziosi.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Costi e Consumo
Prezzo
13.100 - 19.500 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
111 - 131 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.100 - 1.297 kg
Capacità bagagliaio
372 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.853 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 - 436 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, GPL
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
67 - 122 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Velocità massima
-
Coppia
95 - 200 Nm
Numero di cilindri
3
Potenza kW
49 - 90 kW
Cilindrata
999 - 1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Dacia

Confronti auto più popolari

Dacia Sandero
Suzuki Swift
VS
Nella sfida tra la pratica e spartana Dacia Sandero e la vivace Suzuki Swift, la Sandero vince per spazio, prezzo e rapporto qualità-prezzo — è la scelta intelligente per chi vuole chilometri e bagagli senza fronzoli. La Swift risponde però con guida pimpante, design più curato e finiture migliori: …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Nella sfida tra Dacia Duster e Dacia Sandero, il Duster è il robusto SUV che promette avventura e spazio a prova di weekend fuori porta, mentre la Sandero è la compatta pratica e parsimoniosa che sa essere intelligente nel quotidiano. Se vuoi alzare il morale (e la vista sulla strada) scegli il …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
La Dacia Sandero è la regina del risparmio: spaziosa, pratica e senza fronzoli, offre il massimo valore per chi cerca un'auto onesta a prezzo contenuto. La Renault Clio invece mette sul piatto stile, tecnologia e una guida più raffinata, ideale per chi vuole qualcosa di più moderno e piacevole in …
Dacia Sandero
MG ZS
VS
La Dacia Sandero e la MG ZS si sfidano sul terreno della convenienza e del buon senso: una punta tutto su prezzo e sostanza, l’altra gioca la carta del look da SUV e della dotazione. Che siate cacciatori di offerte o amanti dell’immagine, questo confronto vi aiuta a decidere quale compromesso vale …
Dacia Sandero
Suzuki Vitara
VS
Mettiamo a confronto la pratica e parsimoniosa Dacia Sandero con la più muscolosa e sfiziosa Suzuki Vitara: una classica sfida tra economia pura e fascino da crossover. Abbiamo guidato entrambe per capire chi vince sul fronte del risparmio, dello spazio e del piacere di guida — e se conviene …
Dacia Sandero
Opel Corsa
VS
Nella sfida tra la pratica e spartana Dacia Sandero e la più raffinata Opel Corsa, si decide chi offre il miglior compromesso tra prezzo, spazio e piacere di guida. Se cerchi risparmio senza sorprese la Sandero è un’alleata affidabile; se preferisci finiture migliori e una guida più coinvolgente, …
Dacia Sandero
Toyota Yaris Cross
VS
La Dacia Sandero resta il re del rapporto qualità-prezzo: semplice, spaziosa e senza troppi fronzoli, perfetta per chi cerca praticità e risparmio. La Toyota Yaris Cross invece alza il livello con l’anima da piccolo SUV, motorizzazioni ibride e finiture più curate — più comfort e tecnologia, ma …
Dacia Sandero
Toyota Aygo
VS
La Dacia Sandero e la Toyota Aygo si confrontano in una sfida tra compatte cittadine. La Sandero offre un maggiore spazio interno e un prezzo molto competitivo, ideale per chi cerca funzionalità senza spendere troppo. La Toyota Aygo, d'altro canto, si distingue per il suo design accattivante e la …
Che opzioni di trazione offre Dacia Sandero?

Viene offerta con Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.