Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Dacia Duster ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 19500 €, mentre la MINI Countryman costa 37700 €. La differenza è di circa 18259 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la MINI Countryman si accontenta di 4.60 L ed è quindi quasi impercettibile più efficiente della Dacia Duster, che consuma 4.70 L. La differenza è di circa 0.10 L ogni 100 km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la MINI Countryman ha un vantaggio convincente – 313 CV contro 158 CV. Un incremento di circa 155 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la MINI Countryman è netto più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 9.40 s della Dacia Duster. Circa 4 s di differenza.
In termini di velocità massima, la MINI Countryman risulta chiaramente visibile superiore – raggiunge 250 km/h, mentre la Dacia Duster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 70 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la MINI Countryman spinge convincente più forte con 494 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 264 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la Dacia Duster è in misura ridotta più leggera – 1377 kg contro 1620 kg. La differenza è di circa 243 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Duster offre leggero più spazio – 517 L contro 505 L. Circa 12 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Duster risulta minimo superiore – fino a 1609 L, circa 79 L in più rispetto alla MINI Countryman.
Per quanto riguarda la portata utile, la MINI Countryman quasi impercettibile ha la meglio – 500 kg contro 453 kg. Circa 47 kg di differenza.
Nel complesso, la MINI Countryman si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La Dacia Duster è l'outsider pratico che conquista per semplicità, spazio e affidabilità, offrendo tutto il necessario senza fronzoli costosi. Perfetta per chi cerca un SUV onesto e senza pretese, capace di affrontare città e weekend avventurosi con un sorriso e poche richieste.
dettagliLa MINI Countryman unisce il carattere eccentrico della Mini a una versatilità pensata per la vita di tutti i giorni, entrando nel mondo dei crossover senza perdere il suo spirito giocoso. Guidarla regala sorrisi e sicurezza, con interni curati che la rendono una scelta elegante e pratica per chi cerca stile e funzionalità.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
19500 - 29800 €
|
Prezzo
37700 - 54200 €
|
|
Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Consumo L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
432 - 462 km
|
|
Capacità della batteria
0.60 kWh
|
Capacità della batteria
64.60 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Capacità serbatoio
50 L
|
Capacità serbatoio
45 - 54 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1377 - 1455 kg
|
Peso a vuoto
1620 - 2075 kg
|
|
Capacità bagagliaio
348 - 517 L
|
Capacità bagagliaio
450 - 505 L
|
|
Lunghezza
4343 mm
|
Lunghezza
4444 - 4447 mm
|
|
Larghezza
1813 mm
|
Larghezza
1843 mm
|
|
Altezza
1656 - 1659 mm
|
Altezza
1635 - 1661 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1414 - 1609 L
|
Capacità massima bagagliaio
1450 - 1530 L
|
|
Portata
450 - 453 kg
|
Portata
460 - 500 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Elettrico, Benzina
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
115 - 158 CV
|
Potenza CV
163 - 313 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Velocità massima
180 km/h
|
Velocità massima
170 - 250 km/h
|
|
Coppia
190 - 230 Nm
|
Coppia
250 - 494 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
84 - 116 kW
|
Potenza kW
120 - 230 kW
|
|
Cilindrata
1199 - 1789 cm3
|
Cilindrata
1499 - 1998 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
D, C
|
Classe di efficienza CO2
D, E, A, G
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
MINI
|
Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.