Due auto, una sfida: Dacia Duster contro Opel Frontera.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nel mondo degli SUV e Off-Roader, la Dacia Duster e l’Opel Frontera rappresentano due scelte interessanti per gli automobilisti. Entrambi i modelli offrono soluzioni diverse in termini di prestazioni, comfort e innovazioni tecnologiche. Scopriamo insieme come si confrontano questi due veicoli sul mercato automobilistico del 2024.
La Dacia Duster si presenta con un design aggressivo e compatto, misura 4343 mm in lunghezza, 1813 mm in larghezza e 1656 mm in altezza. Dispone di ampio spazio interno per 5 passeggeri e offre un bagagliaio con capacità variabile tra 430 e 517 litri, a seconda della configurazione.
D'altra parte, l'Opel Frontera, con i suoi 4385 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1635 mm di altezza, porta una silhouette robusta e aerodinamica. Anche il Frontera offre opzioni per fino a 7 passeggeri, rendendolo particolarmente versatile per famiglie o gruppi. La sua capacità del bagagliaio si attesta a 460 litri.
La Dacia Duster offre una gamma di motori variabili: i propulsori vanno da 91 a 140 CV, con opzioni che includono motorizzazioni LPG, Full Hybrid e Petrol MHEV. La Duster può essere equipaggiata con una trasmissione manuale o automatica e può offrire anche trazione integrale. Le prestazioni di accelerazione spaziano da 9.9 a 13.2 secondi da 0 a 100 km/h, a seconda della motorizzazione.
In confronto, l'Opel Frontera fornisce motori che raggiungono soglie di potenza simili, con un range da 100 a 136 CV, tutti dotati di trasmissione automatica. Sebbene la Frontera operi solo con trazione anteriore, la sua accelerazione è competitiva, oscillando tra 9 e 12.1 secondi da 0 a 100 km/h.
La Duster mostra un consumo compreso tra 5 e 8.1 litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 che spaziano da 114 a 147 g/km a seconda del motore. È facile vedere come la Duster possa risultare una scelta sostenibile per coloro che sono attenti ai consumi.
Per quanto riguarda la Frontera, questa si distingue con un consumo di appena 5.5 litri per 100 km per la motorizzazione benzina MHEV e presenta un’efficienza nelle emissioni che va da 0 g/km per il modello elettrico a 126 g/km per le versioni convenzionali. L’Opel guiderà i conducenti verso un’innovativa esperienza con il suo motore elettrico, che offre un’autonomia di 305 km.
La Dacia Duster è dotata di tecnologia moderna con un sistema di infotainment aggiornato, opzioni di connettività Bluetooth e USB, e un modulo per la navigazione GPS. Inoltre, le diverse modalità di guida e la possibilità di arrampicarsi su terreni vari rendono questo SUV una scelta pratica per avventure fuori strada.
Al contrario, l'Opel Frontera propone anche tecnologie all'avanguardia, come un sistema di trazione integrale avanzato e strumenti di assistenza alla guida. La trasmissione doppia automatica e la presenza di un gearbox riduttore sono peculiarità che aumentano la versatilità e le capacità off-road di questo modello.
La scelta tra Dacia Duster e Opel Frontera dipenderà essenzialmente dalle esigenze individuali. Se cercate un SUV versatile, economico e con ottime opzioni di trazione, la Duster potrebbe essere la scelta giusta. D'altra parte, se preferite un veicolo off-road con tecnologie innovative e potenzialità sia per la città che per la natura, l’Opel Frontera si presenta come un'ottima opzione.
In entrambi i casi, si tratta di modelli che punteggiano il mercato automobilistico con competenze uniche e offerte innovative, pronti a soddisfare le diverse esigenze degli automobilisti moderni.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Duster ha un vantaggio percettibile nel prezzo – parte da 19500 €, mentre la Opel Frontera costa 24500 €. La differenza è di circa 5034 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Duster si accontenta di 5 L ed è quindi quasi impercettibile più efficiente della Opel Frontera, che consuma 5.20 L. La differenza è di circa 0.20 L ogni 100 km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Opel Frontera ha un vantaggio appena percettibile – 145 CV contro 140 CV. Un incremento di circa 5 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Opel Frontera è in parte più veloce – completa lo sprint in 9 s, contro 9.90 s della Dacia Duster. Circa 0.90 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Opel Frontera risulta minimo superiore – raggiunge 194 km/h, mentre la Dacia Duster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 14 km/h.
La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 230 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Opel Frontera offre notevole più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Opel Frontera è quasi impercettibile più leggera – 1344 kg contro 1351 kg. La differenza è di circa 7 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Duster offre in misura ridotta più spazio – 517 L contro 460 L. Circa 57 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Duster risulta leggero superiore – fino a 1609 L, circa 9 L in più rispetto alla Opel Frontera.
Per quanto riguarda la portata utile, la Opel Frontera evidente ha la meglio – 644 kg contro 430 kg. Circa 214 kg di differenza.
La Dacia Duster si dimostra mostra piccoli ma solidi punti di forza e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Dacia Duster è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Dacia / Renault Group Media
La Dacia Duster è l'outsider pratico che conquista per semplicità, spazio e affidabilità, offrendo tutto il necessario senza fronzoli costosi. Perfetta per chi cerca un SUV onesto e senza pretese, capace di affrontare città e weekend avventurosi con un sorriso e poche richieste.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
L'Opel Frontera è un fuoristrada dal carattere rustico, pensato per chi preferisce l'avventura alla routine urbana: solido, semplice e pronto a portarti lontano anche quando la strada finisce. Non è una diva delle città né un salotto su ruote, ma per chi cerca praticità, robustezza e un senso di libertà a prezzo contenuto resta una scelta sincera e senza fronzoli.
dettagli
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Opel / Stellantis Media
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
19500 - 29700 €
|
Prezzo
24500 - 35900 €
|
|
Consumo L/100km
5 - 7.6 L
|
Consumo L/100km
5.20 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
305 - 408 km
|
|
Capacità della batteria
0.60 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Capacità serbatoio
49 - 55 L
|
Capacità serbatoio
44 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5 - 7
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1351 - 1465 kg
|
Peso a vuoto
1344 - 1610 kg
|
|
Capacità bagagliaio
430 - 517 L
|
Capacità bagagliaio
460 L
|
|
Lunghezza
4343 mm
|
Lunghezza
4385 mm
|
|
Larghezza
1813 mm
|
Larghezza
1795 mm
|
|
Altezza
1656 - 1661 mm
|
Altezza
1635 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1545 - 1609 L
|
Capacità massima bagagliaio
1600 L
|
|
Portata
414 - 430 kg
|
Portata
436 - 644 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
GPL, Ibrido completo, Ibrido leggero Benzina
|
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
91 - 140 CV
|
Potenza CV
110 - 145 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Accelerazione 0-100km/h
9 - 14.2 s
|
|
Velocità massima
160 - 180 km/h
|
Velocità massima
143 - 194 km/h
|
|
Coppia
160 - 230 Nm
|
Coppia
125 - 230 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
3
|
|
Potenza kW
67 - 104 kW
|
Potenza kW
81 - 107 kW
|
|
Cilindrata
999 - 1598 cm3
|
Cilindrata
1199 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
D, C, E
|
Classe di efficienza CO2
A, D
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
Opel
|
Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España