MINI Countryman SUV - Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Elettrico o Benzina - da 37700 €

La MINI Countryman SUV convince con un motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Elettrico o Benzina, 313 CV 462 km e un interessante prezzo a partire da 37700 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 37.700 €
Countryman @ MINI / BMW Group Press

MINI Countryman

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 163 - 313 CV
  • Consumo L/100km : 4.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 15.7 - 16.8 kWh
  • Autonomia elettrica : 432 - 462 km
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Stile e presenza su strada

Il Countryman allarga i confini del marchio MINI: mantiene i tratti iconici ma cresce nello spazio e nella presenza, con una lunghezza che sfiora i 4.444 mm e linee più muscolose. L'impatto è quello di un crossover che vuole farsi notare senza perdere la personalità giocosa del brand. I dettagli cromati, i passaruota pronunciati e il tetto opzionale a contrasto funzionano da biglietto da visita in città e nei parcheggi più ambiti.

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Interni: carattere MINI con un tocco adulto

La plancia resta fedelmente MINI con elementi circolari e toggle switch, ma materiali e finiture sono più curati rispetto al passato, con plastiche morbide e rivestimenti ben abbinati. I comandi sono intuitivi e l'abitacolo dà una sensazione di qualità senza eccessi hi‑tech, ideale per chi apprezza design e praticità. Lo spazio frontale è comodo e i sedili sostengono bene nei viaggi lunghi, con la classica atmosfera british rivista in chiave moderna.

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Spazio e praticità di tutti i giorni

Il Countryman è pensato per l'uso reale: offre posti per 5 persone e un bagagliaio che va da circa 450 a 505 litri, espandibile fino a oltre 1.450 litri abbattendo i sedili posteriori, numeri che si traducono in valigie, passeggini e spesa senza contorsionismi. La soglia di carico è comoda e le superfici piane facilitano il carico di oggetti ingombranti; chi viaggia spesso con attrezzature sportive apprezzerà la modularità. Per chi ha esigenze di carico maggiori esistono varianti con capacità ancora superiori, ma nella vita quotidiana il Countryman risponde bene alle esigenze familiari e al tempo libero.

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Alla guida: un MINI più maturo ma ancora vivace

La guida conserva il feeling diretto tipico del marchio, con rollio contenuto e sterzo preciso che rendono la guida urbana e le strade tortuose piacevoli, pur accettando il sovrappeso delle versioni più accessoriate; il peso a vuoto varia tra circa 1.620 e 2.075 kg. Le performance vanno dal passo tranquillo fino alle versioni sportive: lo 0‑100 si colloca indicativamente tra 8,6 e 5,4 secondi a seconda della motorizzazione, con trazione anteriore o integrale disponibile. In pratica significa che c'è una Countryman per la quotidianità rilassata e una per chi cerca brio extra nel traffico e nei trasferimenti autostradali.

Consumi e autonomia: più soluzioni per stili diversi

La gamma propone mild‑hybrid benzina con consumi attorno a 5,9–6,7 L/100 km, diesel economico vicino a 4,6–4,7 L/100 km, e una proposta full‑electric che dichiara fino a 462 km WLTP con una batteria da circa 64,6 kWh e consumi medi di circa 15,7–16,8 kWh/100 km. Nella guida di tutti i giorni la versione elettrica azzera il rifornimento frequente ed è ideale per pendolari, mentre i diesel restano la scelta più parsimoniosa per chi macina autostrada. Le versioni sportive hanno consumi più elevati (fino a circa 7,8 L/100 km), da tenere in conto se si desidera il massimo delle prestazioni.

Elettronica e aiuti: utili, non invadenti

Il Countryman offre un pacchetto di assistenza alla guida moderno con cruise adattivo, mantenimento di corsia e parking assist che agevolano viaggi lunghi e manovre in città; il sistema multimediale supporta connettività smartphone e interfacce chiare. L'elettronica non pretende di sostituire il guidatore ma rende i trasferimenti meno stressanti e la vita a bordo più comoda. Aggiornamenti software e opzioni di connettività mantengono l'auto al passo con le esigenze quotidiane.

A chi conviene il Countryman?

Il Countryman si rivolge a chi vuole il family‑car con personalità: coppie e famiglie che amano il design MINI ma necessitano di spazio, oltre a pendolari che preferiscono la versione elettrica per i ricarichi casalinghi. La gamma varia dalle motorizzazioni efficienti e parsimoniose fino alle versioni più sportive per chi cerca prestazioni, offrendo quindi una buona dose di versatilità. Chi cerca il massimo della sportività pura o un SUV enorme per lunghi carichi potrebbe rivolgersi altrove, ma per equilibrio tra stile, praticità e tecnologia il Countryman rimane una proposta solida.

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Costi e Consumo
Prezzo
37700 - 54200 €
Consumo L/100km
4.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
Autonomia elettrica
432 - 462 km
Capacità della batteria
64.60 kWh
co2
0 - 177 g/km
Capacità serbatoio
45 - 54 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1620 - 2075 kg
Capacità bagagliaio
450 - 505 L
Lunghezza
4444 - 4447 mm
Larghezza
1843 mm
Altezza
1635 - 1661 mm
Capacità massima bagagliaio
1450 - 1530 L
Portata
460 - 500 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido leggero Diesel, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
163 - 313 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
Velocità massima
170 - 250 km/h
Coppia
250 - 494 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
120 - 230 kW
Cilindrata
1499 - 1998 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
D, E, A, G
Marca
MINI

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la MINI Countryman?

La MINI Countryman è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.