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Dacia Bigster vs Kia Stonic confronto

Confronta potenza (158 CV vs 115 CV), bagagliaio e prezzo (24.600 € vs 24.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Bigster o Kia Stonic.

Dacia Bigster vs Kia Stonic: le principali differenze

Dacia Bigster

4,6 (10 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • in una certa misura più efficiente
  • in una certa misura più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Kia Stonic

4,6 (2 Recensioni)
valuta
  • molto leggermente più economico
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Bigster

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Kia Stonic è molto leggermente più economica – parte da 24.400 € , mentre Dacia Bigster costa 24.600 € . La differenza è di circa 205 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Dacia Bigster consuma in una certa misura meno, con 4,7 L/100km contro i 5,6 L/100km della Kia Stonic. La differenza è di circa 0,9 L/100km.

Stonic

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Dacia Bigster offre in modo evidente più potenza – 158 CV contro 115 CV. Circa 43 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Dacia Bigster è in una certa misura più veloce – completa lo sprint in 9,7 s, contro 10,7 s della Kia Stonic. Circa 1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Dacia Bigster offre leggermente più coppia, con 230 Nm contro 200 Nm. La differenza è di circa 30 Nm.

Bigster

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Kia Stonic è in parte più leggera – 1.205 kg contro 1.425 kg. La differenza è di circa 220 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre nettamente più spazio – 667 L contro 352 L. Circa 315 L di differenza.

Per la portata utile, Dacia Bigster offre appena più capacità – 465 kg contro 445 kg. Circa 20 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Bigster vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 24.600 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 140 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
dettagli

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Dacia Bigster
VS
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Dacia Bigster
Kia Stonic

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
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2d8a1866-avecaccentuation-bruit
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2d8a1817

Recensioni Dacia Bigster

4.6 (10 Recensioni)
valuta
Guus Lausberg
1 giu 2026, 17:58:14

Ho una Dacia Bigster Journey 155 Full Hybrid da sei mesi. Avevo grandi aspettative per questa auto e anche quelle sono state tutte superate. Davvero un'auto splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Timo
13 mag 2026, 05:34:56

Auto pratica e funzionale. Alla guida è ok. Consumo di carburante basso d'estate. Buoni spazi interni e per i bagagli. L'abitacolo ha un aspetto economico. In certe situazioni è rumorosa. Altezza da terra sufficiente anche per strade dissestate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nöpp
20 apr 2026, 11:25:00

Se il Bigster arriva come Hybrid 4x4 g150 automatico, è un’auto interessante. Al momento guido la Sandero Stepway a gas in leasing e la restituirò a novembre. Purtroppo questa motorizzazione non è disponibile sul Jogger, quindi il Bigster per me è interessante. Siamo fan del GPL, ora persino con cambio automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Kia Stonic

La Kia Stonic è un crossover compatto dal carattere vivace, ideale per chi cerca un'auto pratica e facile da guidare in città. Offre un abitacolo curato, un design moderno e soluzioni versatili che la rendono adatta sia agli spostamenti quotidiani sia ai piccoli viaggi fuori porta.

dettagli
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Recensioni Kia Stonic

4.6 (2 Recensioni)
valuta
Jan
18 mar 2026, 07:19:10

macchina molto buona, consuma poco, da 4 anni non succede niente, nessun guasto

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Ennio
4 feb 2026, 13:19:36

Sono molto soddisfatto ho una Stonic black edition habrid ,non ho avuto nessun problema dopo 2 anni

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Dacia Bigster
Kia Stonic

Costi e Consumo
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Prezzo
24.400 - 32.100 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
106 - 134 g/km
co2
126 - 128 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Peso a vuoto
1.205 - 1.270 kg
Capacità bagagliaio
444 - 667 L
Capacità bagagliaio
352 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.813 mm
Larghezza
1.760 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
434 - 465 kg
Portata
440 - 445 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
140 - 158 CV
Potenza CV
100 - 115 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 Nm
Coppia
172 - 200 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
103 - 116 kW
Potenza kW
74 - 85 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Dacia
Marca
Kia
Quali tipi di trazione sono disponibili per Dacia Bigster?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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