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Citroen C5 Aircross vs Dacia Bigster confronto

Confronta potenza (225 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 24.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen C5 Aircross o Dacia Bigster.

Citroen C5 Aircross vs Dacia Bigster: le principali differenze

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • considerevolmente più efficiente
  • in una certa misura più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Dacia Bigster

4,6 (9 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • leggermente più leggero
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Grandi Compatte a Confronto: Citroen C5 Aircross VS Dacia Bigster

Nel mondo degli SUV compatti, la concorrenza si fa sempre più agguerrita con l'introduzione di modelli che puntano a conquistare una fetta di mercato sempre maggiore. Due contendenti degni di nota sono il Citroen C5 Aircross e il Dacia Bigster, entrambi dotati di caratteristiche tecniche innovative e progettati per offrire un mix ottimale di comfort e prestazioni. In questo confronto, esamineremo da vicino i punti di forza e le specifiche uniche di ciascun veicolo.

Bigster

Design e Dimensioni

Il Citroen C5 Aircross si presenta con un design elegante e moderno, caratterizzato da dimensioni complessive di 4500 mm di lunghezza, 1859 mm di larghezza e 1688 mm di altezza. Il Dacia Bigster, invece, offre uno stile robusto e pratico, con una maggiore lunghezza complessiva di 4570 mm, una larghezza di 1813 mm e un'altezza di 1705 mm. Entrambi i modelli sono dotati di cinque porte e offrono spazio sufficiente per cinque passeggeri, con capacità dei bagagliai rispettivamente di 580 litri per il C5 Aircross e 550 a 667 litri per il Bigster, in base alla configurazione scelta.

C5 Aircross

Motorizzazioni e Prestazioni

Il Citroen C5 Aircross sfoggia un'ampia gamma di motorizzazioni che comprendono diesel, benzina mild hybrid (MHEV) e plug-in hybrid, con potenze che variano da 131 a 224 CV. Queste unità sono accoppiate a un cambio automatico o un cambio a doppia frizione. Le varianti ibride offrono anche un'autonomia elettrica di 58 km grazie a una batteria da 12.9 kWh, ideale per gli spostamenti urbani con consumi che vanno da 5.5 a 1.4 L/100 km.

Il Dacia Bigster non è da meno, proponendo motori a benzina mild hybrid, full hybrid e una variante a GPL, che vanno da 130 a 155 CV, con opzioni sia di trazione integrale che anteriore. I consumi spaziano tra 6.1 e 4.7 L/100 km, rendendolo un concorrente efficiente e versatile per svariati contesti di guida.

Bigster

Tecnologie e Innovazione

Entrambi gli SUV integrano tecnologie innovative per migliorare la sicurezza e l'esperienza di guida. Il Citroen C5 Aircross è dotato di una serie di assistenti alla guida avanzati, che includono il controllo adattativo della velocità e il sistema di mantenimento della corsia. Il comfort è ulteriormente amplificato grazie al sistema Citroen Advanced Comfort®, che garantisce un’esperienza di viaggio particolarmente morbida e silenziosa.

Il Dacia Bigster, d'altra parte, si concentra su un approccio pragmatismo e robustezza, offrendo sistemi tecnici intuitivi e di facile utilizzo, senza trascurare la sicurezza con diversi ausili alla guida di serie. Nonostante sia percepito come un brand più economico, Dacia ha puntato sul dotare il Bigster di tecnologie che garantiscono affidabilità e funzionalità, pur mantenendo un costo competitivo.

C5 Aircross

Consumi ed Emissioni

La differenza di consumi tra le due vetture si riflette anche nelle loro emissioni di CO2. Il Citroen C5 Aircross riesce a sorprendere con una classe di efficienza che arriva fino a B per la versione ibrida, con emissioni di soli 32 g/km. Al contrario, la Dacia Bigster mantiene una buona economia con variazioni minime tra le sue proposte, raggiungendo una classe di efficienza C con emissioni fino a 106 g/km.

Bigster

Conclusioni

Sia il Citroen C5 Aircross che il Dacia Bigster rappresentano scelte eccellenti nel segmento degli SUV compatti. La scelta tra i due dipende in gran parte dalle esigenze individuali del conducente: il C5 Aircross si distingue per il suo comfort e le tecnologie avanzate, mentre il Bigster conquista per la sua praticità, efficienza e il giusto bilanciamento tra costo e prestazioni.

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Dacia Bigster
VS
Confrontiamo la Dacia Jogger e la Dacia Bigster per aiutarti a capire quale si adatta meglio alle tue esigenze di guida e di spazio. La Jogger punta su abitabilità e versatilità familiare, mentre la Bigster offre un’impostazione più rialzata da SUV con maggiore robustezza e capacità di carico.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

C5 Aircross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Bigster è significativamente più economica – parte da 24.600 € , mentre Citroen C5 Aircross costa 34.800 € . La differenza è di circa 10.252 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Citroen C5 Aircross consuma considerevolmente meno, con 2,5 L/100km contro i 4,7 L/100km della Dacia Bigster. La differenza è di circa 2,2 L/100km.

Bigster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Citroen C5 Aircross offre in modo evidente più potenza – 225 CV contro 158 CV. Circa 67 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Citroen C5 Aircross è in una certa misura più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 9,7 s della Dacia Bigster. Circa 1,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Citroen C5 Aircross offre chiaramente più coppia, con 300 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.

C5 Aircross

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Dacia Bigster è leggermente più leggera – 1.425 kg contro 1.629 kg. La differenza è di circa 204 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre un po' più spazio – 667 L contro 565 L. Circa 102 L di differenza.

Per la portata utile, Citroen C5 Aircross offre marginalmente più capacità – 471 kg contro 465 kg. Circa 6 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Citroen C5 Aircross è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 81 - 520 km
dettagli
Citroen C5 Aircross
Dacia Bigster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross è un SUV pensato per chi mette il comfort al primo posto: interni ariosi, sedili accoglienti e una guida che assorbe le asperità come pochi concorrenti. Non è una sportiva, ma offre praticità quotidiana, personalità e quel tocco di originalità francese che piace agli acquirenti stanchi del solito anonimo SUV.

dettagli
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Recensioni Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Recensioni)
valuta
Claude Juillet
3 mag 2026, 14:17:36

Guido la 1.2 ibrida a benzina da nuova da gennaio 2026, immatricolata a novembre 2025. Ottima macchina da guidare. Tuttavia, per una persona alta come me non c'è abbastanza spazio per distendere la gamba sinistra e si formano crampi nei viaggi lunghi. L'accelerazione da fermo è migliore rispetto alla mia vecchia C4 Picasso 1.6 diesel. Nel complesso la migliore auto che abbia mai avuto, anche se l'infotainment è un po' incerto da usare con la mano sinistra e per nulla pratico. Un inconveniente minore!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jan Hansen
10 apr 2026, 21:38:06

È una bella macchina, non è rozza né brutale. A sessant'anni non ho bisogno di accelerazione sfrenata né di velocità di punta.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Veicoli come la C5 Aircross sono probabilmente una delle ragioni per cui Stellantis è quasi fallita o lo è già.
Scomoda e completamente inadatta per i lunghi tragitti.
Gigante fuori, piccola dentro.
Sedili estremamente scomodi, infotainment scadente, assistenze alla guida molto pessime (telecamera a 360°, cruise control, assistente di mantenimento corsia, navigatore... sono davvero indecenti), poco visibile, cattivo comportamento su strada, motore rumoroso e forti rumori aerodinamici, ...
Posso solo sperare di non essere mai più costretto a dover guidare questo veicolo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Trovo che la Citroën, in fatto di comfort ed efficienza, mi rappresenti meglio nell'uso quotidiano grazie alla sua sospensione più morbida rispetto a una Toyota Cross, che è più dura.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
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Recensioni Dacia Bigster

4.6 (9 Recensioni)
valuta
Timo
13 mag 2026, 05:34:56

Auto pratica e funzionale. Alla guida è ok. Consumo di carburante basso d'estate. Buoni spazi interni e per i bagagli. L'abitacolo ha un aspetto economico. In certe situazioni è rumorosa. Altezza da terra sufficiente anche per strade dissestate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nöpp
20 apr 2026, 11:25:00

Se il Bigster arriva come Hybrid 4x4 g150 automatico, è un’auto interessante. Al momento guido la Sandero Stepway a gas in leasing e la restituirò a novembre. Purtroppo questa motorizzazione non è disponibile sul Jogger, quindi il Bigster per me è interessante. Siamo fan del GPL, ora persino con cambio automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Citroen C5 Aircross
Dacia Bigster

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 51.400 €
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
81 - 520 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.629 - 2.184 kg
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Capacità bagagliaio
565 L
Capacità bagagliaio
546 - 667 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.870 mm
Larghezza
1.813 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 471 kg
Portata
434 - 465 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
145 - 225 CV
Potenza CV
140 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 300 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
107 - 165 kW
Potenza kW
103 - 116 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.799 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, A, B
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Citroen
Marca
Dacia
Citroen C5 Aircross è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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