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BMW iX1 vs SEAT Ateca confronto

Confronta potenza (313 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (50.600 € vs 30.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW iX1 o SEAT Ateca.

BMW iX1 vs SEAT Ateca: le principali differenze

BMW iX1

4,5 (5 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

SEAT Ateca

4,5 (6 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • significativamente più leggero
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

iX1

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

SEAT Ateca è chiaramente più economica – parte da 30.000 € , mentre BMW iX1 costa 50.600 € . La differenza è di circa 20.617 €.

Ateca

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, BMW iX1 offre considerevolmente più potenza – 313 CV contro 150 CV. Circa 163 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW iX1 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,6 s, contro 9 s della SEAT Ateca. Circa 3,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW iX1 offre visibilmente più coppia, con 494 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 134 Nm.

iX1

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, SEAT Ateca è significativamente più leggera – 1.345 kg contro 1.940 kg. La differenza è di circa 595 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SEAT Ateca offre marginalmente più spazio – 510 L contro 490 L. Circa 20 L di differenza.

Per la portata utile, SEAT Ateca offre appena più capacità – 525 kg contro 495 kg. Circa 30 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW iX1 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 50.600 €
iX1

BMW iX1

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 204 - 313 CV
  • Consumo kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 466 - 514 km
dettagli

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BMW iX1
SEAT Ateca

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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BMW iX1

La BMW iX1 unisce stile moderno e guida piacevole in un pacchetto compatto e premium. È ideale per chi cerca un'auto elettrica pratica per l'uso quotidiano senza rinunciare a comfort e qualità costruttiva.

dettagli
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P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
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Recensioni BMW iX1

4.5 (5 Recensioni)
valuta
Roland
27 apr 2026, 12:37:41

Facile da usare, ottima sensazione al tatto, posizione di guida elevata. Più autonomia o una batteria più capiente sarebbe auspicabile, ma sarebbe lamentarsi al massimo livello.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
F
22 apr 2026, 07:16:32

La differenza di prezzo molto grande è un punto fondamentale per me

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
HP
17 dic 2025, 22:14:02

Una splendida auto per chi ama guidare. Leggera, scattante, silenziosa e sportiva.
Se l'autonomia potesse essere migliorata sarebbe davvero al top.
Bisogna però aggiungere qualche pacchetto per renderla divertente. Contate circa 70 mila.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

SEAT Ateca

La Seat Ateca è un SUV compatto che sa essere pratico e piacevole da guidare, con linee decise e interni ben studiati. Offre un buon equilibrio tra comfort, spazio per la famiglia e qualità percepita, ideale se cerchi un’auto che non faccia troppi capricci e ti accompagni dalla spesa quotidiana alla gita del weekend.

dettagli
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Recensioni SEAT Ateca

4.5 (6 Recensioni)
valuta
editor
1 lug 2026, 17:23:30

Proprio della dimensione giusta. Per una famiglia è appena ancora adatto. Il touch è ben integrato, non è semplicemente un tablet incollato ma si inserisce fluentemente in una console con il Virtual Cockpit e in più ci sono pulsanti veri per le funzioni più importanti nella vita di tutti i giorni. Mix perfetto. Il mio confronto è stato con la nuova Serie 2 Active Tourer, la Classe B e il Kia Sportage. L’Ateca ha vinto per me complessivamente e di gran lunga, ma era un po’ troppo cara in confronto. E non era la mia auto dei sogni. Più che altro un “auto della ragione”. Non è più economica.

Arriva fino a 218 km/h (tachimetro), ma da 180 in su si arranca. Oltre i 150 km/h diventa decisamente più rumorosa, ma ancora accettabile. Per chi ama galleggiare comodamente è una scelta molto buona, per chi ama andare veloce piuttosto no. I sentieri li supera bene grazie all’altezza da terra e in curva se la cava molto bene. Già con tendenze sportive, agile.

Gancio di traino estraibile, guida semi-autonoma, molti utili sistemi di assistenza, buon concetto multimediale ecc., così come la posizione di guida molto buona e l’ergonomia lo rendono attraente.

Il mio 2.0 diesel precedente era dal punto di vista della guida nettamente migliore alle velocità più alte. Ma sì, i tempi sono cambiati. Non è tutto perfetto, ma nel complesso si merita le sue 5 stelle, se si considera il prezzo e si confronta cosa si ottiene dove per i propri soldi. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Stefan
10 giu 2026, 12:17:28

La Seat Ateca è un SUV molto conveniente con eccellenti doti di guida e tanto spazio per tutta la famiglia. Un compagno che sa fare tutto e che si adatta altrettanto bene alla vita di tutti i giorni come ai lunghi viaggi con il bagagliaio pieno. Una scelta eccellente per la famiglia attiva che ha bisogno di un'auto adatta a quasi tutto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nico
20 mag 2026, 12:31:33

+ Sedili ottimi e sostenuti, bagagliaio grande per un’auto così compatta, buon consumo, molto spazio interno, utilizzo semplice, comportamento di guida molto agile e sicuro, buona qualità costruttiva, sterzo molto buono, buone prestazioni dei freni, raggio di sterzata relativamente piccolo
- Comandi vocali e navigatore molto scadenti, display nel cockpit troppo piccolo con caratteri e simboli molto piccoli, volante troppo sottile, sedili troppo piatti nonostante la regolazione elettrica, scarsa insonorizzazione del motore, serbatoio decisamente troppo piccolo, manutenzione complicata (cambio olio - pessimo), freno posteriore sottodimensionato, bocchettone del serbatoio sul lato sbagliato, suono praticamente senza bassi (Beats)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BMW iX1
SEAT Ateca

Costi e Consumo
Prezzo
50.600 - 66.100 €
Prezzo
30.000 - 44.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
466 - 514 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
129 - 144 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.940 - 2.085 kg
Peso a vuoto
1.345 - 1.514 kg
Capacità bagagliaio
490 L
Capacità bagagliaio
510 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.845 mm
Larghezza
1.841 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
495 kg
Portata
516 - 525 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
204 - 313 CV
Potenza CV
116 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 11 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 - 494 Nm
Coppia
200 - 360 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
150 - 230 kW
Potenza kW
85 - 110 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
999 - 1.968 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
E, D
Marca
BMW
Marca
SEAT
Che opzioni di trazione offre BMW iX1?

BMW iX1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

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