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VS

Audi Q4 e-tron vs BMW iX1 – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (340 CV vs 313 CV), bagagliaio e prezzo (47300 € vs 50000 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q4 e-tron o BMW iX1.

Audi Q4 e-tron

BMW iX1

4.7 (3 Recensioni)
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Q4 e-tron @ Audi AG

Presenza da strada

La sagoma della Audi Q4 e-tron e della BMW iX1 non passa inosservata: la prima punta su linee morbide e un aspetto più denso, la seconda si diverte con proporzioni più decise e un frontale che non nasconde la sua ambizione. Entrambe trasmettono senso di qualità, ma con caratteri diversi: una più elegante, l’altra più grintosa. Se per voi l’immagine conta tanto quanto la sostanza, la scelta diventa questione di stile personale.

iX1 @ BMW Group Press

Città e parcheggi

In contesto urbano si sentono subito le differenti attitudini: una risulta più “composta” nei manovrabili spazi ristretti mentre l’altra sorprende per la sensazione di controllo e reattività nel traffico. In entrambi i casi l’agilità è buona e la visibilità è studiata per semplificare l’uso quotidiano. Se vivete in città, pensate a quanto contano dimensioni percepite e facilità di parcheggio più che le specifiche sulla carta.

Q4 e-tron @ Audi AG

Abitacolo: lusso e praticità

L’abitacolo della Audi Q4 e-tron punta su finiture sobrie e un ambiente rilassante, mentre la BMW iX1 mette l’accento su ergonomia e controllo immediato dei comandi. In entrambe le vetture i materiali sono di livello, ma la personalità degli interni è diversa: una più minimalista e raffinata, l’altra più orientata al conducente. In pratica, starà a voi decidere se preferite un salotto tecnologico o un cockpit più sportivo.

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Il piacere di guida

Sulla strada emergono caratteri distinti: una delle due propone una guida più morbida e filtrata, ideale per chi privilegia il comfort sui tragitti quotidiani, mentre l’altra offre uno sterzo più diretto e una risposta più pronta che accontenta chi ama sentirsi al comando. Entrambe assicurano una buona dose di serenità in autostrada e precisione nei cambi di traiettoria, ma con sensazioni diverse sotto il piede. Il risultato è che la scelta dipende dal vostro gusto di guida, non tanto da numeri sulla carta.

Q4 e-tron @ Audi AG

Spazio e senso pratico

In termini di abitabilità e capacità di carico entrambe sono progettate per essere utili nella vita di tutti i giorni: trovate soluzioni intelligenti per stivare borse e oggetti, con sedili posteriori che permettono una buona flessibilità d’uso. Le differenze pratiche sono sottili ma reali: una mette il comfort passeggeri al centro, l’altra privilegia la versatilità modulare. Per una famiglia o per chi viaggia spesso, il vero giudizio nasce dall’uso ripetuto più che dalle misurazioni statiche.

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Uso quotidiano e costi percepiti

Alla prova d’uso la gestione quotidiana è semplice su entrambe: ricariche, infotainment e assistenti alla guida funzionano con logica ragionata e interfacce relativamente intuitive. Le sensazioni sul bilancio quotidiano — consumi, praticità di ricarica e manutenzione percepita — dipendono molto dallo stile di guida e dall’infrastruttura a disposizione più che dal modello in sé. Considerate il contesto d’uso reale quando valutate il valore complessivo, perché è lì che si vede il ritorno pratico dell’acquisto.

Q4 e-tron @ Audi AG

Per chi sono fatte?

La Audi Q4 e-tron parlerà a chi cerca un’abitabilità raffinata e un’immagine più elegante senza rinunciare alla praticità, mentre la BMW iX1 sarà la compagna ideale di chi preferisce una guida più vivace e un abitacolo orientato al conducente. I pendolari apprezzeranno comfort e semplicità d’uso, le famiglie valuteranno la versatilità e gli spazi, i guidatori attenti allo stile sceglieranno in base all’impatto visivo. In breve: non esiste la scelta giusta per tutti, ma quella giusta per voi.

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Non perdere il verdetto

Se volete sapere quale delle due si prende il titolo nel nostro confronto completo, proseguite la lettura: il verdetto del DriveDuel Champion arriva subito dopo e potrebbe sorprendervi. Restate con noi per scoprire quale carattere ha avuto la meglio nella nostra prova su strada.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Q4 e-tron @ Audi AG

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Audi Q4 e-tron ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 47300 €, mentre la BMW iX1 costa 50000 €. La differenza è di circa 2717 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BMW iX1: con 15.80 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della Audi Q4 e-tron, che consuma 15.90 kWh. La differenza è di circa 0.10 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia, la Audi Q4 e-tron si comporta in misura ridotta meglio: raggiunge fino a 554 km, circa 91 km in più rispetto alla BMW iX1.

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Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Audi Q4 e-tron ha un vantaggio leggero – 340 CV contro 313 CV. Un incremento di circa 27 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi Q4 e-tron è minimo più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 5.60 s della BMW iX1. Circa 0.20 s di differenza.

In termini di velocità massima, la risulta superiore – raggiunge , mentre la si ferma a . La differenza è di circa .

Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q4 e-tron spinge chiaramente visibile più forte con 679 Nm rispetto a 494 Nm. La differenza è di circa 185 Nm.

Q4 e-tron @ Audi AG

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: la offre più posti – contro .

Nel peso a vuoto, la BMW iX1 è leggero più leggera – 1940 kg contro 2035 kg. La differenza è di circa 95 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Audi Q4 e-tron offre minimo più spazio – 535 L contro 490 L. Circa 45 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la BMW iX1 risulta minimo superiore – fino a 1495 L, circa 5 L in più rispetto alla Audi Q4 e-tron.

Per quanto riguarda la portata utile, la Audi Q4 e-tron quasi impercettibile ha la meglio – 515 kg contro 495 kg. Circa 20 kg di differenza.

Chi vince la sfida?

La Audi Q4 e-tron si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Audi Q4 e-tron è la scelta più equilibrata in questo confronto.

da ca. 47.300 €
Q4 e-tron @ Audi AG

Audi Q4 e-tron

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 204 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 406 - 554 km
dettagli
Audi Q4 e-tron
BMW iX1

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron mette insieme il family feeling tipico dei quattro anelli e un'estetica moderna che non passa inosservata in città. A bordo sorprende per l'abitabilità e l'impronta tecnologica, ideale per chi vuole entrare nel mondo elettrico senza rinunciare a stile e comfort — e a qualche sorriso al volante.

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BMW iX1

4.7 (3 Recensioni)
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La BMW iX1 è il crossover elettrico che mette insieme il carattere sportivo del marchio e una praticità quotidiana ben pensata, con interni curati e una posizione di guida che mette tutto sotto controllo. Ideale per chi cerca un SUV compatto che non rinunci al piacere di guida e a tecnologia intuitiva, la iX1 sa essere raffinata e anche un po' furba quando si tratta di semplificare la vita di tutti i giorni.

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Recensioni Audi Q4 e-tron

Recensioni BMW iX1

4.7 (3 Recensioni)
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Q4 e-tron @ Audi AG
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Costi e Consumo
Prezzo
47300 - 70300 €
Prezzo
50000 - 65300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Autonomia elettrica
406 - 554 km
Autonomia elettrica
436 - 463 km
Capacità della batteria
59 - 77 kWh
Capacità della batteria
64.80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2035 - 2235 kg
Peso a vuoto
1940 - 2085 kg
Capacità bagagliaio
520 - 535 L
Capacità bagagliaio
490 L
Lunghezza
4588 mm
Lunghezza
4500 mm
Larghezza
1865 mm
Larghezza
1845 mm
Altezza
1614 - 1632 mm
Altezza
1616 mm
Capacità massima bagagliaio
1460 - 1490 L
Capacità massima bagagliaio
1495 L
Portata
505 - 515 kg
Portata
495 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
204 - 340 CV
Potenza CV
204 - 313 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Velocità massima
160 - 180 km/h
Velocità massima
170 - 180 km/h
Coppia
310 - 679 Nm
Coppia
250 - 494 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
150 - 250 kW
Potenza kW
150 - 230 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2023 - 2025
Anno del modello
2022 - 2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Audi
Marca
BMW

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