Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Ford Ranger ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 44900 €, mentre la Audi Q6 e-tron costa 65100 €. La differenza è di circa 20217 €.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Audi Q6 e-tron si comporta significativo meglio: raggiunge fino a 656 km, circa 614 km in più rispetto alla Ford Ranger.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Audi Q6 e-tron ha un vantaggio netto – 490 CV contro 292 CV. Un incremento di circa 198 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi Q6 e-tron è netto più veloce – completa lo sprint in 4.40 s, contro 7.90 s della Ford Ranger. Circa 3.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Audi Q6 e-tron risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 230 km/h, mentre la Ford Ranger si ferma a 190 km/h. La differenza è di circa 40 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q6 e-tron spinge in misura ridotta più forte con 855 Nm rispetto a 697 Nm. La differenza è di circa 158 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la Ford Ranger è minimo più leggera – 2082 kg contro 2200 kg. La differenza è di circa 118 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Ranger netto ha la meglio – 1108 kg contro 540 kg. Circa 568 kg di differenza.
La Audi Q6 e-tron si dimostra supera in quasi tutti gli aspetti e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Audi Q6 e-tron è la scelta più equilibrata in questo confronto.
L'Audi Q6 e-tron porta il lusso e la tecnologia elettrica in una forma pulita e convincente, con interni curati e un'estetica che non passa inosservata. È l'auto perfetta per chi cerca comfort e personalità senza clamori, capace di trasformare il viaggio di tutti i giorni in qualcosa di piacevole e leggermente divertente.
dettagliIl Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
65100 - 109900 €
|
Prezzo
44900 - 85900 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
|
|
Consumo kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
482 - 656 km
|
Autonomia elettrica
42 km
|
|
Capacità della batteria
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacità della batteria
11.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
70 - 315 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
80 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Pickup
|
|
Sedili
5
|
Sedili
2 - 5
|
|
Porte
5
|
Porte
2 - 4
|
|
Peso a vuoto
2200 - 2425 kg
|
Peso a vuoto
2082 - 2511 kg
|
|
Capacità bagagliaio
499 - 526 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
4771 mm
|
Lunghezza
5370 - 5420 mm
|
|
Larghezza
1939 - 1965 mm
|
Larghezza
1918 - 1968 mm
|
|
Altezza
1665 - 1685 mm
|
Altezza
1868 - 1922 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1361 - 1529 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
540 kg
|
Portata
676 - 1108 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
252 - 490 CV
|
Potenza CV
170 - 292 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
|
Velocità massima
210 - 230 km/h
|
Velocità massima
180 - 190 km/h
|
|
Coppia
450 - 855 Nm
|
Coppia
405 - 697 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
4 - 6
|
|
Potenza kW
185 - 360 kW
|
Potenza kW
125 - 215 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
1996 - 2993 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2022 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
G, B
|
|
Marca
Audi
|
Marca
Ford
|
Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.