Audi Q6 e-tron SUV - da 65100 €

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Audi Q6 e-tron SUV convince con 490 CV 656 km e un interessante prezzo a partire da 65100 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 65.100 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 252 - 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.6 - 18.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 482 - 656 km

Impatto visivo: presenza sobria ma decisa

L'Audi Q6 e-tron ha una presenza elegante e moderna, con proporzioni muscolose e superfici pulite che la fanno apparire più compatta di quanto dicano i numeri; la silhouette è contemporanea ma non urlata. Lunga 4,77 m e larga quasi 1,94 m, non passa inosservata ma mantiene lo stile sobrio tipico del marchio. La linea Sportback è più filante mentre le versioni SQ e performance puntano su dettagli più aggressivi e cerchi maggiorati.

Abitacolo: cura da premium senza fronzoli

Gli interni sposano materiali premium e design minimalista, con rivestimenti ben rifiniti e inserti moderni che non sfigurano rispetto alle ammiraglie Audi. Il cockpit digitale e il layout dei comandi sono pensati per essere intuitivi, con schermi ad alta definizione e comandi touch che però richiedono un po' di abitudine per l'uso veloce. Lo spazio per 5 persone è supportato da sedili comodi e regolazioni ampie, mentre la qualità percepita è alta grazie a plastiche morbide, pelle e dettagli curati.

Praticità quotidiana: bagagli, passeggeri e vacanze

Sotto il profilo pratico la Q6 e-tron offre un bagagliaio tra circa 514 e 526 litri nelle versioni standard e fino a oltre 1,5 m³ con i sedili abbattuti, valori adeguati per la famiglia quotidiana. Il passo generoso si traduce in buon spazio per le gambe dietro, anche per adulti su viaggi medi, mentre la soglia di carico e la forma del vano sono comode per borse e trolley. Per chi viaggia spesso con bagagli grandi o attrezzature sportive la capacità massima è più che sufficiente, ma chi necessita di un veicolo da lavoro voluminoso potrebbe trovare limiti nell'ampiezza di carico.

Come va su strada: comfort con un pizzico di brio

La piattaforma elettrica e la distribuzione dei pesi danno alla Q6 e-tron un comportamento molto stabile: sterzo preciso e rollio contenuto rendono piacevoli percorsi autostradali e curve veloci. La gamma comprende versioni a trazione posteriore e integrale con potenze che vanno da circa 252 a oltre 500 CV, e accelerazioni 0-100 km/h tra circa 7,6 e 4,3 secondi a seconda dell'allestimento. Il peso non è indifferente (intorno ai 2.200–2.425 kg) e si sente nelle frenate e nelle manovre rapide, ma le sospensioni filtrano bene le asperità e la guida resta rilassata in città e stabile in autostrada.

Autonomia e consumi: numeri che si adattano all'uso

I consumi dichiarati vanno da circa 15,6 a 18,9 kWh/100 km, con capacità batterie attorno a 75,8 o 94,9 kWh e autonomie WLTP che coprono un ampio spettro, da circa 482 fino a oltre 650 km nella migliore delle ipotesi. In uso reale la differenza tra guida tranquilla e uso autostradale o climatico può ridurre l'autonomia del 10–30%, quindi sulle medie percorrenze giornaliere la Q6 e-tron è più che adeguata. La scelta del pacco batteria permette di bilanciare autonomia e peso, mentre la ricarica rapida rimane importante per i viaggi lunghi.

Tecnologia e assistenza: aiuti concreti alla guida

L'equipaggiamento tecnologico comprende sistemi avanzati di assistenza alla guida, dall'adaptive cruise alla gestione semi-automatica del traffico, oltre a parcheggiatori automatici che alleggeriscono la vita in città. L'interfaccia multimediale è ricca e personalizzabile, con mappe integrate, integrazione smartphone e aggiornamenti OTA; il display centrale è grande e nitido ma l'uso tattile può distrarre se non si prende confidenza. La sicurezza attiva è allineata agli standard premium, con sensori e radar che collaborano per prevenire incidenti e assistere il conducente nelle manovre complesse.

Per chi è la Q6 e-tron?

La Q6 e-tron è pensata per chi cerca un SUV elettrico premium che coniughi stile, tecnologia e praticità quotidiana senza sacrificare le prestazioni: ideale per famiglie, professionisti e chi percorre spesso autostrade. Chi dà priorità all'autonomia estrema o al massimo risparmio potrebbe orientarsi su versioni specifiche della gamma, mentre i modelli più potenti puntano a chi vuole dinamica da sportiva. In sintesi, si propone come una soluzione completa nel segmento lusso elettrico per chi vuole tecnologia e comfort con una forte identità visiva.

Costi e Consumo

Prezzo
65100 - 109900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Autonomia elettrica
482 - 656 km
Capacità della batteria
75.8 - 94.9 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2200 - 2425 kg
Capacità bagagliaio
499 - 526 L
Lunghezza
4771 mm
Larghezza
1939 - 1965 mm
Altezza
1665 - 1685 mm
Capacità massima bagagliaio
1361 - 1529 L
Portata
540 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
252 - 490 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Velocità massima
210 - 230 km/h
Coppia
450 - 855 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
185 - 360 kW
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Audi
Che opzioni di trazione offre la Audi Q6 e-tron?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.