Alternative e confronti Ford Puma

Qui trovi alternative alla Ford Puma, basate su pagine di confronto esistenti e confronti popolari tra modelli. Attualmente mostriamo 6 modelli adatti come punto di partenza per la tua decisione d’acquisto.

Modelli alternativi

Questi modelli vengono spesso confrontati con la Ford Puma e rappresentano ottimi prossimi passi nella tua ricerca.

da 27.600 €

Opel Mokka

Prezzo 27.600 - 48.500 €
Tipo di carrozzeria SUV
Tipo di motore Elettrico, Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 136 - 281 CV
Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km 15,4 - 18,5 kWh/100km
Autonomia elettrica 336 - 403 km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 5,9 - 9 s
Anno del modello 2.024 - 2.025
Coppia 230 - 345 Nm
Numero di cilindri 3
Modello Mokka
Modell Mokka Electric, 1.2 DI Turbo, 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Classe di efficienza CO2 A, D, C
Allestimento Edition, GS, GSE, Ultimate, Ultimate eDCT
Potenza kW 100 - 207 kW
co2 0 - 129 g/km
Cilindrata 1.199 cm3
Peso a vuoto 1.294 - 1.672 kg
Capacità bagagliaio 310 - 350 L
Larghezza 1.787 mm
Marca Opel
Portata 388 - 400 kg
Variant Elettrico, GSE

dettagli

Opel Mokka come valida alternativa alla Ford Puma

Nella battaglia dei crossover compatti, la Ford Puma e l'Opel Mokka si contendono il titolo di miglior SUV cittadino: agilità, stile e tecnologia in appena quattro metri. La Puma punta su dinamica e soluzioni pratiche, la Mokka gioca la carta del design audace e del comfort — scopriamo quale conviene davvero acquistare.

La Opel Mokka è un crossover compatto che combina stile moderno e guida agile, ideale per chi cerca praticità urbana senza rinunciare a presenza su strada. Dentro offre soluzioni intelligenti e una posizione di guida rialzata che dà sicurezza, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano e le gite fuori città.

Mini analisi dati: Opel Mokka

leggermente più efficiente
quasi maggiore autonomia elettrica
notevolmente più spazio nel bagagliaio
appena più economico
nettamente più potenza
in una certa misura più efficiente
in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
appena più leggero

Confronta direttamente con Opel Mokka

da 25.600 €

Nissan Juke

Prezzo 25.600 - 36.000 €
Tipo di carrozzeria SUV
Tipo di motore Benzina, Ibrido completo
Trasmissione Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 114 - 143 CV
Consumo L/100km 4,7 - 6 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 10,1 - 11,8 s
Anno del modello 2025
Coppia 200 Nm
Numero di cilindri 3 - 4
Modello Juke
Modell Juke 1.0 DIG-T 114, Juke 1.6 Hybrid
Classe di efficienza CO2 D, E, C
Allestimento Acenta, Acenta DCT, N-CONNECTA, N-CONNECTA DCT, Tekna, Tekna DCT, N-DESIGN, N-DESIGN DCT, N-SPORT, N-SPORT DCT, Acenta 4AMT, N-CONNECTA 4AMT, Tekna 4AMT, N-DESIGN 4AMT, N-SPORT 4AMT
Potenza kW 84 - 105 kW
co2 105 - 136 g/km
Cilindrata 999 - 1.598 cm3
Peso a vuoto 1.274 - 1.405 kg
Capacità bagagliaio 354 - 422 L
Larghezza 1.800 mm
Marca Nissan
Portata 405 - 427 kg

dettagli

Nissan Juke come valida alternativa alla Ford Puma

La Ford Puma gioca sulla praticità e sul comfort, con un bagagliaio sorprendente e un carattere più rassicurante, mentre la Nissan Juke punta tutto sul design estroverso e su un appeal cittadino più frizzante. Se cercate spazio e versatilità la Puma è la scelta sensata; se volete farvi notare e divertirvi tra un semaforo e l'altro, il Juke è il colpo d'occhio assicurato.

La Nissan Juke è un crossover che entra in città con stile, con linee audaci e una personalità che divide ma non passa certo inosservata. È agile nel traffico, pratica per la vita quotidiana e offre un mix di comfort e brio che la rende perfetta per chi cerca un'auto divertente senza prendersi troppo sul serio.

Mini analisi dati: Nissan Juke

in una certa misura più potenza
chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
un po' più spazio nel bagagliaio
in una certa misura più economico
leggermente più efficiente
marginalmente più leggero

Confronta direttamente con Nissan Juke

da 23.800 €

VW Taigo

Prezzo 23.800 - 38.000 €
Tipo di carrozzeria SUV
Tipo di motore Benzina
Trasmissione Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 95 - 150 CV
Consumo L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 8,2 - 11,1 s
Anno del modello 2.024 - 2.025
Coppia 175 - 250 Nm
Numero di cilindri 3 - 4
Modello Taigo
Modell Taigo 1.0 TSI OPF, Taigo 1.5 TSI OPF
Classe di efficienza CO2 D
Allestimento Life, ENERGY, Life DSG, ENERGY DSG, Style, Style DSG, R-Line, R-Line DSG
Potenza kW 70 - 110 kW
co2 120 - 132 g/km
Cilindrata 999 - 1.498 cm3
Peso a vuoto 1.229 - 1.302 kg
Capacità bagagliaio 440 L
Larghezza 1.757 mm
Marca VW
Portata 448 - 457 kg

dettagli

VW Taigo come valida alternativa alla Ford Puma

Mettiamo a confronto la Ford Puma e la Volkswagen Taigo per capire quale di queste due crossover compatte è più adatta alle tue esigenze quotidiane: maneggevolezza in città, spazio a bordo, consumi e piacere di guida. Ti guiderò attraverso i punti chiave — design, abitabilità, motorizzazioni e costi reali — per aiutarti a scegliere con decisione e senza sorprese.

La Taigo è il crossover compatto di Volkswagen che punta su uno stile coupé, con linee dinamiche e un'abitabilità sorprendentemente pratica per la città. Offre un equilibrato mix di comfort, versatilità e tecnologia di bordo, ideale per chi cerca un'auto dal carattere moderno senza rinunciare alla funzionalità quotidiana.

Mini analisi dati: VW Taigo

in parte più potenza
leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
un po' più spazio nel bagagliaio
visibilmente più economico
appena più efficiente
molto leggermente più leggero

Confronta direttamente con VW Taigo

da 32.900 €

Ford Focus

Prezzo 32.900 - 51.100 €
Tipo di carrozzeria Hatchback
Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
Trasmissione Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 115 - 280 CV
Consumo L/100km 4,9 - 8 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 5,7 - 11,8 s
Anno del modello 2.022 - 2.024
Velocità massima 186 - 250 km/h
Coppia 170 - 420 Nm
Numero di cilindri 3 - 4
Porte 5
Modello Focus
Modell Focus 1.0 EcoBoost Hybrid, Focus 1.5 EcoBlue, Focus ST, Focus Active 1.0 EcoBoost Hybrid, Focus Active 1.5 EcoBlue
Classe di efficienza CO2 D, G
Allestimento Titanium, Titanium Edition, Titanium Edition PowerShift Automatik, Titanium Edition Automatik, X Edition, Titanium X, ST-Line, ST-Line X, Titanium PowerShift Automatik, Titanium X PowerShift Automatik, ST-Line PowerShift Automatik, ST-Line X PowerShift Automatik, Titanium Automatik, Titanium X Automatik, ST-Line Automatik, ST-Line X Automatik, X, PowerShift Automatik, X PowerShift Automatik, Automatik, X Automatik
Potenza kW 85 - 206 kW
co2 117 - 183 g/km
Cilindrata 999 - 2.261 cm3
Peso a vuoto 1.330 - 1.529 kg
Capacità serbatoio 52 L
Capacità bagagliaio 392 L
Lunghezza 4.382 - 4.397 mm
Larghezza 1.825 - 1.844 mm
Altezza 1.438 - 1.482 mm
Marca Ford
Capacità massima bagagliaio 1.354 L
Portata 495 - 560 kg

dettagli

Ford Focus come valida alternativa alla Ford Puma

La Ford Focus resta la scelta pragmatica per chi cerca spazio, guida precisa e tanta razionalità: perfetta per famiglie e viaggi quotidiani. La Ford Puma invece scommette sul fascino da crossover — più alta, più vivace in città e con un look che strappa più sorrisi, ideale se preferisci emozione al pragmatismo.

La Ford Focus è l'auto compatta per chi cerca una guida viva e precisa, capace di rendere piacevole anche il tragitto di tutti i giorni senza apparire pretenziosa. Pratica e ben assemblata, mette insieme personalità e buon senso in un pacchetto equilibrato — perfetta per chi vuole divertirsi al volante senza drammi.

Mini analisi dati: Ford Focus

in parte più economico
molto leggermente più leggero
visibilmente più spazio nel bagagliaio
notevolmente più potenza
leggermente più efficiente
in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h

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da 34.800 €

Toyota C-HR

Prezzo 34.800 - 51.300 €
Tipo di carrozzeria SUV
Tipo di motore Ibrido completo, Ibrido plug-in
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Trasmissione CVT
Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV 140 - 223 CV
Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
Autonomia elettrica 66 km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 7,4 - 9,9 s
Anno del modello 2026
Numero di cilindri 4
Modello C-HR
Modell C-HR 1.8 Hybrid, C-HR 2.0 Hybrid, C-HR 2.0 Plug-In Hybrid
Classe di efficienza CO2 C, D, B
Allestimento Active, Teamplayer, Lounge, GR SPORT AWD-i, GR SPORT Edition AWD-i, GR SPORT, GR SPORT Edition
Potenza kW 103 - 164 kW
co2 52 - 116 g/km
Cilindrata 1.798 - 1.987 cm3
Peso a vuoto 1.505 - 1.755 kg
Capacità bagagliaio 350 - 447 L
Larghezza 1.832 mm
Marca Toyota
Portata 375 - 425 kg

dettagli

Toyota C-HR come valida alternativa alla Ford Puma

Se stai valutando la Ford Puma e la Toyota C‑HR, è importante capire le differenze tra un crossover compatto dal carattere dinamico e un altro che punta su stile distintivo e tecnologia ibrida. In questo confronto riassumo prestazioni, spazio, consumi e dotazioni per aiutarti a scegliere quello più adatto alla tua guida quotidiana.

La Toyota C-HR è un crossover dal design audace e dalle linee scolpite che attira l'attenzione in città. Con interni curati e una guida piacevole, è pensata per chi cerca uno stile distintivo senza rinunciare alla praticità quotidiana.

Mini analisi dati: Toyota C-HR

notevolmente più economico
significativamente maggiore autonomia elettrica
in parte più leggero
in parte più spazio nel bagagliaio
chiaramente più potenza
considerevolmente più efficiente

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da 25.600 €

Renault Captur

Prezzo 25.600 - 34.200 €
Tipo di carrozzeria SUV
Tipo di motore Ibrido completo, Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 115 - 158 CV
Consumo L/100km 4,4 - 6 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 8,9 - 12,3 s
Anno del modello 2025
Coppia 160 - 265 Nm
Numero di cilindri 3 - 4
Modello Captur
Modell Captur Full Hybrid E-Tech 160, Captur TCe 115, Captur Mild Hybrid 140
Classe di efficienza CO2 C, D, E
Allestimento Evolution Multi-Mode-Automatik, Techno Multi-Mode-Automatik, Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik, Evolution, Techno, Evolution EDC, Techno EDC, Esprit Alpine EDC
Potenza kW 84 - 116 kW
co2 100 - 137 g/km
Cilindrata 1.199 - 1.789 cm3
Peso a vuoto 1.323 - 1.441 kg
Capacità bagagliaio 326 - 422 L
Larghezza 1.797 mm
Marca Renault
Portata 447 - 453 kg

dettagli

Renault Captur come valida alternativa alla Ford Puma

La Ford Puma e la Renault Captur si sfidano nel segmento dei crossover compatti: la Puma punta su dinamica di guida e stile sportivo, la Captur privilegia comfort, abitabilità e soluzioni pratiche per la vita di tutti i giorni. Se cercate brio e sensazioni alla guida scegliete la Puma, se invece preferite spazio modulare, comfort e tecnologia di bordo la Captur è l’alleata più rassicurante.

La Renault Captur è un crossover compatto e distintivo, perfetto per chi cerca un mix di stile moderno e praticità quotidiana. Offre una guida comoda e intuitiva, con interni versatili e tecnologie pensate per rendere la vita in città più semplice.

Mini analisi dati: Renault Captur

quasi più potenza
notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
quasi più leggero
leggermente più spazio nel bagagliaio
leggermente più economico
visibilmente più efficiente

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Confronti diretti

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