Suzuki Ignis vs Volvo EX30 confronto

Confrontiamo Ignis e Swift per aiutarti a capire quale si adatta meglio alle tue esigenze di guida quotidiana. L'Ignis punta su praticità, spazio e visibilità in città, mentre la Swift privilegia dinamica di guida, comfort e uno stile più sportivo — vediamo le differenze principali.

Suzuki Swift

Mettiamo a confronto la Volvo EX30, compatta elettrica, e la più spaziosa Volvo EX40 per aiutarti a scegliere tra agilità urbana e comfort famigliare. Valuteremo autonomia, spazio a bordo, dotazioni e costi d'uso per capire quale conviene davvero alle tue esigenze.

Volvo EX40

Suzuki Ignis

Volvo EX30

Costi e Consumo

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Prezzo

co2

Motore e Prestazioni

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Potenza CV

Accelerazione 0-100km/h

Coppia

Potenza kW

Dimensioni e Carrozzeria

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Sedili

Peso a vuoto

Capacità bagagliaio

Portata

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis resta una mini-SUV che sorprende per personalità e praticità quotidiana, perfetta per chi cerca un'auto agile in città senza passare inosservato. Non fa miracoli fuori strada, ma con consumi contenuti, interni ben pensati e un look spigliato è una scelta furba per muoversi con stile e senza troppe complicazioni.

dettagli

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli

Recensioni Volvo EX30

3.8 (11 Recensioni)

Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

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