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Kia Picanto vs Suzuki Ignis confronto

Confronta potenza (68 CV vs 83 CV), bagagliaio e prezzo (18.000 € vs 18.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia Picanto o Suzuki Ignis.

Kia Picanto vs Suzuki Ignis: le principali differenze

Kia Picanto

4,4 (4 Recensioni)
valuta
  • appena più economico
dettagli

Suzuki Ignis

4,9 (3 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più potenza
  • leggermente più efficiente
  • un po' più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più leggero
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli
Picanto

Kia Picanto VS Suzuki Ignis: confronto rapido per chi cerca un citycar concreto

Kia Picanto VS Suzuki Ignis è lo scontro tra due piccoli che interpretano la città in modo diverso: la Kia Picanto è pensata come un vero cityflirt, maneggevole e con una dotazione che rassicura il proprietario quotidiano, mentre la Suzuki Ignis si presenta come un mini‑crossover alto, pratico e con qualche asso nella manica in termini di consumi e trazione. La Picanto punta su facilità d’uso, visibilità e una garanzia che alleggerisce il costo di possesso mentale. La Ignis offre una posizione di guida rialzata, una maggiore flessibilità del fondo e la possibilità dell’AllGrip per chi vive in zone con neve o strade sterrate. Questo confronto mette in chiaro che la scelta non è tecnica ma di priorità: agilità urbana e comfort operativo contro versatilità, efficienza e capacità in condizioni difficili.

Ignis

Carattere e comportamento su strada

La Kia Picanto si sente immediatamente leggera e reattiva in città: sterzo diretto, cambio semplice e uno stile di guida che premia il traffico fitto e i parcheggi stretti; la Suzuki Ignis invece dà la sensazione di un piccolo SUV, più alta e con un passo mentale da esploratore urbano. Sull’Ignis la trazione e la risposta del motore risultano più soddisfacenti quando serve riprendere o affrontare salite, mentre la Picanto compensa con una manovrabilità più giocosa a bassa velocità. In curva e fuori dalla città la Ignis mostra qualche rollio e una guida meno precisa rispetto alla Picanto, che resta più coerente nel misto cittadino. Chi guida molto in centro preferirà la Picanto; chi cerca un comportamento più versatile e qualche riserva di spinta tenderà verso la Ignis.

Picanto

Comfort e comportamento in autostrada

La Kia Picanto è sorprendentemente comoda per tragitti brevi e medi in città, ma su autostrada paga lo scotto del motore che lavora più di frequente e di un livello di rumorosità che stanca sulle percorrenze lunghe; la Suzuki Ignis, pur consumando meno e avendo più coppia, non è molto più silenziosa e può risultare nervosa sulle buche e sulle asperità. Entrambe non sono progettate per chilometraggi autostradali estesi: la Ignis aiuta nelle riprese grazie alla maggiore prontezza, ma il comfort acustico e la filtrazione restano al livello di un’auto cittadina. Se i viaggi lunghi sono occasionali la Ignis può essere la scelta più pratica; per tragitti quotidiani e brevi la Picanto rimane più rilassante in città. Per chi fa molta autostrada, però, vale la pena guardare oltre entrambe le proposte.

Ignis

Praticità quotidiana e uso familiare

In termini di praticità la Kia Picanto brilla per facilità di parcheggio, visibilità e controlli immediati: entra dove serve e semplifica la vita in centro, mentre la Suzuki Ignis ricorre a soluzioni diverse come sedili posteriori scorrevoli che aumentano la flessibilità tra passeggeri e carico. Il bagagliaio della Picanto è sorprendentemente sfruttabile per la categoria, ma l’Ignis permette di giocare con gli spazi quando si sposta la seconda fila; attenzione però che la versione con trazione integrale penalizza lo spazio di carico. Per famiglie compatte la Ignis offre vantaggi concreti in termini di configurabilità e accesso, mentre la Picanto resta il miglior alleato per chi cerca semplicità, spazio ben organizzato e manovre senza stress in città. La scelta dipende quindi da quanto contano i posti posteriori variabili rispetto alla praticità di parcheggio e alla routine urbana.

Picanto

Abitacolo, materiali e qualità percepita

Sia la Kia Picanto sia la Suzuki Ignis mostrano una forte impronta funzionale con ampio uso di plastiche dure, ma la Picanto sembra avere un layout più moderno e un’interfaccia infotainment più curata, rendendo l’abitacolo più “adulto” nell’uso quotidiano. La Ignis comunica invece un carattere più spartano e robusto: elementi semplici, finiture che non puntano al lusso e una sensazione complessiva più utilitaristica. La lunga garanzia della Picanto pesa sulla percezione del valore complessivo, mentre la Ignis conquista punti per praticità e costi di esercizio ridotti. In entrambi i casi non aspettatevi un’atmosfera premium, ma il modo in cui i materiali e l’ergonomia sono messi insieme fa preferire la Picanto a chi cerca ordine e facilità d’uso, e l’Ignis a chi privilegia funzionalità e snellezza.

Ignis

Per chi sono: profili d’acquisto e trade‑off decisivi

Se la vostra routine è fatta di parcheggi stretti, tragitti urbani e desiderate un’auto facile da vivere ogni giorno, la Kia Picanto è costruita intorno a quelle priorità; offre governabilità, interfaccia semplice e una garanzia che alleggerisce il conto mentale del possesso. Se invece desiderate una posizione di guida più alta, consumi reali più bassi, una seconda fila modulare e la possibilità di affrontare neve o sterrato leggero, la Suzuki Ignis diventa la scelta più logica, pagando però in termini di finitura e comfort su lunghe percorrenze. La decisione qui è una scelta di priorità: Picanto per il puro uso cittadino e la praticità immediata, Ignis per la versatilità e l’efficienza che allargano il raggio d’azione. Scendendo nei dettagli tecnici vedremo come differenze di potenza, peso e consumo trasformano queste sensazioni in numeri e comportamento reale su strada.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Picanto

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Kia Picanto è appena più economica – parte da 18.000 € , mentre Suzuki Ignis costa 18.700 € . La differenza è di circa 636 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Suzuki Ignis consuma leggermente meno, con 4,9 L/100km contro i 5,5 L/100km della Kia Picanto. La differenza è di circa 0,6 L/100km.

Ignis

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Suzuki Ignis offre in una certa misura più potenza83 CV contro 68 CV. Circa 15 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Suzuki Ignis è un po' più veloce – completa lo sprint in 12,7 s, contro 14,6 s della Kia Picanto. Circa 1,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Suzuki Ignis offre in una certa misura più coppia, con 107 Nm contro 96 Nm. La differenza è di circa 11 Nm.

Picanto

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Suzuki Ignis è chiaramente più leggera – 935 kg contro 1.124 kg. La differenza è di circa 189 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Suzuki Ignis offre quasi più spazio – 267 L contro 255 L. Circa 12 L di differenza.

Per la portata utile, Suzuki Ignis offre leggermente più capacità – 395 kg contro 332 kg. Circa 63 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Suzuki Ignis supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 18.700 €
Ignis

Suzuki Ignis

  • Tipo di motore Ibrido leggero benzina
  • Trasmissione Manuale, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 83 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,4 L/100km
Kia Picanto
Suzuki Ignis

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Kia Picanto

La Kia Picanto si muove in città con la disinvoltura di un compagno d'avventure urbano, offrendo praticità e stile senza pretese. È una scelta intelligente per chi cerca un'auto agile, ben rifinita e sapientemente spigliata, perfetta per parcheggi stretti e impegni quotidiani, con un tocco di simpatia che non guasta.

dettagli

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis resta una mini-SUV che sorprende per personalità e praticità quotidiana, perfetta per chi cerca un'auto agile in città senza passare inosservato. Non fa miracoli fuori strada, ma con consumi contenuti, interni ben pensati e un look spigliato è una scelta furba per muoversi con stile e senza troppe complicazioni.

dettagli
Kia Picanto
Suzuki Ignis

Costi e Consumo

Prezzo
18.000 - 23.300 €
Prezzo
18.700 - 23.300 €
Consumo L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
126 - 134 g/km
co2
110 - 122 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
30 - 32 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4 - 5
Sedili
4 - 5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.124 - 1.131 kg
Peso a vuoto
935 - 995 kg
Capacità bagagliaio
255 L
Capacità bagagliaio
204 - 267 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.700 mm
Larghezza
1.595 mm
Larghezza
1.690 mm
Altezza
-
Altezza
1.605 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.086 - 1.100 L
Portata
253 - 332 kg
Portata
335 - 395 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina
Trasmissione
Manuale, Automatico
Trasmissione
Manuale, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
68 CV
Potenza CV
83 CV
Accelerazione 0-100km/h
14,6 - 17,2 s
Accelerazione 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
155 - 165 km/h
Coppia
96 Nm
Coppia
107 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
50 kW
Potenza kW
61 kW
Cilindrata
998 cm3
Cilindrata
1.197 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2020
Classe di efficienza CO2
D
Classe di efficienza CO2
C, D
Marca
Kia
Marca
Suzuki
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