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Volvo EX30 vs Lynk & Co 02 confronto

Confronta potenza (428 CV vs 272 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 36.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o Lynk & Co 02.

Volvo EX30 vs Lynk & Co 02: le principali differenze

Volvo EX30

3,7 (7 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più economico
  • in modo evidente più potenza
  • quasi più efficiente
  • marginalmente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più leggero
dettagli

Lynk & Co 02

4,8 (2 Recensioni)
valuta
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

EX30

Panoramica: Volvo EX30 VS Lynk & Co 02

Volvo EX30 VS Lynk & Co 02 mette a confronto due crossover elettrici che puntano a pubblici diversi pur partendo da basi simili. La Volvo EX30 è l’interpretazione compatta e premium: design essenziale, molta tecnologia e una propensione alla reattività. La Lynk & Co 02 invece gioca la carta dello spazio e del comfort, offrendo più abitabilità e un'impostazione più morbida alla guida. In questo scontro non si tratta solo di numeri ma di scelte pratiche: chi cerca sensazione e badge sceglie la EX30, chi cerca spazio e valore concreto guarda alla 02. La parte tecnica che segue chiarirà come queste scelte si traducono in comportamento sulla strada e nei costi d’uso.

02

Carattere e comportamento su strada

La Volvo EX30 si sente sveglia: scatta deciso e invita a cambi di ritmo rapidi, anche se la sterzata è piuttosto neutra e non restituisce molta sensibilità. La Lynk & Co 02 preferisce la tranquillità, con uno schema sospensivo orientato al comfort che sacrifica un po’ di precisione in curva ma rende l’auto più riposante nel traffico quotidiano. In città la EX30 dà la sensazione di essere più agile e pronta nel sorpasso, mentre la 02 appare più rilassata nella guida fluida e nei lunghi tratti. Se per voi la guida è emozione la EX30 risulterà più soddisfacente, se invece cercate guida rilassata e prevedibile la 02 è più coerente con quell’idea.

EX30

Comfort e comportamento in autostrada

Sulle medie e lunghe percorrenze la Volvo EX30 sorprende per la qualità dei sedili anteriori e il basso livello sonoro, ma il comfort reale è penalizzato dal poco spazio dietro e dallo sbalzo sui fondi irregolari. La Lynk & Co 02 offre invece una culla più morbida per passeggeri e bagagli: la sospensione più indulgente e l’abitacolo più spazioso fanno sì che i viaggi lunghi risultino meno faticosi per chi siede dietro. Tuttavia la 02 può consumare di più alle andature autostradali, traducendosi in soste di ricarica più frequenti rispetto alla EX30 nelle stesse condizioni. Per viaggiatori abituali la 02 dona comfort di marcia e spazio, mentre la EX30 resta preferibile a chi privilegia sedili migliori e una sensazione più contenuta nel traffico.

Praticità quotidiana e versatilità

In termini di praticità la Lynk & Co 02 è chiaramente più generosa: più spazio per le gambe dietro, bagagliaio più sfruttabile e un piccolo vano frontale utile per i cavi la rendono più adatta a famiglie e chi viaggia spesso con bagagli. La Volvo EX30 si distingue per le dimensioni esterne compatte che facilitano parcheggi e manovre cittadine, ma paga dazio con un vano di carico più contenuto e una soglia di carico più alta. Per chi ha un bimbo e una sola seggiolina la EX30 può bastare; per chi ha adolescenti o bisogno di trasportare borse e trolley con regolarità la 02 è più pratica. In sostanza la scelta è tra maneggevolezza urbana (EX30) e capacità d’uso quotidiano (02).

Abitacolo, infotainment e qualità percepita

La Volvo EX30 punta su un’architettura minimista con forte integrazione del sistema Google: l’impressione al tatto è più curata e l’esperienza digitale è molto integrata, ma la dipendenza dallo schermo e la sorveglianza del guidatore possono risultare fastidiose. La Lynk & Co 02 offre un interno più pragmatico, con una buona integrazione smartphone e un’esperienza meno “pura” ma spesso più pratica; alcuni materiali risultano meno pregiati rispetto alla EX30, ma la sensazione di spaziosità compensa l’estetica meno raffinata. Chi apprezza un’interfaccia Google completa e un ambiente più levigato si orienterà verso la EX30, mentre chi preferisce connessione immediata e funzioni pratiche senza fronzoli troverà la 02 più coerente. Entrambe richiedono un periodo di ambientamento alle logiche dei menu e agli avvisi degli assistenti, ma la natura di questi compromessi è diversa.

Chi dovrebbe scegliere quale macchina?

La Volvo EX30 è più adatta a chi cerca un’auto compatta, tecnologica e dalla vocazione più “premium”: single o coppie tech‑oriented che valorizzano sedili confortevoli, accelerazione pronta e facilità di parcheggio troveranno qui un pacchetto stimolante. La Lynk & Co 02 è pensata per chi mette al primo posto spazio, comodità per i passeggeri posteriori e un bagagliaio più pratico: famiglie giovani e pendolari con ricarica domestica apprezzeranno il valore d’uso. Se il vostro giudizio dipende da guidabilità ed emozione puntate alla EX30; se dipende da spazio e pragmatismo andate verso la 02. Nella tabella tecnica che segue potrete vedere come queste sensazioni si traducono in scelte progettuali e numeri, così da decidere in base alle priorità personali.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è marginalmente più economica – parte da 35.900 € , mentre Lynk & Co 02 costa 36.900 € . La differenza è di circa 1.030 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è quasi più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 17,1 kWh/100km della Lynk & Co 02. La differenza è di circa 0,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre marginalmente più autonomia: fino a 475 km, circa 30 km in più rispetto alla Lynk & Co 02.

02

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre in modo evidente più potenza – 428 CV contro 272 CV. Circa 156 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 5,5 s della Lynk & Co 02. Circa 1,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre nettamente più coppia, con 543 Nm contro 323 Nm. La differenza è di circa 220 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è quasi più leggera – 1.840 kg contro 1.895 kg. La differenza è di circa 55 kg.

Per la portata utile, Volvo EX30 offre quasi più capacità – 390 kg contro 375 kg. Circa 15 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 339 - 475 km
dettagli
Volvo EX30
Lynk & Co 02

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.7 (7 Recensioni)
valuta
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Lynk & Co 02

La Lynk & Co 02 è un crossover urbano che punta su un design provocante e soluzioni pensate per la vita di tutti i giorni, ideale per chi vuole distinguersi senza complicazioni. Dentro sorprende per la qualità percepita e la connettività intuitiva, mentre l'assetto bilancia comfort e vivacità: in pratica, stile e pragmaticità vanno d'accordo.

dettagli
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Recensioni Lynk & Co 02

4.8 (2 Recensioni)
valuta
Nico113
13 dic 2025, 23:55:52

Spero di acquistare una delle due auto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Volvo EX30
Lynk & Co 02

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
36.900 - 41.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
435 - 445 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.895 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
410 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.845 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
375 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
272 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
5,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
323 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
200 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo
Marca
Lynk & Co
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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