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Renault Captur vs Ford Puma confronto

Confronta potenza (158 CV vs 168 CV), bagagliaio e prezzo (25.300 € vs 28.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Captur o Ford Puma.

Renault Captur vs Ford Puma: le principali differenze

Renault Captur

4,8 (5 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • visibilmente più efficiente

Ford Puma

3 (11 Recensioni)
valuta
  • appena più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Captur

Il carattere in curva

La Ford Puma si fa notare per un temperamento più sportivo: sterzo diretto, rollio contenuto e una sensazione di compattezza che mette il pilota al centro della scena. La Renault Captur invece punta su un approccio più rilassato e prevedibile, privilegiando un assetto che assorbe le asperità e invita alla guida tranquilla. In pratica, la Puma cerca la strada per divertirti, la Captur cerca di farti arrivare a destinazione senza stress. La scelta dipende se preferisci sorrisi nelle curve o comodità nel traffico quotidiano.

Puma

Il comfort quotidiano

Dentro la Captur si respira un’atmosfera morbida e accogliente, con sedute pensate per chi fa tanti chilometri e preferisce non sentire ogni sconnessione. La Puma offre invece un supporto più deciso che favorisce il controllo in guida sportiva, ma può risultare più asciutta sui tratti urbani pieni di buche. Entrambe curano l’ergonomia, ma la sensazione di benessere dipende dal compromesso che sei disposto ad accettare tra sospensioni e sostegno lombare. Se il pendolarismo è la tua realtà, valuta quanto pesa il confort sul lungo periodo.

Captur

Vita a bordo e praticità

La Captur gioca la carta della versatilità: soluzioni modulari e spazi pensati per adattarsi a bagagli vari e esigenze familiari, con una disposizione che facilita l’uso quotidiano. La Puma sorprende per gli accorgimenti pratici smart e vani ben studiati che rendono la vita di bordo comoda e organizzata, con un taglio più orientato al guidatore. In entrambi i casi la praticità non è sacrificata allo stile, ma cambia il tipo di compromesso tra spazio e design interno. Per chi fa della flessibilità una priorità, la Captur potrebbe risultare più elastica, mentre la Puma premia chi vuole ordine e soluzioni intuitive.

Puma

Immagine e appeal

La Captur punta su un look contemporaneo e accattivante, con dettagli che la rendono immediatamente riconoscibile nelle strade cittadine e che appagano chi cerca un’auto con personalità urban-chic. La Puma risponde con linee più dinamiche e un profilo sportivo che strizza l’occhio a chi vuole distinguersi con un atteggiamento più grintoso. Anche gli interni seguono questa linea: la Captur gioca su accenti e materiali che enfatizzano lo stile, la Puma su un layout orientato al piacere di guida. La scelta estetica diventa quindi un forte fattore emotivo nella decisione d’acquisto.

Captur

Interfacce e tecnologia d’uso

Su entrambe troviamo sistemi moderni pensati per semplificare la vita a bordo, ma con filosofie diverse: la Captur tende ad offrire un’esperienza intuitiva e immediata, mentre la Puma mette in campo funzioni orientate al controllo del guidatore. La qualità percepita dei comandi e la disposizione dei menù possono fare la differenza nell’uso quotidiano, e i materiali touchpoint giocano un ruolo importante nel comfort percepito. Se la tecnologia deve essere semplice e senza fronzoli, informati su quale interfaccia ti sembra più naturale da usare in città e in viaggio.

Puma

Chi dovrebbe prenderla?

La Ford Puma è pensata per chi cerca un comportamento dinamico, piacere di guida e un’attitudine più sportiva senza rinunciare alla praticità, mentre la Renault Captur si rivolge a chi privilegia il comfort, la versatilità e un’estetica rilassata per l’uso quotidiano. Famiglie compatte, pendolari e chi ama viaggiare troveranno motivi validi in entrambe, a seconda del peso che danno a emozione contro funzionalità. Continuate a leggere: il DriveDuel Champion sarà svelato subito dopo.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Captur

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Renault Captur è in parte più economica – parte da 25.300 € , mentre Ford Puma costa 28.600 € . La differenza è di circa 3.332 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Captur consuma visibilmente meno, con 4,4 L/100km contro i 5,4 L/100km della Ford Puma. La differenza è di circa 1 L/100km.

Puma

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ford Puma offre appena più potenza168 CV contro 158 CV. Circa 10 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Puma è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 8,9 s della Renault Captur. Circa 1,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Puma offre quasi più coppia, con 290 Nm contro 265 Nm. La differenza è di circa 25 Nm.

Captur

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Puma è marginalmente più leggera – 1.316 kg contro 1.323 kg. La differenza è di circa 7 kg.

Per la portata utile, Ford Puma offre molto leggermente più capacità – 469 kg contro 453 kg. Circa 16 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Puma si distingue nei punti chiave nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 28.600 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 404 - 417 km
Renault Captur
Ford Puma

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Captur

Il Captur è il crossover cittadino di Renault che mescola stile accattivante e praticità quotidiana, con un look moderno che non passa inosservato tra le vie della città. Perfetto per chi cerca comfort, spazio intelligente e un pizzico di personalità in più sulla guida di tutti i giorni, senza fronzoli ma con tanta sostanza.

dettagli

Ford Puma

La Ford Puma conquista per il look brioso e l'atteggiamento vivace, un crossover che combina personalità e praticità senza fronzoli. Dentro è sorprendentemente intelligente e piacevole da guidare, una scelta furba per chi vuole divertirsi ogni giorno senza rinunciare alla comodità.

dettagli
Renault Captur
Ford Puma

Costi e Consumo

Prezzo
25.300 - 34.000 €
Prezzo
28.600 - 43.500 €
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
404 - 417 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
100 - 137 g/km
co2
0 - 135 g/km
Capacità serbatoio
48 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.323 - 1.441 kg
Peso a vuoto
1.316 - 1.563 kg
Capacità bagagliaio
326 - 422 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4.239 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.797 mm
Larghezza
1.805 mm
Altezza
1.575 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.363 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
447 - 453 kg
Portata
367 - 469 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido completo, Benzina, Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
115 - 158 CV
Potenza CV
125 - 168 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Velocità massima
180 km/h
Velocità massima
-
Coppia
160 - 265 Nm
Coppia
170 - 290 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
84 - 116 kW
Potenza kW
92 - 124 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
999 cm3

Generale

Anno del modello
2.025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
C, D, E
Classe di efficienza CO2
D, A
Marca
Renault
Marca
Ford
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