Due auto, una sfida: Peugeot 5008 contro VW Tiguan.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nel mondo dei SUV, i modelli Peugeot 5008 e VW Tiguan emergono come scelte prominenti per chi cerca versatilità, prestazioni e tecnologia moderna. Confrontiamo questi due modelli in base a caratteristiche tecniche e innovazioni, per aiutarti a scegliere l'opzione giusta.
La Peugeot 5008 si presenta con un look robusto ma elegante, caratterizzato da una lunghezza di 4791 mm, una larghezza di 1895 mm e un'altezza di 1694 mm. Il VW Tiguan, leggermente più compatto, misura 4539 mm di lunghezza, 1842 mm di larghezza e 1658 mm di altezza. Entrambi i SUV presentano un design moderno, ma la 5008 offre un aspetto più mastodontico e spazioso.
Sia la Peugeot 5008 che la VW Tiguan offrono una vasta gamma di motorizzazioni. La 5008 spazia dai motori a benzina mild hybrid, plugin hybrid fino all'elettrico puro, con potenze che variano da 136 a 231 HP. La Tiguan non è da meno, proponendo motori a benzina mild hybrid, plugin hybrid, diesel e benzina convenzionali, con potenze che vanno da 130 a 272 HP.
In termini di prestazioni, la Peugeot 5008 offre un'accelerazione 0-100 km/h che varia da 8.8 a 10.2 secondi, mentre la Tiguan offre un range da 5.9 a 10.6 secondi, dipendendo dalla motorizzazione scelta. Tiguan vanta una velocità massima superiore, raggiungendo fino a 242 km/h rispetto ai 220 km/h della 5008.
Per quanto riguarda l'efficienza, la Peugeot 5008 vanta un consumo medio di 5.8 L/100km per le varianti a benzina, mentre i modelli ibridi plug-in attendono fino a 1 L/100km. I modelli elettrici hanno un consumo di 17.8 kWh/100km. La VW Tiguan presenta anch'essa ottime prestazioni ambientali, con i modelli ibridi che raggiungono consumi di 0.4 L/100km e valori di CO2 che partono da soli 8 g/km.
La Peugeot 5008 eccelle per comodità con i suoi 7 posti e un bagagliaio capiente da 748 litri, ideale per famiglie numerose o viaggiatori con molti bagagli. La Tiguan, pur offrendo solo 5 posti, presenta un design interno ben curato e un volume bagagliaio variabile tra 490 e 652 litri, a seconda della configurazione dei sedili.
Entrambi i SUV sono dotati di avanzate soluzioni di sicurezza e sistemi di assistenza alla guida. La Peugeot 5008 integra tecnologie di aiuto come il mantenimento della corsia e il cruise control adattivo. D’altra parte, la VW Tiguan offre sistemi high-tech come il controllo di trazione 4MOTION nei modelli AWD e una vasta gamma di funzionalità di assistenza al parcheggio.
In definitiva, la scelta tra la Peugeot 5008 e la VW Tiguan dipenderà dalle tue esigenze personali. Se necessiti di più spazio e preferisci una guida elettrica a lungo raggio, la Peugeot 5008 potrebbe essere la scelta ideale. Tuttavia, se cerchi un SUV più compatto con un'ampia gamma di opzioni di motorizzazione e prestazioni dinamiche superiori, il VW Tiguan non ti deluderà.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
VW Tiguan ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 39200 €, mentre la Peugeot 5008 costa 45000 €. La differenza è di circa 5751 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la VW Tiguan si accontenta di 1.40 L ed è quindi chiaro più efficiente della Peugeot 5008, che consuma 2.70 L. La differenza è di circa 1.30 L ogni 100 km.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Peugeot 5008 si comporta significativo meglio: raggiunge fino a 669 km, circa 543 km in più rispetto alla VW Tiguan.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 5008 ha un vantaggio un po' – 325 CV contro 272 CV. Un incremento di circa 53 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW Tiguan è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 5.90 s, contro 6.50 s della Peugeot 5008. Circa 0.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW Tiguan risulta leggero superiore – raggiunge 242 km/h, mentre la Peugeot 5008 si ferma a 220 km/h. La differenza è di circa 22 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 5008 spinge percettibile più forte con 511 Nm rispetto a 400 Nm. La differenza è di circa 111 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Peugeot 5008 offre percettibile più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la VW Tiguan è appena percettibile più leggera – 1599 kg contro 1700 kg. La differenza è di circa 101 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW Tiguan offre significativo più spazio – 652 L contro 348 L. Circa 304 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta percettibile superiore – fino a 2232 L, circa 582 L in più rispetto alla VW Tiguan.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot 5008 un po' ha la meglio – 640 kg contro 533 kg. Circa 107 kg di differenza.
Nel complesso, la Peugeot 5008 si conferma è nettamente superiore e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Peugeot / Stellantis Media
La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.
dettagli
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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La Tiguan è un SUV che sa essere sobrio ma ben rifinito, con un equilibrio tra comfort e dinamica di guida che la rende perfetta tanto per il tragitto quotidiano quanto per la gita fuori porta. Non cerca applausi scenici ma offre praticità, spazio e tecnologia utile: se vuoi una scelta razionale che non ti tradirà, la Tiguan è una scommessa intelligente.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
45000 - 64800 €
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Prezzo
39200 - 62000 €
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Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consumo L/100km
1.4 - 8.4 L
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
78 - 669 km
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Autonomia elettrica
118 - 126 km
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Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
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Capacità della batteria
19.70 kWh
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co2
0 - 127 g/km
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co2
32 - 190 g/km
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Capacità serbatoio
55 L
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Capacità serbatoio
45 - 58 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
7
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
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Peso a vuoto
1599 - 1890 kg
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Capacità bagagliaio
294 - 348 L
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Capacità bagagliaio
490 - 652 L
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Lunghezza
4791 mm
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Lunghezza
4539 mm
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Larghezza
1895 mm
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Larghezza
1842 - 1859 mm
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Altezza
1694 mm
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Altezza
1656 - 1658 mm
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Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
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Capacità massima bagagliaio
1486 - 1650 L
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Portata
596 - 640 kg
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Portata
460 - 533 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
145 - 325 CV
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Potenza CV
130 - 272 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.9 - 10.6 s
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Velocità massima
170 - 220 km/h
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Velocità massima
198 - 242 km/h
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Coppia
230 - 511 Nm
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Coppia
220 - 400 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
107 - 239 kW
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Potenza kW
96 - 200 kW
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Cilindrata
1199 - 1598 cm3
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Cilindrata
1498 - 1984 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A, D, B
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Classe di efficienza CO2
G, D, E, F, B
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Marca
Peugeot
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Marca
VW
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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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